原本計(jì)劃在本月前上市的寶駿630已經(jīng)延遲到7月上市，記者上周從上汽通用五菱了解到，此次故意放慢上市節(jié)奏是為了完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造工藝。
收集意見改進(jìn)內(nèi)飾
作為上汽通用五菱（以下簡(jiǎn)稱SGMW）旗下的首款自主轎車，寶駿630將擔(dān)負(fù)SGMW開拓乘用車新市場(chǎng)的重任。SGMW內(nèi)部人士表示，正基于此SGMW對(duì)寶駿630異常重視和謹(jǐn)慎，并最終導(dǎo)致寶駿630放棄此前已經(jīng)制定的上市時(shí)間表。“主要是在上海車展期間，我們收集了很多意見，經(jīng)過(guò)專業(yè)人士、媒體朋友的試乘試駕，大家普遍認(rèn)為外觀不錯(cuò)，但是內(nèi)飾還不算好，綜合諸多中肯的意見，我們計(jì)劃對(duì)寶駿630內(nèi)飾做一次改進(jìn)。”SGMW副總經(jīng)理袁智軍表示。
工程樣車已調(diào)試完畢
SGMW總經(jīng)理沈陽(yáng)介紹說(shuō)，此次改進(jìn)多達(dá)24項(xiàng)?！吧婕皟?nèi)飾顏色、方向盤、離合調(diào)整等諸多方面”。SGMW乘用車平臺(tái)高級(jí)總監(jiān)錢寧透露，由于消費(fèi)者反饋的意見集中在內(nèi)飾，主要是覺得硬塑料件比較多，另外內(nèi)飾的色彩組合比較單一。對(duì)此，SGMW的工程技術(shù)人員通過(guò)增加明快、溫暖的內(nèi)飾件，并針對(duì)硬塑料做皮紋軟化處理，以期更符合家用轎車需求。沈陽(yáng)表示，此次24項(xiàng)改進(jìn)的成本不會(huì)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上。
錢寧稱，最新的工程樣車已經(jīng)調(diào)試完畢。按照內(nèi)部規(guī)劃，新車將在7月中下旬宣布上市。據(jù)透露，寶駿630將采用全國(guó)分站上市的策略。在上市前，從1000家申請(qǐng)加盟的經(jīng)銷商最終脫穎而出150家，其中100家經(jīng)銷商將在新車上市時(shí)開業(yè)，年底150家全部啟動(dòng)銷售。
寶駿品牌已規(guī)劃多款新車
記者從上汽通用五菱獲悉，寶駿630推向市場(chǎng)后，上汽通用五菱為了保證寶駿品牌的持續(xù)發(fā)展已經(jīng)規(guī)劃了多款新車。其中，最先出的是計(jì)劃明年上市的1.8L寶駿630，后年將出兩廂車和A0級(jí)車，隨后還包括B級(jí)車和SUV、MPV等。
據(jù)了解，1.8L寶駿630將搭載科魯茲1.8L車型的動(dòng)力總成，其中科魯茲的Ecotec DVVT 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體將搭載在寶駿630身上。而基于寶駿630開發(fā)的兩廂車和全新A0級(jí)車目前已經(jīng)啟動(dòng)研發(fā)，計(jì)劃在2013年上市。據(jù)悉，A0級(jí)車型可能來(lái)自上汽的羅孚平臺(tái)。同時(shí)，在現(xiàn)有A級(jí)車寶駿630的基礎(chǔ)上還將開發(fā)SUV。內(nèi)部人士稱，隨著五菱集團(tuán)將10%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給通用，SGMW將在后續(xù)車型平臺(tái)和技術(shù)資源上獲得兩大股東更多的“回報(bào)”，未來(lái)寶駿還將開發(fā)包括MPV等全系列車型，從而實(shí)現(xiàn)寶駿從A00、A0、A、B級(jí)到SUV和MPV的全系車隊(duì)。
此外記者還了解到，寶駿630首批上市車型1.5L手動(dòng)擋，全系車型的售價(jià)預(yù)計(jì)在7萬(wàn)-10萬(wàn)元區(qū)間。
SGMW總經(jīng)理助理技術(shù)中心總經(jīng)理徐飛云告訴記者，新車雖然有凱越平臺(tái)的影子，但動(dòng)力總成、軸距、輪距都有變化，是屬于完全全新開發(fā)的產(chǎn)品。
徐飛云表示，新車的開發(fā)流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是按照通用的要求進(jìn)行；在供應(yīng)商體系上，寶駿將與上汽榮威和上海通用等合資企業(yè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“共享”；在品質(zhì)上是對(duì)標(biāo)韓系車，但是在價(jià)格上又將向自主品牌看齊。