隨著節(jié)能環(huán)保的主題越來越受大家歡迎，2011年開瑞新推出了開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版 1.0D MT，這款車主要面對于城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村的個體經營者或短途運輸者，此次體驗了一下城市中的省油精靈，開瑞優(yōu)優(yōu)2011柴油版。
外觀篇 霸氣外露的開瑞優(yōu)優(yōu)
首先開瑞優(yōu)優(yōu)2011柴油版的整體給人感覺簡潔大方又不失其自身的特色。除去優(yōu)優(yōu)的鷹眼形大燈的外表不說，這前大燈的面積較大，近光燈還帶有透視鏡，且開啟遠光燈時近光燈不熄滅，這有助于提高夜間的照明效果。其次U型的前進氣柵同時也是開瑞優(yōu)優(yōu)的一大亮點，黑色的蜂窩狀格柵，看著也是相當的有質感，擺脫了傳統(tǒng)微客前臉給人留下的那種單調、單薄的感覺，另外其凹形前霧燈的設計，很大程度的減少了刮蹭帶來的損失。
最后,開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版車長為3993mm，寬1607mm，高1908mm，對于“微”車而言，優(yōu)優(yōu)的車身長度可以算是微車中的佼佼者了，加上其寬大舒適的內部空間，給微車用戶帶來微“非”其微的感受，無論是載人還是載物，優(yōu)優(yōu)的空間都算是寬敞了。
直拉式的門把手，比大部分微客上使用的那種上翻式門把手都要更省力也更方便，美中不足的一點是開瑞優(yōu)優(yōu)前門開啟的角度稍微小了一點，雖然不影響上下車，但是如果能夠稍微大點的話行動能夠更順暢一些。不過筆者對優(yōu)優(yōu)的側面設計很是滿意，優(yōu)優(yōu)側門高1270mm，最大開啟位移710mm，要比國家標準大了將近50mm，這樣的設計無論對于搬運貨物還是乘客上下車都是更加的方便了。加上開瑞優(yōu)優(yōu)的油箱在右側，加油也更加方便.
開瑞優(yōu)優(yōu)的后門開啟高度為1908mm，這樣一來，正常高度的成年人在進行搬運時都大大減少了碰頭的可能，對于貨物搬運也更加的方便了。
內飾篇 經濟舒適的優(yōu)優(yōu)內飾
初次坐上開瑞優(yōu)優(yōu)感覺還是有一些小驚喜的，空間沒有想象的那么緊湊，中控臺的設計風格獨具特色，與國內的微客相比算是數一數二的漂亮了。坐在駕駛座上感覺很舒適，兩幅式的方向盤握感很舒服，當然要是對于駕車感覺更高的，可以自己買個方向盤套，這樣您挑選的種類也就更多了。話說這微面的功能也沒比轎車檔次低點，方向盤居然也帶調節(jié)功能。
開瑞優(yōu)優(yōu)的換擋桿在中控臺上，據工作人員介紹說這樣方便了操控性，在換檔后手與方向盤的距離更近了，一定程度的方便了駕駛，同時也加大了駕駛座與中控臺之間的空間，而且換擋桿的手感也不錯，換起檔來很流暢，沒有頓挫感。
開瑞優(yōu)優(yōu)的空調控制模式為旋鈕式擺動，出風口設計與馬六相同，其特點在于降低風噪，減少出風阻力以及增大風的調節(jié)方向。音響系統(tǒng)的設計比較簡單，提供了USB接口，這個很人性化，畢竟現(xiàn)在車載充電，車載MP3都很普及，存儲幾首自己喜歡的歌曲在MP3里更環(huán)保了！ 液晶顯示的油表和水溫表也使人眼前一亮，這樣的設計對于微客來講可以說是有些奢華了啊，這一點不得不說明微客有些細節(jié)上要比轎車做的精做的細！不過這也使微客的用戶購車品味大大提升了不少。
下面是可以放很多小的私人物品的儲物槽，還有一個尺寸很大的手套箱，這在微客的設計里應該也算更人性化了，同時，車前面出了各有一個杯架外，兩個座椅之間還有一個杯架，而且副駕的遮陽板上還有個帶蓋子的化妝鏡，如此的人性化，一定也受很多女性的歡迎吧。
感受篇 動力十足 上演新一輪車震
空調在夏天可是必備的，這使筆者在35度的室外溫度條件下感覺到了一絲欣慰，從1檔升到5檔的過程中，車在提速時很平穩(wěn)，行駛過程中感覺底盤沉穩(wěn)，減震效果也很好，本次特意在田間做了個實驗，測試結果在田間通過性很好，馬力強勁就是不一樣，因為是后驅車，所以在爬坡過程中30度左右的大坡感覺也不是很吃力，實際爬坡過程中一我們5個成人，1.0排量的開著空調的（2檔）柴油機居然很輕松的就爬上去了，看來不能小看柴油機的動力！回到國道上我們嘗試了用2檔起步，轉速控制在1000-1200r/min，如果油門控制好，起步也是很平穩(wěn)的。
說到動力強勁在這里筆者還要給大家介紹一下開瑞優(yōu)優(yōu)的柴油發(fā)動機，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版車型搭載的是ACTECO1.0D高壓共軌增壓中冷柴油發(fā)動機，采用德國博世高壓共軌、增壓中冷技術，最大扭矩為125N?m，相對同排量汽油發(fā)動機，燃油經濟性提高30%，百公里綜合路況油耗約為5.5 L，而且無論是載人還是拉貨，動力會更為充沛，且油耗更低。
從駕駛開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版的感受來講，柴油版車型動力在起步、提速，空載或是滿載狀態(tài)下都要強于汽油版車型，優(yōu)優(yōu)柴油版除了馬力強勁之外，同時其節(jié)油性能也要比（同等排量的）汽油版車型強。據工作人員介紹，一般采用1.0L-1.2L排量的汽油版微客車型其每公里的燃油成本在0.5-0.6元之間，而開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版車型的每公里用車成本在0.3-0.4元之間，與汽油版車型相比，每公里能省0.2元左右。如果一年開3-5萬公里，單就油耗這一項費用就可以為駕駛者省下6000-10000元左右。
如果您正在考慮為家中購置一輛動力強勁、節(jié)油能力強并且貨物承載能力強還能拉人的賺錢工具，筆者建議您考慮一下開瑞優(yōu)優(yōu)2011柴油版車型，相信它將為您帶來駕馭轎車的舒適性，同時也為您帶來更多的經濟利益。