2011年7月10日,國產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致508正式在福州區(qū)域上市并且與全國同步上市。此次上市的新車包括2個排量4款車型,售價(jià)區(qū)間為16.97-22.97萬元,詳細(xì)售價(jià)請見下表:
標(biāo)致508 車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià) | ||||
車型 | 指導(dǎo)價(jià) (萬元) |
現(xiàn)價(jià) (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
2.0L手動經(jīng)典版 | 16.97 | 16.97 | - | 預(yù)定 |
2.3L自動經(jīng)典版 | 19.17 | 19.17 | - | 預(yù)定 |
2.3L自動豪華版 | 20.97 | 20.97 | - | 預(yù)定 |
2.3L自動旗艦版 | 22.97 | 22.97 | - | 預(yù)定 |
全系可接受預(yù)定,定金5萬元,預(yù)定時(shí)間約1-2個月。 | ||||
2011年07月11日行情 車輛價(jià)格隨時(shí)變動,敬請關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?/td> |
『標(biāo)致5082011款 2.3L自動旗艦版』
● 新車特點(diǎn):
東風(fēng)標(biāo)致508作為一款全新的中型車,在車身參數(shù)方面,國產(chǎn)508的長寬高分別為4826mm/1855mm/1465mm,軸距為2815mm。軸距數(shù)據(jù)在主流中型車中屬于較大的。懸掛采用的是前麥弗遜,后帶橫向穩(wěn)定桿的多連桿式四輪獨(dú)立懸掛。輪胎方面,經(jīng)典版車型采用16寸輪轂,高配兩款車型則采用17寸輪轂。
動力方面,國產(chǎn)508有2.0升+5速手動變速器和2.3升+6速Tiptronic自動變速器(帶有運(yùn)動或雪地模式)兩套動力總成,其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為147馬力,最大扭矩為200N?m。2.3L發(fā)動機(jī)的最大功率為171馬力,最大扭矩為230N?m。
東風(fēng)標(biāo)致508的一個特點(diǎn)是配置豐富,尤其體現(xiàn)在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動空調(diào),以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍(lán)牙免提電話、8揚(yáng)聲器等。
頂配車型的配置更加豐富,例如帶清洗功能的智能轉(zhuǎn)向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無鑰匙進(jìn)入、后窗電動遮陽簾、彩色抬頭顯示屏以及后排多媒體影音系統(tǒng)等。此外,駕駛員腰部電動按摩、外后視鏡聯(lián)動駕駛員座椅智能記憶功能、前/后排座椅加熱功能、后排電動可調(diào)座椅等,為車主提供舒適的乘坐體驗(yàn)。
在舒適和科技配置有些差異的同時(shí),安全配置方面則有著統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。國產(chǎn)508全系標(biāo)配ABS+EBD、緊急制動輔助、ESP、坡道輔助、前排四氣囊、ISOFIX功能、后4探頭倒車?yán)走_(dá)等,高配兩款車型上還配有前后貫穿式側(cè)氣簾。
● 競爭對手:
未來東風(fēng)標(biāo)致508的主要競爭對手將是合資廠商推出的主流中型車。包括法系的雪鐵龍C5;德系的全新邁騰、全新帕薩特;美系的蒙迪歐-致勝、新君威以及日韓系的雅閣、凱美瑞、新索納塔以及K5等。
和競爭對手相比,東風(fēng)標(biāo)致508在外形上已經(jīng)不再處于劣勢,極具法國風(fēng)情的設(shè)計(jì)以及豐富的配置,還有相對合理的價(jià)格,將是自己進(jìn)軍競爭激烈的中型車市場的一個砝碼。
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