日前，由上海汽車(chē)MG品牌特別組織的“發(fā)現(xiàn)你的不同（Make the Difference)，走進(jìn)英國(guó)名車(chē)MG世界”活動(dòng)圓夢(mèng)落幕，但對(duì)于參與者來(lái)說(shuō)，十日的激情游歷，卻是令人心潮澎湃，值得久久回味。
雖然本次英國(guó)行活動(dòng)只有短短的十日，但由倫敦開(kāi)始，并先后親歷了汽車(chē)博物館、銀石賽道、MG長(zhǎng)橋基地等景點(diǎn)與活動(dòng)，行程之緊湊、內(nèi)容之豐富，著實(shí)令人贊嘆。通過(guò)近10日的尋訪，全體參與人員不僅全方位領(lǐng)略了英國(guó)的歷史、文化、建筑、美食和習(xí)俗，并且從源頭上品讀了MG品牌的前世今生。
銀石賽道與MG“ Old NO.1”
如果你是車(chē)迷，哪么一定不會(huì)對(duì)Silverstone Circuit（銀石賽道）感到陌生，作為一條舉世聞名賽道，它是全世界賽車(chē)迷心目中的圣地。我們之所以來(lái)到此處，并非為了觀看F1大賽或是其他賽事，而是為了參與MG Live，這一全球MG車(chē)迷的盛世。
MG live其實(shí)就是一個(gè)巨大的嘉年華會(huì)，這里不僅匯集了數(shù)十萬(wàn)車(chē)迷、4000多MG車(chē)輛，并且還有著豐富多彩活動(dòng)。而在諸多活動(dòng)中，最值得一看的當(dāng)屬M(fèi)G競(jìng)技賽，要知道既然是在賽車(chē)圣地舉辦的活動(dòng)，如果不比上一把，實(shí)在是太煞風(fēng)景了。
如果你仔細(xì)回顧MG的發(fā)展史，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它其實(shí)是一個(gè)與賽車(chē)、與汽車(chē)競(jìng)技有著緊密關(guān)系的品牌。1924年，第一款MG車(chē)“Old NO.1”的誕生恰恰就與賽車(chē)有關(guān)。當(dāng)時(shí)MG品牌創(chuàng)始人賽西爾?金伯立為了參與當(dāng)年的陸地終結(jié)賽而特別設(shè)計(jì)制造了該車(chē)，而“Old NO.1”也不負(fù)眾望最終奪得賽事桂冠，并由此開(kāi)始了MG的賽車(chē)傳奇。
在MG誕生后的幾十年中，MG共創(chuàng)造了40多項(xiàng)世界速度記錄，而其中有不少記錄就誕生在銀石賽道。如果想知道MG到底在賽場(chǎng)上獲得了什么榮譽(yù)，那就必須去另一個(gè)地方——British Heritage Motor Centre museum（英國(guó)汽車(chē)遺產(chǎn)中心），而這正是我們的下一站。
在汽車(chē)博物館感受MG的輝煌賽車(chē)史英國(guó)汽車(chē)遺產(chǎn)中心堪稱(chēng)是“立體的英國(guó)汽車(chē)大百科全書(shū)”，這里收藏了近400輛英國(guó)各個(gè)時(shí)期的歷史經(jīng)典名車(chē)，在這你可以看到整個(gè)英國(guó)汽車(chē)的發(fā)展歷程。
在汽車(chē)博物館的第一展廳中，近百輛汽車(chē)濟(jì)濟(jì)一堂，但有三款車(chē)顯得鶴立雞群，而這三款車(chē)就是大名鼎鼎的MG EX系列，其中被稱(chēng)為“速度之王”的MG EX181，更是MG品牌的巔峰鑒證。要知道，正是它在1961年創(chuàng)造了410.5公里/小時(shí)的世界時(shí)速記錄。
其實(shí)，除了EX181，我們還能在博物館中看到1931年的MG C-TYPE，1935年的MG Magtte，1960年的MGA，1974年的MGB等眾多MG經(jīng)典名車(chē)，而其中不少車(chē)型又與意大利MilleMiglia長(zhǎng)途耐力賽、法國(guó)勒芒耐力賽、英國(guó)銀石冠軍賽、英國(guó)BTCC房車(chē)賽、TOCA錦標(biāo)賽等大賽相關(guān)聯(lián)。
通過(guò)汽車(chē)博物館的游覽，我們可以對(duì)MG品牌的過(guò)去有個(gè)全面的了解。MG是無(wú)可比擬的佼佼者，“英倫汽車(chē)教父”并非浪得虛名！
長(zhǎng)橋基地：運(yùn)動(dòng)依舊是MG品牌的靈魂
MG品牌與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)交織數(shù)十載，如今它依舊活力無(wú)限。當(dāng)我們來(lái)的伯明翰MG長(zhǎng)橋基地時(shí)，我們就真切的感受到這點(diǎn)，因?yàn)樵谶@里我們見(jiàn)到了MG新車(chē)MG6 GT。
MG6 GT秉承UK Design的英式造車(chē)理念，深具精純的英倫血統(tǒng)，并在多個(gè)領(lǐng)域皆有重大突破。特有的Fast-back設(shè)計(jì)，不但令MG6 GT具備了兩廂運(yùn)動(dòng)車(chē)型的流暢與靈活，更兼具傳統(tǒng)三廂轎車(chē)的空間功能，真正實(shí)現(xiàn)了轎車(chē)與跑車(chē)的完美融合。而就是在6月26日，溫家寶總理不僅參觀了英國(guó)伯明翰MG長(zhǎng)橋汽車(chē)廠，并出席了MG6 的下線儀式。溫總理在接受BBC對(duì)話時(shí)，肯定了MG的成績(jī)，并對(duì)它的未來(lái)寄予厚望。
其實(shí)，近百年來(lái)MG品牌一直以生產(chǎn)高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)，并為普通消費(fèi)者帶來(lái)激情的體驗(yàn)為己任。與此對(duì)應(yīng)的是，MG也是精品疊創(chuàng)，并通過(guò)一個(gè)個(gè)桂冠加以驗(yàn)證。如今的MG6 GT只是其前進(jìn)道路上的又一個(gè)節(jié)點(diǎn)。
結(jié)語(yǔ)：
盡管十天的光景是短暫的。不過(guò)，無(wú)論是汽車(chē)博物館中的MG經(jīng)典車(chē)型，還是銀石賽道上的MG車(chē)迷，或是長(zhǎng)橋基地中的MG6 GT,都給我們的感官和心靈上帶來(lái)了不小的震撼，讓我們了解到MG與賽車(chē)的淵源，了解到“什么是真正的MG”。
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