當(dāng)下最火熱的SUV車型比亞迪S6登陸河北。為了第一時間向大家展示這款高熱度車型，記者前往位于****的****4S店搶先試駕。下面請跟隨我來了解下這款明星車型吧。
外觀：造型圓潤專注細(xì)節(jié)
外觀方面，比亞迪S6車型整體的造型比較圓潤，也正是因為這樣的設(shè)計，使得該車在視覺上面顯得更加龐大。如果不是鑲嵌于中網(wǎng)上面的“BYD”標(biāo)識，第一眼看見的時候很容易和雷克薩斯RX350聯(lián)系在一起。S6采用了熏黑的大燈設(shè)計，在大燈的上部區(qū)域還設(shè)計了類似于寶馬“天使眼”的LED燈域，LED燈域留給了車主們施展自己動手能力的空間。
從S6側(cè)面來觀察，該車的整體輪廓也有幾分雷克薩斯RX350的味道，尤其是在C柱的處理上面。收購了日本狄原模具旗下的館林工廠之后，比亞迪旗下車型在整體的鈑金做工上面都有了非常明顯的進(jìn)步，從S6的整體縫隙均勻程度以及尾燈的對齊程度上面都可以明顯的看出。
比亞迪在中控的色彩上面選用的是比較溫馨的上深下淺設(shè)計，這是當(dāng)下最流行的經(jīng)典的顏色搭配。S6的儀表顯示效果十分出色，功能區(qū)域劃分明顯，讀數(shù)清晰，在接通電源的瞬間，整個儀表是從兩端向中間進(jìn)行顯示，科技感十足。
比亞迪S6還配置了自動防炫目后視鏡?，F(xiàn)在，很多的司機(jī)在跟車的時候都已經(jīng)沒有關(guān)閉遠(yuǎn)光的習(xí)慣，所以自動防炫目后視鏡的必要性也增加了不少，畢竟事關(guān)夜晚行車的安全性能。S6中控臺的多媒體顯示屏除了集成導(dǎo)航、倒車可視等功能外，還可以直接收看電視節(jié)目，增加了娛樂功能，駕乘者不用擔(dān)心因為堵車而錯過精彩的球賽了。為了迎合國人的消費(fèi)習(xí)慣，多媒體屏幕周圍的按鍵都采用中文進(jìn)行表示，使用起來非常的方便。
S6采用的皮質(zhì)打孔座椅在乘坐十分舒適，而比亞迪S6為駕駛員席提供的可折疊的右側(cè)扶手，更大大增強(qiáng)了駕駛員的舒適性。后排乘坐三員乘客的時候仍然有非常充裕的空間，尤其是在腿部空間的表現(xiàn)上，2720mm的軸距功不可沒。后排乘坐兩員乘客的時候，更可享受后排中央扶手箱，舒適程度進(jìn)一步。S6在后備廂的設(shè)計方面采用的是液壓撐桿的支撐方式，這也是目前主流的設(shè)計。除了后排的座椅可以完全放倒來獲得更大的載物空間外，S6的后備廂地板揭開之后還設(shè)計了很多貼心的小儲物盒。
動力系統(tǒng)上，比亞迪S6采用了“2.0LBYD483QB自主發(fā)動機(jī)+5MT手動變速箱”和“2.4L三菱4G69發(fā)動機(jī)+4AT變速箱”兩種配置，這兩款成熟的動力系統(tǒng)之前也在M6、F6等比亞迪車型上使用。此次試駕的2.0L發(fā)動機(jī)最大功率103kW/6000rpm，最大扭矩186Nm/4000-4500rpm，最高速度180km/h。作為一款城市SUV車型，S6的動力表現(xiàn)整體還比較優(yōu)異。試駕過程中個人對S6最滿意的就是它的懸掛系統(tǒng)。S6采用了前麥弗遜以及后麥弗遜+三連桿的懸架配置，由于車身重心較高，行駛中一般的震動都被很好的過濾掉了，在轉(zhuǎn)彎以及相對崎嶇的路面上時也能提供有力的支撐，不但能滿足城市鋪裝路面的行駛，偶爾去郊外撒撒野也是完全能夠勝任的。
總結(jié)：
整體來看，比亞迪在其首款SUV上面是做足了功夫，配置上面的亮點(diǎn)非常多，價格上面也是帶來了足夠的震撼。如果你在考慮一款城市SUV車型，相信比亞迪S6是一個不錯的選擇。
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