北京現(xiàn)代第八代索納塔“5年10萬公里整車保修”新聞發(fā)布會在北京召開。根據(jù)該項政策，北京現(xiàn)代將為包括已經(jīng)售出產(chǎn)品在內(nèi)的所有第八代索納塔商品車提供“5年10萬公里整車保修”服務。
該保修政策顯示，在5年或10萬公里保修期間，經(jīng)檢驗并確認是因產(chǎn)品質量問題所造成的車輛故障或原車零部件損壞（包含發(fā)動機、變速箱、懸掛、轉向等整車部件），均將由北京現(xiàn)代特約店提供無償維修或更換相應備件。
據(jù)了解，北京現(xiàn)代曾于2008年推出動力總成“5年10萬公里”及易損件“3個月/5000公里”的保修政策。此次“5年10萬公里整車保修”服務是其動力總成“5年10萬公里”服務的整體升級，將與其在美國的售后保修政策接軌，在一定程度上降低車主的售后維修成本。
據(jù)市場調(diào)查機構的權威數(shù)據(jù)，在過了保修期的一年之后，一輛中高級車的平均維修費用在8000元左右，高的則可能突破20000元。因此，保修期越長，車主的使用費用將越少。
目前中高級車市場普遍采用的售后保修政策為2年（或3年）6萬公里的保修期，與發(fā)達國家普遍的4到5年的保修期相比有一定差距。
對于這一政策是否會拓展至北京現(xiàn)代其他產(chǎn)品，北京現(xiàn)代常務副總經(jīng)理李峰接受對話時表示，“5年10萬公里整車保修”政策在美國市場取得了很大成功，未來是否會在中國市場取得成功，還沒有經(jīng)過檢驗。此次首先在第八代索納塔上進行推廣，希望讓消費者理解北京現(xiàn)代對產(chǎn)品的信心。其效果體現(xiàn)，將決定北京現(xiàn)代是否會在此政策的拓展上做更多安排。
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