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長城汽車GW4G15T獲“年度市場潛力獎”
丁雯
新聞稿 · 0瀏覽·2011-10-28 19:17

日前,由中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會、《中國汽車報》報社共同主辦的2011“年度發(fā)動機”評選頒獎典禮在京舉行。長城汽車自主研發(fā)的GW4G15T1.5 VVT汽油機,憑借出色的性能與卓越的品質(zhì),榮獲年度市場潛力發(fā)動機。

汽車之家

據(jù)悉,本次評選活動設(shè)置六大獎項,經(jīng)過層層篩選,共選出19個獲獎產(chǎn)品。一汽解放無錫柴油機廠的CA6DM(重型柴油機)、江西沃爾福發(fā)動機的JE4D28A等4款發(fā)動機獲得了2011“年度發(fā)動機”獎;長城汽車GW4G15T1.5 VVT汽油機等15個發(fā)動機產(chǎn)品,分別獲得“年度市場潛力發(fā)動機”、“年度節(jié)能發(fā)動機”、“年度環(huán)保發(fā)動機”、“年度質(zhì)量發(fā)動機”、“年度技術(shù)領(lǐng)先發(fā)動機”獎。

長城汽車1.5T汽油動力的各項指標(biāo)均達到了當(dāng)前較為領(lǐng)先的水平,調(diào)校的兩種不同的版本,分別搭載在騰翼C50哈弗H6上。其中,騰翼C50搭載的1.5T廢氣渦輪增壓汽油機,功率達到98kW,動力性較自然吸氣提高25.6%。其油耗僅6.8L/100kM,較相同動力的汽油機大幅降低,排放可達到歐V水平。

而哈弗H6匹配的1.5T汽油增壓機型,功率達到110kW,動力性較自然吸氣提高43%,在2000-4500r范圍內(nèi)持續(xù)爆發(fā)出210N.m的最大扭矩。較相同動力的汽油機大幅降低,排放同樣可達到歐V水平。

據(jù)了解,今年9月,來自國內(nèi)11位汽車發(fā)動機專家在長城汽車保定總部,參加了長城自主研發(fā)的發(fā)動機鑒定會。經(jīng)過現(xiàn)場考察和質(zhì)詢答辯等專業(yè)鑒定,長城汽車1.5T汽油機獲得專家一致好評。鑒定委員會主任清華大學(xué)汽車工程系教授王建昕公布,這款發(fā)動機采用多項領(lǐng)先技術(shù),具有升功率高,油耗低、排放低等優(yōu)勢,長城汽車在自主研發(fā)中掌握了核心技術(shù),產(chǎn)品達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平,具有廣闊的應(yīng)用前景和良好的社會經(jīng)濟效益。

據(jù)了解到,作為較早掌握核心動力研發(fā)技術(shù)的自主車企,長城汽車一直以來專注于發(fā)動機的研發(fā)。從2006年與德國博世聯(lián)手開發(fā)的“智能節(jié)油王”INTEC電控高壓共軌2.8TC、2.5TCI柴油機,到2008年獲得“‘中國心’十佳發(fā)動機”等稱號的全鋁VVT小排量發(fā)動機,再到2010年創(chuàng)造“排放、動力、噪音、能耗”四項第一的“綠靜2.0T”誕生,以及今年1.5T渦輪增壓汽油動力的推出,長城自主研發(fā)的實力正一步步領(lǐng)先于國內(nèi)車企,“叫板”國外合資品牌。

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此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點
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