東風(fēng)悅達(dá)起亞K5精英格調(diào)挑戰(zhàn)賽于7月30、31日在石家莊國際博覽中心全面開賽,車友們通過計(jì)時(shí)賽的形式完成了直道加速、彎道、S繞樁等項(xiàng)目的比賽，最終王先生獲得冠軍，贏得折疊自行車大獎(jiǎng)。
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車手講解試駕路線及注意事項(xiàng)
休息區(qū)設(shè)置賽車游戲
大獎(jiǎng)落幕
作為一款中高級轎車，K5的動感與時(shí)尚，體現(xiàn)了起亞引領(lǐng)未來的全新設(shè)計(jì)思路，略呈V形的虎嘯式家族前臉充滿了強(qiáng)勁的力量感和運(yùn)動感；充滿張力的后窗線條與略微上揚(yáng)的動感腰線完美匯合成轎跑般的側(cè)面及尾部造型，彰顯著優(yōu)雅與尊貴。
K5搭載了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的θⅡ系列汽油發(fā)動機(jī)，2.0L、2.4L的最高輸出功率分別達(dá)到了163馬力和174馬力，擁有同級別車型中最卓越的動力水準(zhǔn)。再配合雙CVVT及VIS，不僅加速更迅猛，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能，極易激發(fā)駕駛者的激情和樂趣。
K5傾向駕駛的座艙設(shè)計(jì)環(huán)抱感很強(qiáng)，給人一種以我為中心的主導(dǎo)感，從座椅的包裹感到整個(gè)臺面控制區(qū)，整體給人感覺很舒心；從控制按鈕的金屬質(zhì)感到到木紋內(nèi)飾點(diǎn)綴，做工精良，手感出色，營造出一種豪華的氛圍感。
在試駕途中感受到了K5極強(qiáng)的穩(wěn)定性和駕乘舒適性，配合VSM高速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，幾乎感覺不出側(cè)傾。2,795mm超長軸距賦予其領(lǐng)先同級的寬大室內(nèi)空間；專業(yè)設(shè)計(jì)的高級7音響系統(tǒng)為駕乘者打造出身臨其境的震撼視聽感受；時(shí)下流行的LED日間行車燈、全景天窗以及18寸豪華鋁合金輪轂等，均折射出其豪華尊貴的高端形象；還有含換擋撥片的多功能方向盤、倒車影像、通風(fēng)座椅等諸多人性化科技配置。
K5“精英級別”的懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出極強(qiáng)的穩(wěn)定性和駕乘舒適性，配合VSM高速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，幾乎感覺不出側(cè)傾。尤其值得一提的是，K5的方向盤指向精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)向超過90度啟動時(shí)，還會在儀表盤的信息提示窗口中給予回正方向盤的提示，進(jìn)一步保證了駕駛的安全性。同時(shí)，車內(nèi)的風(fēng)噪很輕微，也很少能聽到來自底盤和輪胎的噪音，同時(shí)路感回饋也很適宜，給人以靜謐的舒適感。