8月8日，即將上市的Mazda3星騁在麗江啟動(dòng)了“向完美說(shuō)不”主題試駕，這是這款全新的世界級(jí)轎車首次舉行全國(guó)試駕活動(dòng)。全國(guó)各地的近200家媒體，與20名來(lái)自網(wǎng)絡(luò)征集活動(dòng)的準(zhǔn)用戶一起，通過(guò)探訪古鎮(zhèn)、雪山、玉湖和納西民居，對(duì)“彎道舞者”進(jìn)行了城市、景區(qū)、鄉(xiāng)村及多彎山路的全路況試駕體驗(yàn)。同時(shí)，在麗江秀美的山光水色間，和Mazda3星騁一起尋找自由的感受、自然的體驗(yàn)和對(duì)自我的認(rèn)同。
200萬(wàn)宣言“向完美說(shuō)不”
作為今年A級(jí)車市場(chǎng)的重磅新車，Mazda3星騁國(guó)產(chǎn)上市的每一步都倍受關(guān)注。在發(fā)布中文名稱“星騁”、宣告黃立行擔(dān)任代言人之后，以“向完美說(shuō)不”為主題的推廣活動(dòng)在各大網(wǎng)站掀起“星騁體”熱潮（注：“星騁體”是對(duì)網(wǎng)友發(fā)布 “向完美說(shuō)不”觀點(diǎn)的簡(jiǎn)稱）：Mazda3星騁官網(wǎng)訪問(wèn)量已突破166萬(wàn)人次，注冊(cè)用戶總量接近16萬(wàn)，“向完美說(shuō)不”話題發(fā)布數(shù)量超過(guò)200萬(wàn)條，在線訂車數(shù)量接近5000臺(tái)。此外，兩部精心拍攝、詮釋普通達(dá)人“向完美說(shuō)不”主張的視頻短片，在線點(diǎn)擊播放量已逾150萬(wàn)次，成為各大視頻網(wǎng)站播放排行和評(píng)論的熱點(diǎn)。
據(jù)悉，前往麗江參加試駕會(huì)的20名Mazda3星騁幸運(yùn)粉絲，來(lái)自于“向完美說(shuō)不”第一階段的網(wǎng)絡(luò)征集活動(dòng)，是完成了在線訂車并已交付訂金的準(zhǔn)用戶。這20名準(zhǔn)用戶是Mazda3星騁的忠實(shí)擁躉，對(duì)Mazda3星騁的亮點(diǎn)了然于心，進(jìn)化“Zoom-Zoom”的革新設(shè)計(jì)之外，優(yōu)化的精準(zhǔn)操控、歐美雙五星的安全評(píng)級(jí)和超越進(jìn)口車的高品質(zhì)，都是打動(dòng)他們內(nèi)心的重要因素。他們發(fā)布的“向完美說(shuō)不”宣言也格外富有激情，比如：“完美不是大Room，而是Zoom-Zoom”，“完美不是倔強(qiáng)系數(shù)，而是爆發(fā)力度”……
“彎道舞者”向彎道說(shuō)不
“流動(dòng)與光影結(jié)合”的設(shè)計(jì)主題不僅賦予了Mazda3星騁極具流線變化的車身造型，秀美的麗江山水間其“光影雕刻”美學(xué)特征也得以通透展示：通透感十足的前燈組和下方兩側(cè)亮晶晶的霧燈不僅醒目還提高了檔次及質(zhì)感，山光水色在車身絢麗漆面上折射出一個(gè)個(gè)動(dòng)人的表情。此外，試駕車的前大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后備廂等每一處的接縫間隙都細(xì)密均勻，體現(xiàn)出南京工廠精良的裝配工藝。內(nèi)飾部分，以黑色為主色調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格和布局設(shè)計(jì)極富運(yùn)動(dòng)氣息，內(nèi)飾用料和工藝水平都數(shù)上乘，品質(zhì)感完全可以媲美進(jìn)口車。立體感極強(qiáng)的雙炮筒式跑車儀表盤(pán)，三幅式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤(pán)覆有產(chǎn)自意大利的真皮包裹，集成了音響、定速巡航、行車電腦等控制按鍵；中控臺(tái)上方全新設(shè)計(jì)的懸浮區(qū)域擁有兩塊液晶顯示屏，可清晰顯示平均油耗、車速等實(shí)用信息，更有利于“目不離路”駕駛；中控臺(tái)面板按鍵布局合理，觸感和旋轉(zhuǎn)阻尼顯示出材質(zhì)和工藝的精良。此外，車內(nèi)還配有堪稱“奢華”的全自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)。
