眾所周知，近年來世界各國都密切關注世界氣候環(huán)境變化，并積極實施舉措來緩解世界環(huán)境惡化。根據(jù)2010年《京都協(xié)議書》規(guī)定，我國作為發(fā)展中國家也將執(zhí)行國際低碳排放公務。為此，我國“十二五”規(guī)劃明確指出要積極應對全球氣候變化，加強資源節(jié)約和管理。
就汽車能源而言柴油對比汽油更具有提煉時間短、易儲存、能效高、排放清潔等優(yōu)點。根據(jù)柴油的這些優(yōu)點，世界汽車業(yè)界普遍認為柴油將替代汽油成為汽車業(yè)主流動力來源。據(jù)統(tǒng)計，歐洲100%的重型車、90%的輕型車、90%以上的出租車均采用柴油機。歐洲柴油轎車已占轎車年產(chǎn)量的32％，奧地利、法國、比利時、西班牙、意大利等國高達50％以上。其中法國和比利時為67%、奧地利則超過了71%。可見柴油發(fā)動機產(chǎn)品已成為世界汽車發(fā)展流行趨勢。
根據(jù)這一趨勢，華泰汽車堅持走自己的低碳節(jié)能之路，經(jīng)過多年積累，不斷引進消化吸收，成為國內(nèi)清潔柴油發(fā)動機和先進動力總成的引領者。在我國西部城市鄂爾多斯，華泰汽車打造了中國最大、最先進的清潔型柴油動力總成基地。在其品牌旗下的圣達菲、B11等高端車型中都已搭載了柴油發(fā)動機?；谌A泰汽車先進的柴油發(fā)動機工藝，高效的機械效率可使油耗降低到最低水平，從而也減少了消費者的用車經(jīng)濟負擔。源源不斷的綠色動力產(chǎn)品正是華泰汽車為節(jié)能、減排這一世界性環(huán)保需求所提交的解決方案。
據(jù)了解，華泰汽車在自主研發(fā)之初就廣泛應用了清潔柴油發(fā)動機，由于采用了新技術，柴油車在節(jié)能、環(huán)保和舒適性上，都已今非昔比。從節(jié)能角度上講，清潔柴油車比同排量的汽油車要節(jié)油30%，動力可以提高30%到50%以上；也就是說，如果每升油達到10元錢，一年的燃油消耗費用可節(jié)約5000元甚至6000元。從碳排放的角度上來看，華泰汽車已經(jīng)率先掌握了歐Ⅴ轎車柴油發(fā)動機技術，一氧化碳排放比汽油產(chǎn)品低40%以上。根據(jù)國家“十二五””規(guī)劃，華泰汽車在設定產(chǎn)品走向時，都把柴油機作為主導產(chǎn)品，各個系列的轎車都規(guī)劃了柴油發(fā)動機品類，彰顯了華泰汽車一貫的低碳環(huán)保使命感。
如今更多行業(yè)都在關注低碳環(huán)保的生產(chǎn)方式，華泰汽車以身作則率先投入于低碳產(chǎn)業(yè)，為我國的汽車自主品牌樹立了正面代表，并且這一合乎世界需求的做法，將提升我國自主品牌在世界市場的競爭力。據(jù)悉，華泰汽車已經(jīng)遠銷歐洲、中東、俄羅斯等國外市場，讓世界對中國汽車有一個全新的良好認識。