[汽車之家 經(jīng)銷商信息] 隨著全新BMW1系上市浪潮的掀起，高檔緊湊型BMW 1系已成為駕駛樂趣的代名詞。現(xiàn)在，其第二代車型采用最先進的發(fā)動機和懸架技術(shù)，進一步提高了燃油效率，顯著增加了車內(nèi)空間，并配備眾多創(chuàng)新型功能和裝備系列。第一代BMW 1系的全球銷量已逾100萬輛，而第二代BMW 1系基于其前代車型的眾多優(yōu)勢開發(fā)而來，仍然是同級別車中唯一采用后輪驅(qū)動的車型。憑借其出色的操控性、卓越的設(shè)計、創(chuàng)新型技術(shù)以及尊貴的外觀形象，全新BMW 1系在競爭激烈的高檔緊湊型細分市場中鞏固了其強有力的地位。
新一代車型的設(shè)計充分展現(xiàn)了最新技術(shù)優(yōu)勢。借助最新BMW設(shè)計語言，車型大膽創(chuàng)新、朝氣蓬勃的形象更加時尚非凡。全新BMW 1系也是首款采用運動設(shè)計套裝和都市設(shè)計套裝的車型，從而為實現(xiàn)個性化設(shè)計提供了獨一無二的機會。
完美的操控性和更強的舒適性：卓越的懸架技術(shù)、均勻的重量分配以及經(jīng)過改進的穩(wěn)定性控制
全新BMW 1系采用了出類拔萃的懸架技術(shù)，配備采用麥弗遜支柱以及防側(cè)傾穩(wěn)定桿的雙球減震支柱式前橋以及5連桿后橋。與前代車型相比，全新BMW 1系的前后輪距更寬，重量分配達到近乎完美的50:50，這有助于將后輪驅(qū)動布置的動態(tài)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為更純粹的駕駛樂趣和更加舒適的駕乘體驗。
全新BMW 1系配備了電動機械助力系統(tǒng)，將寶馬典型的精準性與極低能耗完美結(jié)合在一起。選裝的Servotronic助力轉(zhuǎn)向功能可根據(jù)車速提供動力輔助?？勺冞\動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可作為選裝裝備提供，以減少在急轉(zhuǎn)彎時需要轉(zhuǎn)動方向盤的圈數(shù)。
全新BMW 1系的豐富駕駛樂趣得益于強勁可靠的制動系統(tǒng)與標配的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）的完美結(jié)合。除了防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)（DTC）、彎道制動控制（CBC）和動態(tài)制動控制（DBC）等久經(jīng)考驗的功能之外，如今還可提供更多功能，例如制動輔助、制動衰減補償、制動干燥、坡道起步輔助和“DSC斷開”模式下的電子后橋差速鎖系統(tǒng)。
獨一無二的駕駛樂趣，盡在全新BMW1系！
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