圣誕、元旦的步伐日益臨近，雙“蛋”節(jié)的喜慶氣氛已經蔓延到了車市。近日，記者走訪了我市幾家車城，明顯感覺到要比平日熱鬧許多，小排量、享受節(jié)能補貼的轎車更是成為歲末車市寵兒。在比亞迪華日鑫順4S店就出現了1.5L G3現車不足，連展車也被人訂購的情形。據該店銷售人員介紹，從2012款新G3上市以來，便備受消費者青睞，每個月平均銷量達到60輛。臨近歲末，買車的人更是絡繹不絕，部分型號的車型已經出現了供不應求的現象。
高效節(jié)油——獲補貼
比亞迪2012款新G3在工信部9月30日更新的輕型汽車燃油消耗量中，以百公里綜合工況耗油6.2L的成績成功再獲節(jié)能補貼政策的青睞，讓消費者能再次享受3000元補貼優(yōu)惠。
從獲得第二階段節(jié)能惠民補貼車型數量來看，有將近八成曾享受這一補貼的車型被拒之門外，據國家公布的最新節(jié)能惠民補貼目錄僅包含12家車企49款車型，而比亞迪就有3款車型成功入圍，從入選數量和品牌分布來看，比亞迪的技術水平已不亞于一些合資品牌，在自主品牌領域更是遙遙領先。
動力表現——零質疑
油是節(jié)省了，但動力方面會不會有所疲軟呢？
記者隨后對2012款新G3進行了簡單試駕，答案很明顯——動力很給力。據悉，2012款新G3 搭載的是全新的BYD473QE全鋁合金發(fā)動機，在老款車型473QB發(fā)動機的基礎上增加了EGR（廢氣再循環(huán)系統(tǒng)）與VVL（可變氣門升程）技術，是目前國內自主品牌首款也是唯一一款擁有可變氣門升程技術的發(fā)動機。而且，比亞迪還對473QE發(fā)動機進行了整體的設計改進，采用了全新電噴技術、頂置凸輪軸，更好的提升了車輛的燃燒性能，減少排放污染。
而且該發(fā)動機整體引進日本原裝生產線，并高新聘請日本工程師監(jiān)督打造，在采用日本先進發(fā)動機技術生產的同時，融入日式先進的生產管理、品質管控理念，從設計到生產制造均達到國際先進水平，最大功率達到80kW/5800rpm，最大扭矩達到145Nm/4800rpm，在同類發(fā)動機中的優(yōu)勢明顯。
優(yōu)秀本質——受熱銷
2012款新G3除了全新發(fā)動機外，全新的工藝品質也十分搶眼。新G3采用了博士的無骨雨刮，相比較于普通的有骨雨刮，擁有最佳清潔效果、更長壽命、減少風噪、安裝簡便等優(yōu)勢；還在最易生銹的部位采用了鍍鋅鋼板和空腔注蠟的防銹工藝，防銹蝕達10年之上。而且新G3全系都裝備了前引擎蓋、后尾箱隔音棉，可以有效過濾發(fā)動機聲音，特別是在發(fā)動機高速運轉時更顯得突出，同時還能減少發(fā)動機運轉傳到引擎蓋表面癿熱量，保護引擎蓋表面車漆。此外，新G3還在漆面、縫隙、整車可靠性等方面有了明顯提升，讓消費者的駕乘感受更加舒適貼心。
動力優(yōu)秀，油耗低，品質工藝日漸提升，6.29-7.89萬元的親民價格，再加上3000元節(jié)能惠民補貼的助力，對于購車一族，的確是一個不小的誘惑。
比亞迪汽車青島華日鑫順4S店
公司電話：13792875776
公司地址：青島市四方區(qū)重慶南路209號
