近日，京滬高鐵順利開通，刷新了當(dāng)今世界一次建成的里程最長(zhǎng)、科技含量最高、運(yùn)行速度最快的多項(xiàng)紀(jì)錄，加上其優(yōu)異的舒適性、安全性、穩(wěn)定性指標(biāo)，顛覆了人們對(duì)于中國(guó)鐵路的傳統(tǒng)認(rèn)知。而近年，車市中出現(xiàn)的幾款車型，也在顛覆著人們對(duì)于A級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)認(rèn)知，不斷刷新著車輛的設(shè)計(jì)、配置、舒適記錄。2009年，日產(chǎn)推出的新軒逸，開始強(qiáng)調(diào)家庭的舒適感受；2010年間，科魯茲以俊朗外型向傳統(tǒng)A級(jí)車的陳舊外觀設(shè)計(jì)發(fā)起了沖擊；2011年，市場(chǎng)保有量巨大的悅動(dòng)也走上了全面向B級(jí)車看齊之路，更廣泛地顛覆著人們對(duì)于A級(jí)車的傳統(tǒng)認(rèn)知。
趨勢(shì)漸顯，A級(jí)車向B級(jí)車看齊
回顧過往，在上世紀(jì)90年代，私家車還是鳳毛麟角的時(shí)候，“老三樣”開啟了中國(guó)的私家車步伐；5年前，福美來、凱越和伊蘭特“中三樣”則真正使得家庭轎車進(jìn)入尋常百姓家；而隨著3年前悅動(dòng)的上市及熱銷，新三樣“悅動(dòng)、卡羅拉、朗逸”引領(lǐng)了A級(jí)車消費(fèi)向B級(jí)車看齊的高檔化趨勢(shì)。
A級(jí)車市場(chǎng)向來都是占據(jù)份額最大的市場(chǎng)，如何更好的把握住這一消費(fèi)市場(chǎng)，是值得每家廠商思考的問題。在過去的市場(chǎng)中，A級(jí)車都以追求性價(jià)比為主，往往容易忽視外觀、內(nèi)飾上的表現(xiàn)和舒適性。然而，隨著科技進(jìn)步，一些原本昂貴的材料、配置能夠以更低的價(jià)格被消費(fèi)者享用。另外一個(gè)方面，消費(fèi)者購車觀念日趨成熟，原本B級(jí)車用戶更加關(guān)心的內(nèi)飾、舒適、配置、外觀也越來越多地受到A級(jí)車用戶的重視。比起以往曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的捷達(dá)、凱越等傳統(tǒng)A級(jí)車，軒逸、科魯茲、悅動(dòng)等車，以更優(yōu)異的內(nèi)飾、配置與舒適感受，打動(dòng)了更多的消費(fèi)者。
現(xiàn)在，越來越多的廠商開始用B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)打造A級(jí)車。一鍵啟動(dòng)等原本在B級(jí)車中才有的配置也開始出現(xiàn)在了A級(jí)車上，廠商們對(duì)于A級(jí)車的外觀設(shè)計(jì)變得更加符合時(shí)代脈搏，內(nèi)飾變得更加精細(xì)，車輛帶給消費(fèi)者舒適感受和高檔化感受被營(yíng)造得越來越強(qiáng)。在最近上市的A級(jí)車中，新悅動(dòng)的表現(xiàn)將這一趨勢(shì)變得更加鮮明。
自我進(jìn)化 新悅動(dòng)引領(lǐng)A級(jí)車檔次升級(jí)
悅動(dòng)品牌上市已經(jīng)三年多，用戶累計(jì)60多萬，月銷量持續(xù)穩(wěn)定在2萬輛左右。作為A級(jí)車市最成功的車型之一，悅動(dòng)品牌并沒有滿足于龐大的消費(fèi)人群與良好口碑積累，而是潛心進(jìn)行30余項(xiàng)升級(jí)，以全新形象實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)的提升。在這個(gè)完美的自我進(jìn)化過程中，新悅動(dòng)全面向B級(jí)車看齊，顛覆了人們對(duì)于A級(jí)車的傳統(tǒng)認(rèn)知。
首先給消費(fèi)者帶來驚喜的是內(nèi)飾的高檔化改進(jìn)。打開車門，一眼就能看到中控臺(tái)設(shè)計(jì)更有品位，車門內(nèi)飾材料更有質(zhì)感，空調(diào)按鈕等細(xì)節(jié)之處也流露出高檔之感。在新悅動(dòng)身上，傳統(tǒng)A級(jí)車質(zhì)樸、低調(diào)的感覺被高檔、實(shí)用所代替。除了內(nèi)飾營(yíng)造出來的檔次感，一些高端配置的突破性運(yùn)用也印證了新悅動(dòng)的B級(jí)化風(fēng)格。超級(jí)儀表盤、全系標(biāo)配折疊式遙控鑰匙、選裝智能鑰匙及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、鋁合金踏板等等，顯著提升了車輛的科技感和人性化。此外，“流體雕塑”風(fēng)格以前沿的設(shè)計(jì)理念，新潮的設(shè)計(jì)元素，讓車輛整體時(shí)尚、大氣，充滿時(shí)代氣息。
空間是A級(jí)車與B級(jí)車最顯著的區(qū)別之一，空間是基礎(chǔ)，如果沒有足夠的空間帶來舒適、從容的享受，那么所有外觀、動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)都會(huì)大打折扣。新悅動(dòng)之所以成為A級(jí)車向B極化發(fā)展中最亮眼的車型，還在于其傲視群雄的超大空間。目前市場(chǎng)上大多數(shù)A級(jí)車的軸距僅為2600mm，新悅動(dòng)的軸距達(dá)到了2650mm。
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車型 |
新悅動(dòng) |
朗逸 |
凱越 |
卡羅拉 |
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長(zhǎng) |
4543 |
4544 |
4480 |
4608 |
4515 |
4545 |
|
寬 |
1777 |
1760 |
1840 |
1743 |
1725 |
1760 |
|
高 |
1490 |
1461 |
1500 |
1465 |
1445 |
1490 |
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軸距 |
2650 |
2578 |
2640 |
2610 |
2600 |
2600 |
在對(duì)話中，許多消費(fèi)者表達(dá)了同樣的心聲——能花同樣的錢享受到更高檔、更舒適的配置，當(dāng)然是一件好事情。尤其是一些新晉的年輕車主，他們表示，新悅動(dòng)一些新增的配置更加吸引他們，外觀也更加符合自己的審美觀。
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，作為一款曾經(jīng)多次顛覆市場(chǎng)神話的標(biāo)桿車型，悅動(dòng)已經(jīng)成為了A級(jí)車市場(chǎng)排頭兵車型。新悅動(dòng)的定位更為高端，同時(shí)融合了北京現(xiàn)代“引領(lǐng)潮流 品位睿智”的全新品牌定位。發(fā)生在新悅動(dòng)身上的改變，勢(shì)必會(huì)對(duì)其它同級(jí)別車型產(chǎn)生影響，推動(dòng)更多A級(jí)車市場(chǎng)走向高檔、舒適化之路，最終整體拉升A級(jí)車檔次，讓A級(jí)車B級(jí)化的趨勢(shì)縱深化發(fā)展。