自古有云：“大道至簡，大美天成”，真正大美之境都回歸質(zhì)本理念，卓絕表現(xiàn)卻又渾然天成，不顯造作痕跡，造車亦是如此。善于博眾家之所長，而又自然從容者，方能成就一番作為，正因立志做中國車市的集大成者，奇瑞E5與東方之子自研發(fā)伊始，就始終嚴(yán)格秉持了奇瑞打造“國際名牌”的造車?yán)砟?，提倡以技術(shù)為本，堪稱大美境界的新時(shí)代自主實(shí)力座駕。
作為兩款由領(lǐng)軍車企奇瑞汽車自主研發(fā)的實(shí)力車型，奇瑞E5和東方之子聚焦了業(yè)界太多的目光。前者被譽(yù)為國內(nèi)首款“人本科技中級家轎”，并以“易生活”理念“先行者”的姿態(tài)，為公務(wù)人員于繁雜事務(wù)中開啟臻至駕乘享受。而東方之子，則更是被譽(yù)為奇瑞汽車目前高端重量級車型，卓越的品質(zhì)在公務(wù)轎車領(lǐng)域樹立起新精英典范。那么，它們各自的魅力型格到底怎樣？下文將一一為您解析。
奇瑞E5：人本科技中級家轎?——坐享之美，絕非固守其成
7月6日于廈門上市的奇瑞E5，將“人本”的內(nèi)涵詮釋的淋漓盡致。先覽E5外型與內(nèi)飾：融匯了中西方主流思想和流行趨勢的“國際風(fēng)尚流線型設(shè)計(jì)”，將穩(wěn)重、大氣的視覺風(fēng)范貫穿至E5車身的每一處細(xì)節(jié)。炯炯有神的前大燈與俊朗車身前臉渾然一體，不露聲色中彰顯內(nèi)斂而莊重的迷人氣質(zhì)。內(nèi)置式雙層雙開電動天窗可以讓更多陽光和新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，營造自然舒適的氛圍，與天空更親近。加大的鍍鉻橫向進(jìn)氣格柵、飽滿圓潤的組合式尾燈設(shè)計(jì)，營造出契合公務(wù)人員低調(diào)而不張揚(yáng)的氣質(zhì)。
奇瑞E5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一定程度上秉持了奇瑞從實(shí)際出發(fā)的理性基調(diào)，高穹弧形的車頂設(shè)計(jì)，較好的照顧了車內(nèi)乘客的頭部空間，多達(dá)二十余處的巧妙儲物空間，為時(shí)常出差的公務(wù)人員隨身攜帶的公務(wù)包、電腦、手機(jī)等，提供了便捷空間。而4580/1760/1483mm的長寬高，以及2600mm的中級軸距，不僅拉伸了車輛外部線條，也為后排提供更舒適的腿部空間，再搭配國際頂尖儀表制造商專屬打造的豪華儀表，與三幅時(shí)尚動感的方向盤選裝多功能按鍵，讓用戶能夠享受到更加從容的操作。
真正的“人本”特性，不僅取悅視線，更營造智慧內(nèi)蘊(yùn)。因此，奇瑞E5匠心獨(dú)具的人本科技配置，會是讓政務(wù)人士愛不釋手的“決勝武器”：裝載于新車的1.8L ACTECO發(fā)動機(jī)搭配CVT無極變速箱，在排量方面十分貼合國家最新公布的《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備使用管理辦法》要求，而且E5 1.8L發(fā)動機(jī)在經(jīng)由奇瑞進(jìn)一步調(diào)校之后，最大功率達(dá)到97kW/5750rpm，峰值扭矩達(dá)到170Nm/4300-4500rpm，不僅保證了強(qiáng)勁動力、大扭矩，也響應(yīng)了低碳時(shí)代的低油耗、低排放時(shí)尚潮流；集中在VGA高分辨率顯示屏上的GPS全球中文導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有立體全區(qū)精準(zhǔn)定位，讓全國362個(gè)大中小城市的交通線路不再陌生；智能前駐車?yán)走_(dá)及可視倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，能夠快速偵測車位，同時(shí)在屏幕上顯示帶軌跡線的倒車影像，使泊車動態(tài)一目了然；一鍵式啟動（旋轉(zhuǎn)式）和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，CMMB數(shù)字電視、方向盤音響控制等系統(tǒng)，于細(xì)節(jié)之處，體現(xiàn)獨(dú)到的人性關(guān)懷；此外，裝載于新車的Canbus電子智能管家等系統(tǒng)，更是提升了人本科技家轎的新格調(diào)，為公務(wù)人士帶來超越同級的人性尊享體驗(yàn)。
