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伴隨著科技的進(jìn)步與消費(fèi)需求的升級，汽車也越來越多地融入智能化技術(shù)手段以提升駕乘感受，尤其是中高級車型，在人性化舒適性方面不斷升級革新。其中，以上海大眾斯柯達(dá)品牌旗艦車型昊銳為代表的歐系新銳勢力在保留歐系車經(jīng)典的操控性與安全性能的同時(shí)，在人性化舒適性高科技應(yīng)用方面也有著出色表現(xiàn)，贏得了消費(fèi)者的廣泛贊譽(yù)。

智能溫控 健康舒適兩相宜

作為移動(dòng)空間，車內(nèi)的體感舒適度非常重要，這直接考驗(yàn)的就是車輛的溫控系統(tǒng)。在這方面，昊銳的全自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)贏得了車主們的廣泛好評。這一系統(tǒng)可以使駕駛員側(cè)和副駕駛員側(cè)相對獨(dú)立地調(diào)節(jié)各自空間內(nèi)的溫度，更好地照顧不同乘員的需求。車主李先生就對昊銳的這一溫控系統(tǒng)特別滿意?！拔遗畠号聼?，父母年紀(jì)大怕冷，以前一家人開車外出開空調(diào)總是眾口難調(diào)，自從換了昊銳之后就省心多了?！绷硗猓讳J在出風(fēng)口的設(shè)計(jì)上也有精心考量，中控臺的四個(gè)出風(fēng)口以及B柱和前排座椅下地板的出風(fēng)口可以確保全車人員都能享受到高品質(zhì)的控溫效果，特別是B柱出風(fēng)口的設(shè)計(jì)讓后排乘員能夠更好地享受到空調(diào)效果，這一設(shè)計(jì)在同級別車型中極為罕見，一般多用于奧迪、奔馳等高檔豪華轎車。

與此同時(shí)，昊銳帶有AQS功能的全自動(dòng)空調(diào)還集成了氣味傳感器，一旦監(jiān)測到外界空氣質(zhì)量變差就會(huì)自動(dòng)從外循環(huán)切換至內(nèi)循環(huán)，從而保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，為駕乘者提供健康環(huán)保的車內(nèi)環(huán)境。

人性化座椅 兼顧舒適與安全

對于一款高品質(zhì)車型來說，座椅設(shè)計(jì)也是關(guān)系到駕乘舒適性的一個(gè)重要因素。秉承以人為本的理念，昊銳不僅有著寬敞舒適的駕乘空間，在座椅設(shè)計(jì)上也下了一番功夫，有效地提升了乘坐的舒適性。不少車主反映，昊銳的座椅軟硬適中，對身體的支撐也非常到位，即使開長途坐久了也不容易感覺疲勞，特別是它的電動(dòng)座椅可以12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，各種身材的車主都可以根據(jù)自己的習(xí)慣和需求來調(diào)整坐墊、靠背和腰托，找到最舒服最適合自己的坐姿。

據(jù)介紹，昊銳的座椅骨架誕生于大眾汽車集團(tuán)最新的BETA座椅生產(chǎn)平臺，造型依據(jù)人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)而成。仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，昊銳的座椅設(shè)計(jì)采用“S”型包覆式結(jié)構(gòu)，充分考慮到車輛在行駛過程中的動(dòng)態(tài)變化，為乘員提供了最佳的支撐和包裹。另外，昊銳所有座椅均采用了WOKS安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)為大眾汽車集團(tuán)的設(shè)計(jì)專利，在車輛減速時(shí)通過座椅靠背支撐身體的上部進(jìn)行減速，并借助于安全頭枕使頭部同步減速，從而有效預(yù)防了減速及制動(dòng)時(shí)頸部扭傷，兼顧舒適性與安全性。這一設(shè)計(jì)曾獲得“歐洲NCAP獎(jiǎng)”。