2011年隨著汽車下鄉(xiāng)政策以及以舊換新政策的取消，加上油價的上漲，作為生產(chǎn)資料的微客，它的購買成本和使用成本在不斷的上升。在這種情況下，用戶把目光聚焦在動力、油耗、空間等影響成本的因素上。動力、油耗、空間、安全成為了用戶關(guān)注的焦點。
開瑞汽車公司針對我國微客市場的需求趨勢，在奇瑞十年造車的基礎(chǔ)上，結(jié)合全球小排量發(fā)動機頂尖技術(shù)的柴油機，打造出的ACTECO1.0D柴油機版的開瑞優(yōu)優(yōu)，125N.m的扭矩成為微客市場的動力之王。近日，記者有幸試駕開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版，它卓越的表現(xiàn)令記者驚嘆。
靚麗的外觀
從外觀來看，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版具有寬大的車身。3993mm×1607mm×1908mm的外形尺寸，流線型的圓潤設(shè)計，不僅帶來了美感，更降低了風(fēng)阻，增加了車的經(jīng)濟性。時尚的前臉，既現(xiàn)代又穩(wěn)重，與開瑞LOGO渾然一體，美觀大方、氣派頓生。前臉格柵與水晶鷹眼燈及前霧燈的組合，使車的整體感覺更加大氣。左右兩邊的后視鏡不僅豐富了外觀，更提高了車的安全性。
轎車般的舒適性
坐進駕駛室后首先感受到的是寬為490mm長為470mm靠背高度為540mm座椅帶來的舒適感。接著是布局合理的中控臺，按鍵、旋鈕面積大，緊急情況下可以按鍵自如，絲毫沒有傳統(tǒng)微車的局促感。上深下淺的雙色系色調(diào)，字跡清晰可辯，給予視覺的清新。中控臺上設(shè)有儲物槽，讓物品安放的井然有序。 “大直徑、高清晰、鈦銀裝飾”的儀表盤，LCD數(shù)字化顯示，讓車門警示燈、車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油量等車輛狀態(tài)適時掌控。環(huán)繞式高效冷暖單蒸空調(diào)，幾分鐘即可實現(xiàn)車內(nèi)的溫度控制，前排左右兩側(cè)360度的轎車化空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，美觀時尚。12處空調(diào)出風(fēng)口，風(fēng)向調(diào)節(jié)便利，溫度調(diào)節(jié)迅速。在車外天氣34攝氏度的情況下，空調(diào)開在2檔，車內(nèi)溫度可維持在22攝氏度左右，室內(nèi)能感覺到微風(fēng)吹拂在你的耳邊。強大的音響系統(tǒng)，4揚聲器，分別位于前車門和后門位置，讓你隨時隨地放松自己，感受音樂的快樂。可調(diào)方向盤可以根據(jù)不同身高或駕駛習(xí)慣的需求進行調(diào)節(jié)，可始終保持舒適的駕駛姿勢。此車最特別的地方就是它的排擋桿設(shè)計在儀表臺上，操作便捷的同時，此設(shè)計模式給駕駛員的腿部提供了充沛的活動空間。再加上座椅到中控臺870mm 的距離，駕駛員可以在駕駛席和副駕駛席之間順暢的移動。
容量大 載貨多
車內(nèi)空間大是開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版最大的亮點。進入車廂，折疊起第三排座椅，立馬呈現(xiàn)出高1310mm寬1460mm的內(nèi)部空間，足夠裝載大量的商品貨物。載人方面，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版設(shè)立了3排8座，而且設(shè)有足夠大的腿部空間以及座椅與車頂?shù)目臻g，其中中排腿部間距可達410mm,后排腿部間距可達330mm。座椅與車頂?shù)木嚯x可達930mm， 高1米78的人坐在里面沒有緊湊感，更沒有壓抑的感覺。這么大的空間對于中國家庭來說已經(jīng)綽綽有余。
開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版超大空間
開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版不僅空間大，而且載重能力強。兩縱九橫的底盤設(shè)計，麥弗遜式獨立前懸架及5片鋼板彈簧式非獨立后懸架，再加上雙向作用筒式減振器，整車承載能力可達到600kg，并且減振能力強。車輛能夠平穩(wěn)的行駛在田間小路上。
強勁的動力
