擁有寶馬是每一個(gè)愛(ài)車人士的夢(mèng)想，而時(shí)尚與動(dòng)感的1系和簡(jiǎn)約而豪華X1，不管是從性能上還是價(jià)格上都是寶馬入門(mén)車的首選。編輯從深圳昌寶寶馬4S店了解到，7月16日深圳昌寶將在展廳舉辦：悅享“1”生，隨手可及，深圳昌寶BMW1系、X1夏日購(gòu)車禮上禮活動(dòng)?；顒?dòng)期間深圳昌寶將推出5臺(tái)特價(jià)車，其中2臺(tái)120i僅售19.98萬(wàn)。
且但凡在7月16-17日到深圳昌寶購(gòu)買(mǎi)BMW1系、X1的客戶即可獲送2年機(jī)油保養(yǎng)、5000元大禮包外，還可參加現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車大抽獎(jiǎng)活動(dòng)，贏取I PAD 2。百分百中獎(jiǎng)，精彩不容錯(cuò)過(guò)。
2008年五門(mén)版寶馬1系正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。1系是寶馬旗下的世界首款后驅(qū)緊湊型兩廂轎車。長(zhǎng)4239mm 寬1748mm 高1421mm 軸距2660 mm，雙腎形進(jìn)氣格柵、目光犀利的大燈、Hofmeister拐角，這些寶馬標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素在1系上都有體現(xiàn)。動(dòng)力方面1系有2.0升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，與之搭配的有6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩種組合。寶馬車標(biāo)志性的前后軸50:50的質(zhì)量分配、一副5連桿式后懸架、后驅(qū)的大馬力輸出，再加上動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC），1系的運(yùn)動(dòng)天分可謂得天獨(dú)厚。寶馬1系最讓人期待的是它的動(dòng)力表現(xiàn)，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出的156匹最大馬力和200N?m最大扭矩帶動(dòng)車身僅1.3噸的寶馬1系完全是大馬拉小車，而其搭載3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的版本百公里加速更是只有6.3秒，寶馬1系被冠以了“小鋼炮”的美譽(yù)。
寶馬120iAT市場(chǎng)報(bào)價(jià)是28.8萬(wàn)，深圳昌寶推出2臺(tái)19.98萬(wàn)的120iAT,足足優(yōu)惠8.82萬(wàn)。如果您對(duì)這款車感興趣現(xiàn)在是下手的最好時(shí)期。
2010年才進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的XI，是寶馬家族的新成員。從雙腎前格柵、天使眼大燈、霧燈的位置來(lái)看X1還是繼承了X系列的很多家族式的特點(diǎn)。但翼子板以后的線條就擁有了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，俯沖的腰線目前十分流行，尾部線條更加硬朗，底邊由黑色抗磨材料的包裹而成，這也賦予了X1一定的超時(shí)通過(guò)性，更加緊湊的車型也是X1的重要標(biāo)志。X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多線條風(fēng)格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。按動(dòng)力區(qū)分寶馬推出五款車型：xDrive18i、xDrive18d xDrive20d、xDrive23d和xDrive28i，其中xDrive28i旗艦車型將會(huì)搭載一款最大功率為258馬力；最大扭矩為310N?m的3.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)中控區(qū)(11張)使X1百公里加速僅為6.8秒，百公里等速油耗為9.4L,可謂表現(xiàn)不俗。
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