通用雪佛蘭新一代AVEO愛唯歐即將于本月20日正式上市，作為雪佛蘭小型車中最為重要的產(chǎn)品，AVEO愛唯歐在眾多的方面得到了升級，特別是引入全新通用Gamma II全球化小型車平臺之后，使得其在舒適性、操控性方面得到了全面的進(jìn)步。
雪佛蘭愛唯歐外觀照
對于國內(nèi)消費(fèi)者而言，AVEO其實(shí)算不上陌生，因?yàn)楝F(xiàn)款的樂風(fēng)、樂騁正是AVEO的三廂和兩廂版本（而低端的新賽歐使用的也是AVEO的底子）。在《變形金剛II》電影中新一代的AVEO首次出鏡，作為一款全新?lián)Q代車型，車型在外觀、功能等方面全面換新；由于樂風(fēng)等車型依舊熱銷，于是通用規(guī)劃讓新一代AVEO同老一代車型一段時(shí)間內(nèi)并存，從而分別針對不同價(jià)格區(qū)間的消費(fèi)群體，但是為了能夠讓用戶更直觀的區(qū)分這兩代車型，新一代AVEO被定名為AVEO愛唯歐。
全面升級的外觀以及外觀尺寸：
雪佛蘭愛唯歐外觀照
新一代AVEO愛唯歐在整車尺寸方面有較大的提升，率先上市的將是兩廂版本，其外觀尺寸達(dá)到4039/1735/1517毫米，要比上一代的樂騁有了較大的變化，車身長度增加137毫米；而長達(dá)2525毫米的軸距更是比上一代兩廂樂騁加長了45毫米左右。因此，AVEO愛唯歐不但外觀更大，內(nèi)部尺寸表現(xiàn)也更好，特別是在橫向?qū)挾?、后排腿部空間方面達(dá)到了同級車型中先進(jìn)的地位。而充滿肌肉感的外觀也改變了我們對于小型車的印象。
全新Gamma II平臺：
新一代AVEO愛唯歐采用了全新的通用Gamma II小型車平臺，這也是此前Gamma平臺（由通用和菲亞特共同開發(fā)）的升級版本，本身底子就非常優(yōu)秀，因?yàn)樵贕amma平臺上誕生了著名的阿爾法羅密歐的Mito、歐寶的Crosa等以操控見長的車型。
歐寶的Crosa車身結(jié)構(gòu)圖
到了Gamma II平臺，自然更加出色，這個(gè)平臺是以歐寶新一代Crosa底盤為藍(lán)本進(jìn)行開發(fā)而來的，增加了舒適性，同時(shí)也提升了操控感。懸架方面采用了前麥弗遜式以及后扭力梁式半獨(dú)立懸架；特別是值得關(guān)注的是，這套平臺中前后懸都使用了橫向穩(wěn)定桿，大大增加車身的操控極限。
AVEO愛唯歐就基于這一出色的底盤之上進(jìn)行開發(fā)，可能很多人會對扭力梁后懸架有些不感冒，但是扭力梁式的后懸架好處也很多，其一就是占用車尾空間更小，可以實(shí)現(xiàn)更大的內(nèi)部空間；同時(shí)還擁有更好的底盤隨動性，對于AVEO愛唯歐這樣的小尺寸車型來說，反而不會影響操控性。
傳動系統(tǒng)和懸掛結(jié)構(gòu)圖
AVEO愛唯歐在螺旋彈簧、減震筒的設(shè)定方面也更加偏向于運(yùn)動化，從而更好的表現(xiàn)底盤的操控性；車型引入了更現(xiàn)代化的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，可以降低功耗，還可以帶來更好的操控感覺，并且根據(jù)車速的不同來提供不同的助力反饋效果。
當(dāng)然了，車型也配置了同級別很少見的前后相同的輪距，其1509毫米的輪距將帶來更好的穩(wěn)定性，加上前后軸完全一致的輪距，操控性得到了全面發(fā)揮。AVEO愛唯歐的高配車型甚至還直接配置了205的寬胎，配合16英寸的輪轂之后不但有著視覺上的出色效果，同時(shí)還可以提供更好的抓地力，均衡性表現(xiàn)更佳。
懸掛結(jié)構(gòu)圖
動力方面配置：
動力方面來看，AVEO愛唯歐將繼續(xù)主打1.4L和1.6L自然進(jìn)氣兩種發(fā)動機(jī)，這兩種發(fā)動機(jī)均為通用最新的DVVT發(fā)動機(jī)，其中1.6升發(fā)動機(jī)應(yīng)用在目前的雪佛蘭科魯茲中，提供86千瓦的最大功率以及150牛米的最大扭矩。
此外，在變速箱方面，AVEO愛唯歐得到了全面升級，自動變速箱從4速手自一體升級為6速手自一體，從而讓換擋平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提升。
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