近日，以全進口方式引入的“都市力量”SUV全新雪佛蘭科帕奇正式公布售價，全系包括2.4AT 5座舒適版、2.4AT 5座舒適導航版、2.4AT 7座豪華版、2.4AT 7座豪華導航版共4款車型，售價為24.68萬~26.38萬元。
作為美系SUV的代表車型，全新雪佛蘭科帕奇兼具美系力量和都市風格，契合了當今消費者多元化生活方式的特征。7人座、2707mm超長軸距、2.4L Ecotec DVVT發(fā)動機、帶Eco節(jié)油模式的6速手自一體變速箱、專業(yè)SUV底盤、標配12大SUV實力配置，一連串的關鍵詞構(gòu)成的獨特產(chǎn)品力，加上頗具競爭力的定價，成為全新科帕奇發(fā)力城市SUV市場的實力后盾。
全新外觀內(nèi)飾 同級領先車身尺寸和軸距
全新雪佛蘭科帕奇沿襲了美系SUV豪放陽剛的風格，整體設計充滿力量感。經(jīng)典的雙柵格設計，與雪佛蘭家族臉譜一脈相承。全新的前頭燈，加上鋁制發(fā)動機罩蓋設計和鏟刀形前部保險杠，彰顯出美式SUV的強悍與力量。超大炮筒式組合尾燈和同級最大的18寸輪轂，視覺沖擊力也更強。內(nèi)飾方面，立體嵌入式中控臺和雙座駕駛艙的設計，與冰海藍色面板背景相結(jié)合，讓車內(nèi)品質(zhì)感大幅提升。新增車載藍牙和GPS智能娛樂導航系統(tǒng)，可提供更多便利性。與同級車相比，科帕奇擁有2707mm的同級最長軸距和少有的7人座配置，第三排座椅放倒后，行李廂最大容積可達1577L，加上635KG超越同級的載重能力，讓科帕奇可以滿足更加多樣化的需求。
全新動力組合 富有駕駛樂趣的操控性能
引入都市SUV“黃金排量”、輕量化設計的2.4L Ecotec DVVT全鋁發(fā)動機，全新科帕奇最大功率123kW/5600rpm，最大扭矩230Nm / 4600rpm。配備帶Eco功能的智能六速手自一體變速箱，讓科帕奇在動力和操控全面提升的同時，具有更佳的燃油經(jīng)濟性。此外，全新科帕奇的增強型SUV底盤經(jīng)過重新調(diào)校，彈簧剛度和穩(wěn)定桿強度進一步增強，底盤更扎實，高速穩(wěn)定性更好；適時智能四驅(qū)系統(tǒng)可以主動、適時地調(diào)整四輪驅(qū)動，滿足積雪、結(jié)冰或泥濘路面等復雜路況的需求；高度自適應系統(tǒng)可自動調(diào)整車輛離地間隙，通過性更強。
通用全球?qū)I(yè)SUV平臺 同級最豐富的主動安全電子配置
誕生于通用全球?qū)I(yè)的緊湊型SUV平臺，全新科帕奇采用了超高強度的籠式車身架構(gòu)，并采用同級車中唯一的雙前防撞鋼梁結(jié)構(gòu)，高配6安全氣囊在細分市場中也處于領先水平。主動安全方面，科帕奇擁有同級最為豐富的主動安全配置，除新增的EPB電子駐車系統(tǒng)和HAS電子上坡輔助系統(tǒng)，原本全系標配的ESP電子穩(wěn)定程序、DCS電子下坡控制輔助系統(tǒng)、ABS四輪獨立防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BAS緊急制動輔助功能、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ARP電子防翻滾功能等安全電子配備，顯示出美系SUV在安全性能上的絕對優(yōu)勢。
全系標配 全新雪佛蘭科帕奇12項都市SUV實力配備解析
ESP電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)：當加速、制動或轉(zhuǎn)彎等可能嚴重影響車體穩(wěn)定狀態(tài)的情況時，防止車輛滑動，保證車體穩(wěn)定
EPB電子駐車系統(tǒng)：免除“拉”制動器的動作，使泊車更輕松，在緊急停車時更能迅速反應，顯著提高車輛安全性
DCS電子下坡控制系統(tǒng)：剎車系統(tǒng)可自動剎車并使車速降低到7km/h。不需要踩剎車能輕松應對地下車庫和城市下坡路況
HSA電子上坡輔助控制系統(tǒng)：確保車輛在爬坡過程中不會發(fā)生溜車現(xiàn)象；即使松開制動踏板后，也能確保車輛停留1.5秒（在坡度大于3％的情況下），幫助駕駛員安全、平穩(wěn)地駛離停車位置
ABS四輪獨立防抱死系統(tǒng)：有效避免緊急剎車時輪胎鎖死而產(chǎn)生失控反轉(zhuǎn)的同時，進一步縮短停車距離
EBD電子制動力分配系統(tǒng)：剎車時根據(jù)四只輪胎附著的地面不同，調(diào)整前后軸的制動力分配，保持高效制動，并與ABS搭配，提高制動穩(wěn)定
BAS緊急制動電子輔助功能：根據(jù)電腦模擬判別車主的緊急剎車并進行剎車輔助，通過增加剎車力，將剎車距離控制到最小
TCS牽引力控制系統(tǒng)：避免車子于濕滑路面打滑，提高汽車行駛穩(wěn)定性，提高加速性和爬坡能力
ARP電子防翻滾功能：當車輛側(cè)傾嚴重時，ARP將自動介入所有剎車系統(tǒng)，對產(chǎn)生最大抓地力的輪胎進行最高剎車力的制動，降低車速，防止側(cè)翻
雙防撞鋼梁：同級車唯一車頭采用兩根防撞鋼梁，提升整車的被動安全性能
16寸通風剎車碟：前后16寸通風剎車碟，增強制動性能及摩擦散熱性能，帶來更好的制動性能
高度自適應系統(tǒng)：根據(jù)載重狀況在2分鐘內(nèi)自動調(diào)整車輛離地間隙，保證車輛在高承載情況下底盤保持水平，確保高通過性
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