與F1、WRC并稱全球三大汽車賽的勒芒洲際大獎賽以其殘酷、艱苦的賽程被稱為“煉獄般的耐力賽”。11月13日,其2011年度的收官之戰(zhàn)——珠海站經(jīng)過6小時近乎殘酷、艱苦的爭奪,賽前奪標呼聲頗高的標致908戰(zhàn)車終于不負眾望,跑出1分23.17秒的單圈最快記錄,并最終以領先對手整整1圈的絕佳成績,從眾多世界頂尖高手中拔得頭籌包攬冠亞軍,同時成功衛(wèi)冕廠商和車隊年度總冠軍!整個賽季的7站比賽中,標致908奪取其中6站冠軍,用堪稱完美的表現(xiàn)為2011賽季畫上了最華麗的句號!
冠軍車手塞巴斯蒂安?布爾戴賽后接受對話時說,“勒芒洲際大獎賽比其他任何汽車賽事都更加注重團隊,今天從一開始我們就穩(wěn)扎穩(wěn)打,我們兩輛車之間的配合非常默契??紤]到珠海炎熱的特殊氣候條件,我們也采取了與之前不同的換胎調(diào)整和進站策略,并取得最終勝利。感謝我的隊友,他們表現(xiàn)得非常棒,無懈可擊”。
此次珠海站的比賽也吸引到眾多東風標致車主自發(fā)驅(qū)車前來觀戰(zhàn)。908奪冠,東風標致總經(jīng)理雷新心情自然不錯,“標致車隊度過了一個偉大的賽季。超強的賽車性能和團隊默契實現(xiàn)了新的輝煌,彰顯了標致品牌200年歷史中的‘嚴謹與激情’的品牌內(nèi)涵。在與全國超過60萬用戶共同分享這份榮耀的同時,東風標致也將以冠軍血統(tǒng)和品質(zhì)傳承,繼續(xù)打造值得信賴的品牌價值,與廣大車主同心同行,標新致遠”。
2012年,勒芒洲際杯(ILMC)將升級為世界耐力錦標賽(WEC),新賽季的賽程安排將有八站比賽,而收官之戰(zhàn)仍將在中國舉行。新的賽事,更嚴酷的考驗,明年的比賽我們充滿期待。
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