開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版采用ACTECO-SQR372A柴油機，該柴油機采用高壓共軌和渦輪增壓中冷技術(shù)，排量1L，可達國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。此發(fā)動機與汽油發(fā)動機相比，最大的優(yōu)點就是低速扭矩大，在發(fā)動機全負荷時，最大的功率可達46kw，2200r/min時即可達到最大扭矩125N.m。省油，每百公里油耗為5.5L。與傳統(tǒng)的柴油機相比，它采用高壓共軌與EGR（排氣再循環(huán)）集成，以ECU控制6大電控單元增加了燃油燃燒值，減少和控制了污染物的排放，比傳統(tǒng)增壓柴油機燃燒效率提高8％、二氧化碳排放低10％、噪音下降15%，徹底改變了柴油機在人們心目中“噪音大、冒黑煙”的形象。變速箱作為承接該車動力的總成，采用五檔手動變速箱，讓換擋、選檔更為清晰,進一步減少速比級差，從而保證車輛在各種情況下讓發(fā)動機處于2200-2600r/min經(jīng)濟區(qū)間內(nèi)，進一步降低了發(fā)動機的油耗，提高了車的經(jīng)濟性。
開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版強大心臟
全加速過程，每次換檔后當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達2500r/min時記下車速，依次進行換擋。據(jù)實際檢測，Ⅰ檔的車速為17 km/h，當(dāng)切換到Ⅱ檔、Ⅲ檔、Ⅳ檔、Ⅴ檔時，車速分別為28、44、67、82km/h。可見變速器速比分配十分合理。該車Ⅱ檔起步,當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在1000r/min時，車可以維持正常的行駛,柴油發(fā)動機起步快的特點體現(xiàn)的淋漓盡致。當(dāng)車行駛在最大的速度時，車沒有發(fā)飄的感覺,展現(xiàn)了其優(yōu)越的底盤配置。
開瑞優(yōu)優(yōu)的爬坡能力也是首屈一指的，在55%坡度的道路上，一般的車只能望而卻步，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版擁有“強大的心臟”、中置后驅(qū)的驅(qū)動力輸出方式，再加上175/65 R14輪胎強大的抓地力，在車內(nèi)坐有平均體重在65公斤5個人的情況下，爬上去顯得輕而易舉。在這過程中底盤平穩(wěn)，前懸掛避振柔和。如果用戶需要經(jīng)常在有坡度的山道上行駛，開瑞優(yōu)優(yōu)是不錯的選擇。
財富直通車
該車不僅空間大，動力強，最重要的一點就是它的油耗低。平均百公里油耗為5.5L，相對于一般汽油發(fā)動機7-8L的油耗低出20%～30%。同時加上柴油比汽油的價格便宜。如果我們按一年2萬公里的路程來算，計算過程如下：(20000/100)*8*7.48-(20000/100)*5.5*7.33 ，其中7.48為目前汽油的價格，7.33為目前柴油的價格。一年下來能省下將近3905元的油錢。這僅僅只是在正常路況下油耗一項因素一年所節(jié)省的成本。在車的生命周期內(nèi)，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版發(fā)動機10年保修，整車質(zhì)保期可達3年或6萬公里，比一般微客的質(zhì)保期長，一年平均可獲得超值保養(yǎng)6次，月增值360元，免費外出救援1次，月增值500元，一年內(nèi)總共可獲得服務(wù)增值4820元。開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版采用寶馬涂裝線，可獲得二手車增值約1000元。配置后盤式制動、電調(diào)收音機、USB接口、鋁合金輪轂、B、C柱黑色貼膜、可潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱、角度可調(diào)轉(zhuǎn)向柱、助力轉(zhuǎn)向，這些配置整體可獲得二手車增值4000元。如果把微客的平均使用壽命按10萬公里來算，平均每年可獲得1000元的二手車增值。就油耗、服務(wù)、配置三個因素來考慮，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版相對于競爭對手來說一年直接可以帶給用戶9725元的增值。如果綜合來考慮，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版3年將可以為用戶節(jié)省一輛車的成本。
無論是從外觀、空間、舒適性來考慮，還是從動力、爬坡性、油耗等因素來選擇，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版絕對是用戶最佳選擇，是一輛財富直通車。