（2011年12月28日，上海）近日，在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)新車碰撞測(cè)試中，凱迪拉克2012款CTS和SRX獲得最高五星安全評(píng)級(jí)。該碰撞測(cè)試評(píng)級(jí)基于車輛正面、側(cè)面碰撞以及防側(cè)翻的測(cè)試表現(xiàn)，最后經(jīng)計(jì)算得出該車型綜合安全評(píng)級(jí)。
SRX 側(cè)面碰撞測(cè)試
從2011款車型的碰撞測(cè)試開(kāi)始，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)采用了更為嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和要求，以便對(duì)車輛安全性能和防碰撞技術(shù)進(jìn)行更為全面的評(píng)估。新增標(biāo)準(zhǔn)包括側(cè)面柱撞測(cè)試：車輛模擬時(shí)速32公里并以75度角側(cè)面撞向一根直徑為10英寸的柱狀障礙物，撞擊點(diǎn)為駕駛員一側(cè)的A柱后方。盡管新的測(cè)試對(duì)車輛安全性能提出了更嚴(yán)苛的要求，但凱迪拉克SRX和CTS依然憑借優(yōu)異的安全性能，獲得五星安全評(píng)級(jí)。
2012款CTS、SRX正面碰撞測(cè)試
在車輛設(shè)計(jì)時(shí)，凱迪拉克CTS和SRX就考慮到幫助駕駛者避免碰撞事故，同時(shí)保護(hù)事故中駕乘者的安全。車型配備的安全配置包括：
配備兩段式前排安全氣囊、胸部保護(hù)側(cè)氣囊和前后安全氣簾，在碰撞或翻車后能為前后排乘客提供保護(hù)。
CTS 正面碰撞測(cè)試
搭載防側(cè)翻系統(tǒng)，一旦感應(yīng)到車輛即將翻轉(zhuǎn)時(shí)，立即主動(dòng)打開(kāi)前后安全氣簾予以保護(hù)。在翻轉(zhuǎn)后，安全氣囊還能持續(xù)保持充氣狀態(tài)予以駕乘者更多的保護(hù)。
StabiliTrak動(dòng)態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng)通過(guò)對(duì)比行駛軌跡和駕駛者實(shí)際地操作，來(lái)協(xié)助駕駛者控制車輛。在必要時(shí)，系統(tǒng)將主動(dòng)通過(guò)剎車、或調(diào)整油門或兩者皆用來(lái)控制車輛行駛。
帶ABS的四通道碟剎，通過(guò)全功能牽引力控制以最大限度地利用地面附著力,從而提供最優(yōu)的剎車性能。
配備前排主動(dòng)預(yù)縮式安全帶，發(fā)生碰撞時(shí)通過(guò)控制前移和負(fù)載伸縮來(lái)減少傷害。具備碰撞自動(dòng)求助功能的安吉星(OnStar)，當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，安吉星(OnStar)系統(tǒng)將第一時(shí)間自動(dòng)發(fā)送求救信號(hào)。
CTS配備前排主動(dòng)式保護(hù)頭枕，在低速追尾碰撞時(shí)能減少頸部受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
CTS配備側(cè)向盲區(qū)雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(SBZA)，通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)并提醒駕駛員左右兩側(cè)盲區(qū)的車輛情況。
安全性能出眾的凱迪拉克CTS和SRX在中國(guó)市場(chǎng)備受消費(fèi)者歡迎。憑借時(shí)尚前瞻的設(shè)計(jì)，凱迪拉克CTS和CTS Coupe正逐漸成為都市精英的潮流座駕；而凱迪拉克SRX以動(dòng)感造型和領(lǐng)先科技成為中級(jí)豪華SUV市場(chǎng)的明星車型，在今年1-11月銷量達(dá)17,537輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)90%。伴隨著各主力車型的銷量增長(zhǎng)，2011年1-11月凱迪拉克中國(guó)市場(chǎng)總體銷量已達(dá)26,885輛，同比增幅達(dá)到68%。目前，凱迪拉克2012款CTS和SRX已登陸全國(guó)各大凱迪拉克授權(quán)經(jīng)銷商展廳，其市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。
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