外觀內(nèi)飾空間PK（一）
外形對比：QQ3\FO可愛，奔奔mini更時尚
QQ3
奇瑞QQ3是國內(nèi)第一款為年輕人打造的轎車，其中QQ3更是以其可愛的外形、靚麗的顏色和靈巧的身形深受女性消費者的喜愛。圓潤飽滿的車身線條也極好的配合了其“可愛Q版”的整體風格。
FO
F0是比亞迪公司經(jīng)過多年準備推出的一款精品小車， F0走的也是圓潤路線，整車感覺如同小精靈一般，即使穿梭在擁擠的城市里，一樣清新可人。
奔奔mini
在這三款車中，奔奔mini圓潤中帶有部分直線設計，個性十足，前車燈走的開路線，上層進氣格柵是裝飾作用，下邊進氣部分通風面積很大，前臉依然構(gòu)成一個討人喜歡的“笑臉”。奔奔mini的尾部也是圓潤中透露中一絲鋒利感，玻璃窗式尾門配備了后雨刷。這樣的奔奔mini除了可愛的風格，更帶有都會的時尚特質(zhì)。
內(nèi)飾對比：QQ3\FO務實，奔奔mini新穎
QQ3
QQ3的內(nèi)飾顏色深淺搭配，中控臺平實，沒有花哨的設計，偏向于實用性,和它剛上市時沒有太多的變化，只是當初的指針式儀表盤現(xiàn)在換成了數(shù)字式的，將里程、速度、瞬時油耗、保養(yǎng)提示整合在一起，也給QQ3帶來一絲時尚的氣息。面板塑料感比較強，接口縫隙依然較為粗糙。
FO采用全黑內(nèi)飾加上適當?shù)你y色裝飾，簡潔明了，同樣偏向?qū)嵱谩0的儀表盤很有科技效果，銀色圓形罩，表盤為黑底藍背光配白色指針和數(shù)字，中央有小的顯示屏，轉(zhuǎn)速表則單獨斜立在儀表盤左上方，象一只可愛的耳朵。
奔奔mini
奔奔mini的內(nèi)飾則與外觀風格統(tǒng)一協(xié)調(diào)，走的可愛路線，連副駕駛位置的手套箱開口和安全氣囊裝載處蓋子也是弧線設計。中控臺布局工整規(guī)律，按鈕造型也多為圓形設計，整體氛圍顯得活潑、可愛。儀表臺、門板等處的細節(jié)變化，突出了整體布局的層次感，體現(xiàn)了科技感。長安的做工還是非常讓人滿意的，各個接縫都處理的比較仔細。試駕的此款車型銀色與黑色的搭配讓人感覺非常穩(wěn)重。布局還算不錯，操作起來比較方便。
駕乘空間：
QQ3
QQ3雖然是一款微型車，軸距只有2340mm，但內(nèi)部空間還是比較不錯的，實際使用的感覺甚至比部分小型車還要好一些。前排座椅的支撐性還算不錯，長時間乘坐不會感到太過辛苦。
F0
F0的座椅設計得十分簡單平直，頭枕與座椅靠背為一體式，想必乘坐舒適性欠佳。前排頭部與腿部空間均可。
奔奔mini
三款車中奔奔是空間最大的一個，四個輪子盡量外移，讓車廂的空間變得非常充足，上下左右都不會讓人感覺很壓抑。車身尺寸方面，3525mmX1650mmX1550mm的尺寸讓奔奔更驃悍，車身也更高一些， 2365mm的軸距也比QQ3、F0要更大一些。前后排的腿部空間對于同級別車來說表現(xiàn)不錯。由于空間充足，奔奔的座椅可以6向調(diào)節(jié)，讓人可以獲得一個更舒適的駕駛姿勢。
|
配置車型 |
FO 1.0MT尊貴 |
QQ3 1.1 MT豪華 |
奔奔mini 1.3 MT豪華 |
|
長（㎜） |
3460 |
3550 |
3525 |
|
寬（㎜） |
1618 |
1495 |
1650 |
|
高（㎜） |
1465 |
1530 |
1550 |
|
軸距（㎜） |
2340 |
2340 |
2365 |
安全配置對比：奔奔mini人性化
作為車市中最物美價廉的微型車，在配置單上想要找到有多大的差異性，基本不可能！因為微型車的造價本身非常低，配置都是以實用為主，非常貼近生活，但是在細節(jié)方面的配置還是可以看出各車的人性化。作為手動擋頂配車型，4.19萬元的價格遠遠低于競爭對手的手動擋頂配車型，而其很多配置卻是競爭對手所不具備的。這款頂配車型有方向盤音響控制鍵、倒車雷達、行車電腦顯示以及后排可比例放倒的真皮座椅。奔奔mini的遙控鑰匙在按一下開鎖鍵時僅開啟駕駛位的門鎖，再按一下全車門鎖才完全開啟。這樣的設計可以防止開鎖時他人拉開車門搶劫財物。
在安全配置方面，三款車都是高配車型才配有前排雙安全氣囊，這并不令人意外，但令人意外的是，在同級別頂配車型中配備倒車雷達的微乎其微，而奔奔Mini就是其中一員。由于車體較小，奔奔Mini僅在車尾牌照兩側(cè)各安裝了一個雷達， 買微型車的消費者大多數(shù)是新手或者是女性朋友，對于路感以及停車位的拿捏并非十分有把握，作為“過來”你都深有感受，此時如果有倒車雷達將會增加不少便利性。而善解人意的奔奔做到了這一點，高配車型上配有雙探頭的倒車雷達，盡管只有兩個探頭吧，那也很不錯啦！
動力耗能對比：奔奔mini動力好省
|
車型 |
奔奔MINI |
比亞迪FO |
QQ3 |
|
排量 |
1.0L |
1．0L |
1.1L |
|
最大功率 |
51 kW |
50kW |
50 kW |
|
升功率 |
51 kW/L |
50 kW/L |
45 kW/L |
|
最大扭矩 |
92N·m |
90 N·m |
90 N·m |
|
百公里油耗 |
3.5L |
4.2L |
3.9L |
QQ3
QQ3搭載0.8L排量的發(fā)動機是奇瑞與avl公司合作研發(fā)的3缸雙頂置凸輪軸12氣門發(fā)動機，最大功率和最大扭矩分別為38kw/6000rpm和70nm/3500－4000rpm，相對比較平順柔和。
F0
比亞迪F0搭載的1.0L全鋁發(fā)動機在功率和扭矩上基本與奇瑞的1.0L發(fā)動機相同。
奔奔mini
在動力表現(xiàn)上，搭載2009最佳小排量發(fā)動機長安C10的奔奔mini，將升功率達到51kW，這個數(shù)字在國內(nèi)1.0排量發(fā)動機中絕無僅有。升功率的優(yōu)勢，讓這款小車在燃油利用率上表現(xiàn)搶眼，直接帶來的效果就是動力提升30%、壽命提升20％、省油提升10％，百公里油耗僅3.5L。