誕生至今已經(jīng)經(jīng)歷了40多年的歷史，經(jīng)歷過了蒙特卡羅奪冠時(shí)的輝煌也經(jīng)歷過被迫停產(chǎn)時(shí)的窘境，在納入寶馬旗下后這款經(jīng)典小車獲得了重生。不僅銷量上有很好的表現(xiàn)而且為了拓展其產(chǎn)品線還衍生出了很多的變形車型。MINI Clubman就是其中最有特色的一款車型。這就是我們今天要說的MINI Clubman cooper S
外形方面 車頭毫無變化，與普通版Cooper S車型相比MINI Clubman S的車身尺寸方面發(fā)生了很大的變化，車長與車高分別增加了238mm與19mm，2547mm的軸距也比Cooper S版車型增加了80mm， 從外表上看Clubman S絕對可以稱得上是MINI家族中的大塊頭。不過，增加了尺寸后Clubman看上去一點(diǎn)也不臃腫，仍然是哪個(gè)大玩具的造型
MINI Clubman的頭燈延續(xù)了MINI系列車型向來的圓形大燈設(shè)計(jì)，霧燈也采用了半球型外觀，正面的看去經(jīng)典可愛。而尾燈采用了嵌入尾柱的方式，遠(yuǎn)看有些 小，也沒什么特色。側(cè)面的轉(zhuǎn)向燈也是偏小，整體看來MINI Clubman的燈飾沒有讓人驚喜的地方，只是延續(xù)了MINI家族一貫的傳統(tǒng)。
如果你只注意了Clubman的車頭，那它就是一輛普通的Cooper，沒有太多特點(diǎn)。不過MINI并沒有浪費(fèi)掉這新增加的238mm車身，它在車身的右 側(cè)增加了一個(gè)向前開的小門，設(shè)計(jì)師給它取了個(gè)時(shí)尚的名字——Clubdoor。這樣的設(shè)計(jì)不僅具有功能性，而且也給該車增色不少，讓MINI Clubman成為一款真正的五門車型。Clubdoor車門位于車輛副駕駛一側(cè)車門的后面，向后開啟后，乘客可以很容易而且舒適的坐在后排座椅上，出于 安全性考慮，只有在與其同側(cè)的前門打開的時(shí)候才可以從內(nèi)部打開。對開的后門是Clubman車尾處的最大特點(diǎn)，這種復(fù)古風(fēng)格的對開門設(shè)計(jì)在同級別的小型車上絕對具有獨(dú)創(chuàng)性。
與外觀方面一樣MINI Clubman的內(nèi)飾也具有兩面性，如果你單看它的前排與普通版的Cooper沒有任何區(qū)別。充滿活力的圓形設(shè)計(jì)元素被廣泛應(yīng)用于儀表盤，空調(diào)出風(fēng)口，音響等地方，內(nèi)飾感覺活潑而有朝氣很適合年輕人。
行駛在一馬平川的高速公路上，總有一種放縱一下的欲望， 調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，我毫不猶豫的按下Sport按鈕。狠踩油門，逼出MINI Clubman的極限動(dòng)能，方向盤瞬間變得沉穩(wěn)了許多，四輪四角的車身設(shè)計(jì)與硬朗的懸掛調(diào)校幾乎是跑車的感受。如果你身邊坐著的是一位挑剔的女生，她肯定會(huì)抱怨這種硬邦邦的懸掛表現(xiàn)。另外降擋時(shí)車輛會(huì)自動(dòng)幫助駕駛者補(bǔ)油，本意是保護(hù)變速箱并增強(qiáng)平順 性，但頓挫感仍然十分明顯。
MINI Clubman 就如同年輕美貌的女子，時(shí)尚亮麗的小車如今也成為了街頭一道亮麗的風(fēng)景線。有這么一款個(gè)性化小車，它具有靈動(dòng)的車身、夢幻般的前臉與完美的操控性能它就是 MINI。
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