此次試駕的重點(diǎn)是體驗(yàn)Mazda3星騁有如“彎道舞者”般的操控性能和駕駛樂(lè)趣，因此試駕路線也包含了城市道路、鄉(xiāng)村公路、山間多彎路段等各種路況。只需攜帶智能鑰匙，無(wú)須插入、打火這些繁瑣動(dòng)作，Mazda3星騁已經(jīng)“一鍵式”啟動(dòng)；怠速時(shí)車內(nèi)非常安靜，輕輕給油，轉(zhuǎn)速指針迅疾上揚(yáng)，幾乎沒(méi)有延時(shí)；逐漸加大油門(mén)，可以感受到極為線性的動(dòng)力輸出；而當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速突破3000轉(zhuǎn)以后，油門(mén)變得活躍異常，推背感如約而至。令人印象最深的當(dāng)屬全新裝備的6速手動(dòng)和5速手自一體變速器，上款本已非常出色的駕駛樂(lè)趣再度升級(jí)：不僅僅是多了一個(gè)前進(jìn)擋，也不只是9.8秒的0到100公里/小時(shí)加速時(shí)間（6MT車型），更為重要的是無(wú)論手動(dòng)或自動(dòng)車型，更綿密的齒輪比讓檔位切換變得更為順暢，升降檔時(shí)的沖擊和頓挫感更加微弱。
“彎道舞者”Mazda3星騁擁有運(yùn)動(dòng)車型必備的多連桿后懸，加強(qiáng)橫向剛性后操控性能和彎道絕技更為出色。首先是變速器和油門(mén)的絕佳配合，車速隨著升降檔操作及時(shí)快速的做出響應(yīng)。其次，在轉(zhuǎn)向和起伏路面時(shí)能感受到車身極強(qiáng)的韌性、底盤(pán)的穩(wěn)定性和貼地性，伴隨著輪胎與地面的激烈對(duì)話，車身沒(méi)有出現(xiàn)明顯的轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度，側(cè)傾比同級(jí)車明顯小許多；電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過(guò)馬自達(dá)獨(dú)特的調(diào)教，帶來(lái)低速輕盈、高速穩(wěn)重的轉(zhuǎn)向特性。而當(dāng)需要減速時(shí)，剎車制動(dòng)格外靈敏和線性，令人對(duì)高速殺彎信心十足。
值得一提的是，Mazda3星騁裝配了兩套堪比賽車的換擋撥片系統(tǒng)，分別位于方向盤(pán)兩側(cè)，左右手都可以單獨(dú)完成加減檔的操作。實(shí)際操作中，換擋撥片不僅用起來(lái)極為順手，頗有駕駛F1的感覺(jué)，而且即便連降兩檔加速也絲毫沒(méi)有突兀感，“彎道舞者”的駕駛樂(lè)趣絕非虛談。在急轉(zhuǎn)、坡中等各種彎道中，試駕車的懸架系統(tǒng)、DSC等電子控制系統(tǒng)與大尺寸剎車盤(pán)大顯神威，穩(wěn)健扎實(shí)的彎道表現(xiàn)令人回味無(wú)窮。
雖然車輛外觀造型的審美因人而異，但通過(guò)此次試駕，Mazda3星騁車身整體性、控制性和高速穩(wěn)定性等涉及操控性能的表現(xiàn)的確超出了預(yù)期，稱其為“彎道舞者”絲毫不為過(guò)。而別具創(chuàng)意的試駕旅程設(shè)計(jì)，還讓人對(duì)其“向完美說(shuō)不”的主張有了更深的理解——正如代言人黃立行所言：“Mazda3星騁有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)它以優(yōu)化的精準(zhǔn)操控，讓車子不再只是平庸的代步工具?！?/p>
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