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BMW之悅 試駕全新BMW 535Li Executive
丁雯
新聞稿 · 0瀏覽·2011-11-09 16:03

不僅只滿足成功人士對乘坐舒適的需求,也能滿足駕乘者對駕馭的渴望,寶馬5系這樣一款宜乘宜駕的座駕在其極具影響力的品牌光環(huán)下,擁有的不僅僅是外表,其富含底蘊的發(fā)動機配備、舒適的懸掛和座椅,關(guān)于豪華的各項配置集結(jié)足以滿足受眾用戶對高端車的定義需求。

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作為BMW 5系行政型,當然要將舒適及商務(wù)放在前提,全新535Li空間上直逼7系,軸距長達3108mm的535Li,軸距比國外原版長了140mm,而這長度全部奉獻給后排乘客,打造535Li Executive營造行政版座駕也就是水到渠成的事情。新535Li對后排乘坐者照顧十分周到,不僅有分區(qū)空調(diào),并且座椅具備電加熱功能。獨立的影音系統(tǒng)采用Logic7的音效系統(tǒng),還支持DVD的播放和收看電視,兩側(cè)后門和后風擋都有電動遮陽簾,并且通過后排車門就可以控制,不僅可以抵擋陽光,還起到私密玻璃的作用。打開后排座椅中央的扶手,里面隱藏著一個冰箱,夏天放些飲料進去,對于長途的老板來說是最好不過的。

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BMW535Li采用的短前懸和前后輪負荷比為50:50的設(shè)計,這種底盤設(shè)計理念不僅使車輛的操控更符合駕駛者的直覺,而且安全極限值更高。同時較上一代車型,535Li的雙橫向擺臂鋁制前橋和整體V型多連桿鋁制車橋設(shè)計得更加精確,這樣的設(shè)計能讓高速過彎時車體轉(zhuǎn)向不足的趨勢以及輪胎抓地極限臨界出現(xiàn)得比較晚。享受BMW為您提供的“純粹駕駛樂趣”。

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全新BMW 535Li行政版裝備了一臺代號為N55的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,先進的雙渦管渦輪增壓技術(shù)提高了發(fā)動機的響應(yīng)速度,最大功率:225/5800(kw/rpm),而最大扭矩從1200rpm時便可以爆發(fā),并達到400Nm的驚人扭矩,加速能力已經(jīng)和老款5系配備V8發(fā)動機的545i達到了相同的水平,可以確定的是,渦輪增壓6缸發(fā)動機的動力表現(xiàn)足以讓新5系運動起來,不過運動的代價并不高昂,因為535Li的油耗要比配備V8發(fā)動機的老款車含蓄得多,這里除了發(fā)動機技術(shù)的進步,新的8速自動變速器也功不可沒。除了能夠提供給你充足的動力以外,還能保證足夠的舒適性,當然,他所能提供還遠不止這些。

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新5系采用了駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)的技術(shù),可以選擇標準(NORMAL),運動(SPORT)和超級運動(SPORT+)三種模式可選。標準模式下車載電腦會讓車輛處于經(jīng)濟模式,避震器阻尼著重強調(diào)舒適性;運動模式下發(fā)動機對油門響應(yīng)更加敏捷,換擋時機也適當延遲,同時懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的反應(yīng)更為直接硬朗。超級運動模式則關(guān)閉了一些動態(tài)控制系統(tǒng),可以讓你大膽去嘗試如漂移這些激情的動作。當你啟動超級運動模式那一瞬間,據(jù)說脈搏跳動會立即飆升好幾下。但對于一般駕駛者來說,還是不要嘗試超級運動模式,那是給一些比較“極端”人士所準備的。

此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點
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