在早前的一次對話中，馬自達中國董事長兼CEO山田憲昭先生透露了CX-5即將引入的信息，引起了諸多媒體的關(guān)注。近日，在南京江寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的一份公示中，透露了關(guān)于這款新車將國產(chǎn)的信息。從公告來看，這款新車編號為J53R的SUV將于2013年8月正式投產(chǎn)，并將推出2.0L、2.5L兩款車型。
從該公示中能提取出以下信息點：1、J53R將于2013年8月正式量產(chǎn)。2、J53R將推2.0L、2.5L兩種排量，MT/AT兩種變速箱，兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。3、J53R規(guī)劃產(chǎn)能為5萬輛/年。
此前，山田憲昭先生曾表示，CX-5將于明年引入，由此不難猜出，CX-5將與上海大眾途觀一致，采用先進口后國產(chǎn)的引入方式。
CX-5為馬自達最新的SUV車型，該車目前正處于緊張測試工作當中，預(yù)計將在今年9月的法蘭克福車展全球首發(fā)。事實上，該車正式日內(nèi)瓦車展上亮相的Minagi概念車的量產(chǎn)版。
從此前曝光的CX-5的測試諜照來看，新款CX-5在馬自達車型系列中的定位將在中型的CX-7和更大型的CX-9之下。預(yù)計CX-5長 4400mm、寬1760mm、高1600mm，車身側(cè)面以多重線條營造流暢美學，也近似于CX-7的縮小版本，尤其是在車尾燈的設(shè)計更像CX-7的翻版。相比CX-7，CX-5的整體外觀更硬朗，兇悍，底盤更高，更適合行駛在崎嶇的路面上。
新款CX-5的動力將來源于馬自達新系列的Sky G與Sky D發(fā)動機和變速箱，將會依據(jù)不同市場特定的消費者需求做出調(diào)整。
Sky發(fā)動機采用了創(chuàng)新的工程設(shè)計方式，例如低摩擦力的缸體和直噴技術(shù)。馬自達計劃結(jié)合i-stop系統(tǒng)（馬自達公司特殊的制動-起動系統(tǒng)）和剎車能量回收系統(tǒng)來利用這些裝置。馬自達還計劃使其未來的車型變得更輕。馬自達公司的最終目標是將油耗降低30%。
CX-5將于明年通過長安馬自達渠道以進口方式引入，隨后，該車將陸續(xù)完成國產(chǎn)化準備工作，并在2013年8月于長安馬自達南京工廠正式量產(chǎn)。從國內(nèi)市場情況來看，CX-5競爭對手將鎖定本田新一代CR-V及豐田RAV4。