慶祝北京現(xiàn)代梅峰店、五四北店試營(yíng)業(yè)，喜迎瑞納上市一周年，三喜臨門，吉諾中諾店、梅峰店、五四北店三店同慶，答謝新老車友感恩鉅惠，真情回饋。即日起前往三店賞車進(jìn)店享“喜”禮，購(gòu)瑞納周年紀(jì)念版即享超值萬(wàn)元大禮包?；顒?dòng)期間推出更多優(yōu)惠車型，感興趣的車友趕快行動(dòng)。
從去年8月23日全球首發(fā)，到年底短短的4個(gè)月零1周的時(shí)間里，北京現(xiàn)代推出的A0級(jí)小車——三廂版瑞納已售出了44359輛，銷量穩(wěn)定在月均萬(wàn)輛水平，一舉超越嘉年華、樂(lè)風(fēng)，直指細(xì)分市場(chǎng)“領(lǐng)頭羊”鋒范。如果說(shuō)三廂版瑞納的推出猶如一把橫空出世的利劍，以凌厲的攻勢(shì)在A0級(jí)市場(chǎng)開辟出一塊嶄新的天地，那么3個(gè)月后，兩廂版瑞納在廣州車展的全球首發(fā)，則使兩廂、三廂版瑞納在A0級(jí)市場(chǎng)形成了雙劍合璧的鋒銳之勢(shì)。
對(duì)于擁有著悅伊組合、ix35+途勝組合、瑞雅組合等眾多成功組合的北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，同一款車型的兩廂、三廂版本的推出，還是第一次出現(xiàn)。
不同于早年市面上一些兩廂改三廂或三廂改兩廂的車型，有著生硬的尾部線條或不協(xié)調(diào)的整車造型，在瑞納整個(gè)車型的開發(fā)之初，北京現(xiàn)代便完全考慮到了其三廂、兩廂車型的不同特點(diǎn)，進(jìn)行了具有針對(duì)性的設(shè)計(jì)。
外觀方面，兩廂版瑞納并不是簡(jiǎn)單的去掉三廂版的尾巴，而是從B柱以后，對(duì)車身線條進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。車尾部分，瑞納兩廂版大膽采用了凹面設(shè)計(jì)，獨(dú)具一格，大面積尾燈和擾流尾翼的搭配使兩廂版瑞納的車尾顯得十分時(shí)尚。相較三廂版具有強(qiáng)烈流線感的車頂造型，兩廂版瑞納的車頂向后過(guò)渡要顯得平直些，為后排帶來(lái)了更寬裕的頭部空間；而兩廂版瑞納在取消了尾巴以后，其操控性能也勢(shì)必會(huì)得到提升，從而增加更多的駕駛樂(lè)趣。
空間方面，兩廂版瑞納寬度和高度均與三廂版保持一致。 4085×1700×1460mm的車身尺寸，創(chuàng)造了同級(jí)別車型中的最長(zhǎng)車長(zhǎng)，較嘉年華多出足足135mm；軸距方面，兩廂版瑞納保持在2570mm，比鋒范多出20mm，比飛度多出70mm，相較于速騰的2578mm只短了8mm，幾乎達(dá)到了A級(jí)車的尺寸。
動(dòng)力方面，兩廂版瑞納與三廂版同為1.4L和1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了現(xiàn)代汽車最新的CVVT技術(shù)。其中1.4Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了78.7kw，遠(yuǎn)大于樂(lè)風(fēng)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的69kw，甚至比嘉年華1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還要大出2.7kw；在扭矩方面，最大扭矩達(dá)135.4 N?m，與嘉年華1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩相當(dāng)，比同排量的樂(lè)風(fēng)足足大了7.4 N?m。另一款1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)目前也在A級(jí)車i30和悅動(dòng)上使用，最大功率為90.4 kW，最大扭矩為155Nm，較1.5L鋒范分別多出2.4kW和10Nm，用戶相當(dāng)于花A0級(jí)車的錢，享受到的卻是A級(jí)車的動(dòng)力。
油耗方面，瑞納兩廂1.4L手動(dòng)擋車型的百公里綜合油耗為6.1L，自動(dòng)擋車型為6.5L，1.6L自動(dòng)擋更是配備了節(jié)油系統(tǒng)包，油耗僅為6.4L，在同級(jí)別車型中的表現(xiàn)十分突出。
兩廂版瑞納延續(xù)了三廂版車型的配置，擁有折疊遙控鑰匙、6向調(diào)節(jié)座椅、折疊扶手、電動(dòng)天窗、外接USB插口的音響系統(tǒng)、ABS+EBD、側(cè)安全氣囊、4點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)等豐富配置，為車主帶來(lái)更舒適、安全的駕乘享受。
業(yè)內(nèi)人士指出，瑞納的定位可謂相當(dāng)獨(dú)特，三廂版上攻鋒范、下壓樂(lè)風(fēng)，兩廂版則牢牢鎖定了嘉年華、飛度，二者一個(gè)主打時(shí)尚潮流、一個(gè)主打動(dòng)感個(gè)性，其靚麗外型與超高品質(zhì)抓準(zhǔn)了許多年輕消費(fèi)者對(duì)非凡生活感受的追求。在兩廂車型受到國(guó)內(nèi)越來(lái)越多消費(fèi)者歡迎的大環(huán)境與北京現(xiàn)代差異化營(yíng)銷的共同推動(dòng)下，我們有理由相信，隨著兩廂版瑞納為更多的人所認(rèn)知，瑞納兩廂+三廂組合稱雄A0級(jí)市場(chǎng)的一天將指日可待。
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