2011年10月份，帝豪EC8系BMBS版相繼在廣州、天津、廣西等地區(qū)舉行爆胎測試演示活動，每到一地均吸引多家媒體和眾多帝豪車友的關(guān)注。帝豪EC8 BMBS讓各地觀眾得以親眼見證吉利的技術(shù)實力，切身感受它帶來的安全風范，成功的爆胎演示和安全技術(shù)贏得了現(xiàn)場所有人的掌聲和歡呼！為何帝豪EC8 BMBS受到如此矚目？
應(yīng)用BMBS技術(shù) 高速爆胎不再怕
吉利全球首創(chuàng)的BMBS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)（Blow-out Monitoring and Brake System），是一項擁有自主知識產(chǎn)權(quán)并獲得國家發(fā)明專利的主動安全技術(shù)。該技術(shù)的出現(xiàn)，不但極大推動了國產(chǎn)自主品牌汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也為消費者帶來了更安全的防護。
相對于TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，BMBS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)不僅具有TPMS全部功能，還彌補了前者無法對突發(fā)爆胎做出即時響應(yīng)和提供有效救助的缺陷。該優(yōu)勢具體表現(xiàn)在BMBS的智能化自動控制系統(tǒng)——集主動預(yù)警和被動安全智能控制為一體，在爆胎后的最短時間內(nèi)(≤0.5秒)，替代駕駛員實施行車制動，避免車輪抱死導(dǎo)致汽車跑偏、側(cè)滑和甩尾，并把車速迅速降低至40km/h的安全車速，保障行車安全。
除了功能上的卓越， BMBS系統(tǒng)的內(nèi)部技術(shù)處理也同樣優(yōu)秀。
作為吉利研究院的一項重要技術(shù)，BMBS系統(tǒng)的研發(fā)匯集了國內(nèi)外汽車力學、控制學、人體生理學、電子信息學等方面的專家和工程技術(shù)人員，并經(jīng)過多年的潛心研究。
該系統(tǒng)在內(nèi)部技術(shù)處理方面具有三大優(yōu)點：1.具有3倍于常規(guī)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的接收效率；2.制動控制部分為雙路冗余驅(qū)動，軟硬件結(jié)合實時對制動設(shè)備狀態(tài)進行監(jiān)測；3.內(nèi)部的黑匣子也將適時對胎壓與爆胎的數(shù)據(jù)進行有效的分析處理，確保爆胎時車輛和人員安全。
高達150萬元的爆胎保險賠償
在國內(nèi)，對于爆胎造成的交通事故，保險公司不予理賠。為此，吉利汽車與大地保險公司合作，特別為搭載BMBS系統(tǒng)的車型定制專項爆胎傷亡險。協(xié)議規(guī)定凡購買吉利旗下任何一款搭載BMBS系統(tǒng)的車型，在保險期限內(nèi)，如果BMBS系統(tǒng)存在缺陷導(dǎo)致汽車爆胎，中國大地保險公司將按合同約定賠償，最高保額為每人30萬元，每車150萬元，保險責任期為二年。
BMBS的出現(xiàn)，又重新定義了一次吉利的安全標準，順勢推出的帝豪EC8 BMBS版，為該車型突出的安全性能再加一碼，并以“不怕爆胎”的領(lǐng)先科技創(chuàng)領(lǐng)主流中高級轎車新標桿。帝豪EC8 BMBS版車型的上市將成為這款自主中級車的最大賣點，相信過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和安全性能一定會獲得消費者的信賴。
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