當(dāng)然，坐享之美，絕非固守其成，而應(yīng)該是以進(jìn)取科技營造一番安心與泰然。奇瑞E5在主被動安全方面的專注，為公務(wù)人士享受中級駕乘樂趣提供了堅(jiān)實(shí)保障：以激光焊接技術(shù)傾力打造的全金屬封閉式框架籠形車身，能夠確保E5在遇到突發(fā)狀況時(shí)，擁有足夠多的緩沖吸能區(qū)域，裝載于新車的ABS+EBD智能行車安全系統(tǒng)，亦為車內(nèi)乘員提供全面的數(shù)字安全保障。此外，繼承了奇瑞A系列碰撞安全結(jié)構(gòu)平臺（CSS）的高強(qiáng)度吸能式前后防撞梁及側(cè)門防撞桿，使E5滿足了嚴(yán)格的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)刻提醒著駕駛者對E5“人本科技中級家轎”身份的識別。
東方之子：超值行政商務(wù)座駕——時(shí)代中堅(jiān)，悄然執(zhí)掌
縱觀當(dāng)今世界汽車產(chǎn)業(yè)，行政商務(wù)用車一直是一個(gè)國家汽車工業(yè)的“實(shí)力名片”，這就是為什么提到美國車首先會想到凱迪拉克，說起德國車離不開奧迪。而談到中國，卻還沒有一款真正意義上的現(xiàn)代氣質(zhì)行政高端轎車，更沒有令人牢記于心的汽車品牌。2003年，奇瑞首款B級車力作——東方之子橫空出世，其后不久，東方之子的高品質(zhì)就得到了軍方、警方的充分肯定。2006年，東方之子有幸成為了國旗班護(hù)衛(wèi)隊(duì)指定用車；同年，東方之子成功進(jìn)入國家公安部購車企業(yè)名單，成為警方用車；能夠受到軍方、警方的認(rèn)可，顯見東方之子的品質(zhì)和奇瑞造車能力相當(dāng)過硬的。
在外形的設(shè)計(jì)上，東方之子延續(xù)了公商務(wù)車所具備的簡潔、大方特點(diǎn)，更配以全新升級的內(nèi)飾裝備，將舒適內(nèi)涵寓于駕馭功能之中，為駕乘者帶來無可替代的滿足感：對比于同級別商務(wù)車，東方之子采用了歐洲最新的流行設(shè)計(jì)：經(jīng)典建筑的穹頂造型，特有的車前格柵設(shè)計(jì)，以及門把手、尾部等多處均采用了尊貴時(shí)尚的鍍鉻材料，再加上東方之子2.0系列更是全部裝配只有高級轎車才使用的氙氣大燈，因此，整車顯得十分穩(wěn)重大氣、動感豪華。
東方之子的內(nèi)飾做工在經(jīng)過全新設(shè)計(jì)后，滿足了追求極致的時(shí)代精英的視覺享受。除了大面積使用皮質(zhì)材料，并將座椅電加熱、保養(yǎng)提示等列為標(biāo)準(zhǔn)配置，東方之子還配備了具有廣角除霧和電動調(diào)整功能的后視鏡。另外，冷光背投儀表盤、四幅真皮核桃木紋方向盤、嵌入式核桃木紋排擋桿等每一個(gè)細(xì)節(jié)的精雕細(xì)刻，無不體現(xiàn)了東方之子的細(xì)膩品質(zhì)與貼心考究，達(dá)到了尊貴、豪華、科技感的完美表達(dá)。
卓絕表現(xiàn)之下，必有完備車身配置作為支撐。在動力方面，東方之子搭載ACTECO 發(fā)動機(jī)，以東方之子1.8L的ACTECTO發(fā)動機(jī)為例，它能達(dá)到97千瓦的最大功率與170牛米的最大扭矩，百公里等速油耗只有5.7L，比同排量車節(jié)油10％以上。另外，該發(fā)動機(jī)的震動噪音低，由此也提高了乘坐舒適性。在配置方面，東方之子堪比非凡，該車裝載了駕駛員側(cè)8向電調(diào)座椅、自動空調(diào)、真皮方向盤、單屏DVD夢幻影音系統(tǒng)、遙控車窗自動關(guān)閉、制動液面過低報(bào)警等科技配備超越同級的駕乘品質(zhì)及舒適享受，唯時(shí)代中堅(jiān)悄然執(zhí)掌。
駕馭的尊崇境界，是縱情馳騁的自如，更是無憂無慮的自在。東方之子無微不至的周全保障，讓政務(wù)人士心無旁騖，專享輕松旅程：擁有高鋼性籠形車身的東方之子，全車采用了加厚鋼板，C柱較一般同級車更寬厚，并有警用裝甲底盤，經(jīng)過了7項(xiàng)碰撞考驗(yàn)，安全指標(biāo)達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。 同時(shí)，該車還采用了中高級主流轎車上的四輪碟剎，制動效果十分穩(wěn)定。另外，ABS+EBD、雙安全氣囊、自動雨刷和自動大燈開啟功能、氙氣大燈等的配備，也使其以完備的安全配置位于同級車之首，為志在千里的公商務(wù)旅程倍添安逸。
綜合奇瑞E5、東方之子各方面優(yōu)勢來說，無論是它們的外觀、質(zhì)量、配置、乘坐的舒適性、安全性、價(jià)格因素，還是其品牌力、服務(wù)水平等，都達(dá)到了公務(wù)用車的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。相信伴隨著政府采購向自主品牌傾斜政策的實(shí)施，奇瑞E5及東方之子，能以深藏不露的非凡實(shí)力和卓然氣度，與時(shí)代中堅(jiān)形神相契，攜手共繪雄偉藍(lán)圖。