專注進口車16年的成都老牌進口車商城市車輛龍年又添新丁— — 韓國進口雙龍。隨著雙龍在華南地區(qū)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的擴大,1月14日，這座成都首家雙龍4S店在這吉祥的寓意中盛大開業(yè)。
雙龍，作為世界高端柴油SUV締造者，韓國軍用車指定制造商，攜手奔馳18年，亞洲吉普領(lǐng)軍人。此番攜手內(nèi)地兩大集團經(jīng)銷商——龐大集團和中汽南方，并以一種全新的模式重歸中國市場，帶來的除了三款經(jīng)典SUV愛騰、享御、雷斯特而外，還有全新上市的柯蘭多，其主打的17萬— 25萬元區(qū)間，更是目前城市SUV的大熱門。而作為一家一向擅長在個性化SUV領(lǐng)域精耕細作的汽車經(jīng)銷商，城市車輛拿下雙龍品牌也被不少業(yè)內(nèi)人士看做勢在必得。
1月14日，借開業(yè)之機，城市車輛攜雙龍舉辦大型試乘試駕活動，雙龍旗下愛騰、享御、雷斯特、柯蘭多四款精品SUV悉數(shù)登場。它們將在城市車輛近1000平米的賽道上，與眾多車友進行闊別一年后的第一次親密接觸。
消費者將從外形、做工、油耗以及舒適性等方面對雙龍車型有一個更加具體的認識。特別是在大角度爬坡、單邊障礙、砂石路、側(cè)破等環(huán)節(jié)上，雙龍各車型強大的柴油發(fā)動機、完美的四驅(qū)技術(shù)、高通過性的承載式車身設(shè)計以及整體感很強的剛性車身都將得到淋漓盡致的發(fā)揮。
這些項目不僅能讓試駕者感到驚心動魄，也將讓場外欣賞的觀眾對雙龍的越野性驚嘆不已。“ 世上無難路，只要有雙龍” 魅力依然。
雙龍汽車有著長期軍用車、越野車的開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)歷，并以此奠定在了韓國越野車市場中不可替代的地位，而之后與奔馳汽車的合作又成功地提升了柴油動力技術(shù)。
“ 蹺蹺板” 展示超強的懸掛承受能力
柯蘭多 時尚城市SUV—— 華麗變身的優(yōu)雅騎士
全新上市的緊湊型SUV柯蘭多，它一改以往狂野外形，華麗變身為時尚城市SUV，這給一直期盼雙龍回歸中國市場的龍友們帶來了不小的驚喜?？绿m多是一款駕駛起來很舒服的車，適合城市中心平氣和的駕駛。129千瓦和360牛米的數(shù)字在國內(nèi)同級車中幾乎沒有對手，大多數(shù)自主品牌，2.0T柴油發(fā)動機沒有如此強勁的動力，搭配在這款緊湊型的SUV上，完全可以用奢侈來形容，試駕過程中沒機會感受最高時速，但通過短暫的起步加速都能體會到發(fā)動機扭矩的強大。
試駕過柯蘭多的車友們表示，新款柯蘭多油門靈敏度比較適中，方向盤的力度也很合適。
攀越“ 駱駝峰” 展示超強的越野性能
雷斯特 高越野性能SUV
硬朗氣質(zhì)盡顯王者風(fēng)范
雷斯特作為雙龍旗下的越野之王，在外觀上體現(xiàn)出一種王者風(fēng)范的豪華風(fēng)格。車長達4.72米，軸距超過2.8米，超大型前格柵造型精美，飽滿的輪眉顯出硬朗的氣質(zhì)，配以動感十足的后擾流板和車頂行李架，豪華級越野車的霸氣先聲奪人。與強硬厚重外觀相配的是一顆無比強勁的心臟— — 2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機、2.7升渦輪增壓柴油發(fā)動機或3.2升汽油發(fā)動機的靈敏響應(yīng)和杰出的加速性能，可以賦予每個駕駛者征服任何路況的信心。6檔自動變速器或5檔手自一體變速器結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)配備的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和剎車輔助系統(tǒng)（BA）等，在提高操控性的同時也提高了安全性。
30度側(cè)坡：展示超強的抓地力和抗側(cè)傾能力
享御 全路況專業(yè)SUV
國內(nèi)首款SUV風(fēng)格的休旅車型
享御不但具備了旅行車的大空間和MPV的多功能，其在同類車型中獨有的電子分時四驅(qū)系統(tǒng)更讓享御具備了非凡的越野能力，此外，在業(yè)界處于領(lǐng)先的前雙A臂和后5連桿的懸吊系統(tǒng)使得享御的安全系數(shù)絕對的高于同類車。享御還裝備了許多電子控制系統(tǒng)，因此無論在都市的車流中，還是撒歡鄉(xiāng)村野外，享御都能給駕乘者全面體貼的安全呵護和操控快感，是國內(nèi)第一款具備SUV風(fēng)格的休旅車型。
45度爬坡架：展示超強爬坡能力
愛騰 跨界多功能SUV
跑車風(fēng)范讓個性更張揚
鋒芒盡露的愛騰是雙龍57年專業(yè)SUV制造史上又一精心杰作。暢快的線條勾勒出跑車風(fēng)范；鋒銳高腰線盡顯張揚個性。在外觀上集中了大型倒三角前格柵、帶有凌厲裝飾線條的發(fā)動機艙蓋、造型前衛(wèi)的前大燈、線條突兀下落的車尾等多種標(biāo)新立異的設(shè)計元素，體現(xiàn)出一種充滿活力、突破常規(guī)的風(fēng)格。這種獨特外觀與2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機、6檔自動變速器、2驅(qū)/4驅(qū)等不同驅(qū)動方式相結(jié)合，無可掩飾地散發(fā)出強悍氣勢，可以充分滿足那些希望彰顯個性使用者的需求。
柴油SUV更節(jié)油、更適合“ 撒野”
柴油SUV在歐美等國大行其道的原因，節(jié)油環(huán)保無疑是最大亮點。高效率的發(fā)動機燃燒效率遠超汽油發(fā)動機，使得市面上2.0L排量的柴油SUV能夠輕易把綜合油耗控制在7升之內(nèi)，這點是汽油版無論如何也做不到的。有統(tǒng)計顯示，配備了柴油發(fā)動機的車型比同檔次汽油車節(jié)省25％左右。
此外，柴油發(fā)動機的高扭矩也是柴油SUV更適合越野的原因。喜歡玩戶外越野的人都知道，在野外或者爛路上行駛，追求的是一種平緩的通過能力，這邊是柴油車的強項。而這些地形的阻力通常很大，坑坑洼洼，加上滿車的人員和物資，動力弱點明顯的汽油機轉(zhuǎn)速變化大，加油收油動作特別頻繁，完成通過變相當(dāng)不給力。此外，柴油機的高扭矩也是翻山越嶺時上山有力，下山反拖力更足的保證，相反汽油機則經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速轟到4000轉(zhuǎn)以上還嫌制動力不夠的尷尬。
不僅如此，柴油發(fā)動機本身還有很多細節(jié)上的優(yōu)勢：如排放溫室效應(yīng)比一般同等汽油低45％左右；柴油車維修成本相對較低；柴油相對于汽油也要便宜；電路系統(tǒng)等小毛病相對較少。