隨著人們生活水平的提高，眾多消費(fèi)者將汽車(chē)納入了購(gòu)置清單中。而除去外形、設(shè)計(jì)、品牌等因素，車(chē)輛的安全性能也越來(lái)越成為消費(fèi)者考量的重要指標(biāo)。MG3作為上海汽車(chē)旗下雙品牌之一MG推出的A0級(jí)精品小車(chē)，以獨(dú)特的英倫氣質(zhì)俘獲了大批年輕消費(fèi)者。而秉承著上海汽車(chē)以人為本、安全至上的理念，MG3擁有的不僅僅是其高貴的英倫氣質(zhì)和文化內(nèi)涵，還有著上海汽車(chē)一貫的品質(zhì)保證。在最新一批的C-NCAP碰撞測(cè)試中，MG3以47.1的高分名列第一，獲得了五星評(píng)級(jí)。
五星安全標(biāo)準(zhǔn) MG3當(dāng)仁不讓
參加今年C-NCAP第三批碰撞測(cè)試的A0級(jí)車(chē)型共有3款（上海大眾POLO、廣汽本田理念S1和上海汽車(chē)MG3），以安全著稱(chēng)的德系小鋼炮POLO總分為45.4，而與POLO同平臺(tái)的晶銳總分為45.6。MG3獲得的47.1名列總分第一，并且各項(xiàng)細(xì)分成績(jī)也都名列前茅。
在整個(gè)碰撞實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，MG3的分?jǐn)?shù)都穩(wěn)居首位，其中對(duì)胸部的保護(hù)以大比分勝于其他兩款車(chē)型。MG3無(wú)論是車(chē)身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、材質(zhì)、制造工藝，還是安全裝置的有效性等方面，都表現(xiàn)出了五星安全座駕的應(yīng)有風(fēng)范：氣囊、氣簾及時(shí)開(kāi)啟，車(chē)身結(jié)構(gòu)完好。從碰撞后的結(jié)果來(lái)看，MG3發(fā)動(dòng)機(jī)艙的潰縮吸收了絕大部分沖擊力，A柱，B柱、C柱均無(wú)明顯變形，所有車(chē)門(mén)均能順利打開(kāi)，完美的保證了施救的空間。另外，MG3轉(zhuǎn)向柱自動(dòng)潰縮，安全氣囊及時(shí)打開(kāi)，這些措施都最大程度降低了乘員可能受到的傷害程度。MG3因?yàn)橥陚涞闹鞅粍?dòng)安全配置而獲得了2.5分的加分。尤為重要的是，MG3在側(cè)面碰撞試驗(yàn)中得到了滿分16分。
側(cè)面碰撞滿分 MG3最安全的呵護(hù)
每年的交通事故中有31.65%發(fā)生在側(cè)面碰撞中，所以側(cè)面碰撞成為眾多車(chē)企技術(shù)革新的關(guān)鍵，在此前的C-NCAP碰撞測(cè)試中，斯柯達(dá)明銳、大眾高爾夫6等以安全著稱(chēng)的德系品牌汽車(chē)都曾獲得過(guò)側(cè)面碰撞滿分的成績(jī)。然而此次碰撞測(cè)試中，小鋼炮POLO在側(cè)面碰撞中也僅取得15.32分。
在側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，MG3碰撞瞬間駕駛員側(cè)的側(cè)面安全氣囊正常彈開(kāi)，承受沖擊力最大的B柱僅僅發(fā)生輕微變形。碰撞后假人坐姿保持較好，座椅和安全帶沒(méi)有發(fā)生異常情況，可見(jiàn)MG3對(duì)保護(hù)乘客頭部、胸部、腹部和骨盆部位各項(xiàng)指標(biāo)均滿足高性能限值要求，表現(xiàn)堪稱(chēng)完美。這些都得益于MG3的專(zhuān)利技術(shù)——側(cè)門(mén)檻高效碰撞吸能裝置，這項(xiàng)技術(shù)即使是POLO和晶銳以及愛(ài)唯歐都沒(méi)有配備，可以說(shuō)是MG3的獨(dú)門(mén)法寶，憑借這項(xiàng)技術(shù)，MG3也成為了C-NCAP自創(chuàng)建以來(lái)唯一取得滿分的A0級(jí)小車(chē)，躍升為“小車(chē)安全王”。
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