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享受英朗GT 一個(gè)幸福家庭的品質(zhì)生活
劉杰
新聞稿 · 0瀏覽·2011-06-07 09:41

如果把人生分為春夏秋冬四個(gè)季節(jié),那么三十歲就在夏季里,熱情奔放、充滿活力。這個(gè)年齡段的人們,少了二十歲年輕人的幻想,卻不乏四十歲中年人的穩(wěn)重。他們,追求品質(zhì)生活,享受幸福人生。37歲的鄔祥君,就是一個(gè)這樣的人。

“自從去年12月買了別克英朗GT,感覺自己的生活品質(zhì)提高了許多??钍叫路f,美觀大氣,開著有面子,油耗不高,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠?!睋碛兄粋€(gè)幸福家庭的鄔祥君臉上洋溢著喜悅。

鄔先生說(shuō),他當(dāng)時(shí)買車看中的就是別克的品牌,英朗GT的造型明顯趨于穩(wěn)重,“我覺得這非常適合我們這個(gè)年齡段的特點(diǎn)?!?br>
的確,英朗GT是別克品牌“全球平臺(tái),歐美技術(shù)”的最新結(jié)晶,汲取了“Buick Riviera別克未來(lái)”概念車的前瞻設(shè)計(jì)理念,匯聚了來(lái)自全球領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念和時(shí)尚審美,將大氣與優(yōu)雅、品位與簡(jiǎn)約融為一體,一舉顛覆中級(jí)車的傳統(tǒng)形象。

談起英朗GT的外觀,鄔先生有著自己的看法:“人們都說(shuō)英朗GT外形酷似新君越,但我覺得它的線條以圓潤(rùn)為主,并不像君越那種略帶棱角的商務(wù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),英朗GT給人的感覺是緊湊中有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)?!?br>
而且,鄔先生覺得真正能給消費(fèi)者帶來(lái)幸福生活感受的,還不僅僅在于它的外觀,“車內(nèi)乘坐空間、人性化配置和實(shí)用儲(chǔ)物空間才是最重要的駕車用車感受途徑?!蹦敲矗⒗蔊T的空間和內(nèi)飾設(shè)計(jì)又怎么樣呢?

車內(nèi)空間的大小主要取決于車身尺寸,英朗GT的車長(zhǎng)達(dá)到4671毫米,軸距也有2685毫米,均超主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。車內(nèi)空間無(wú)論頭頂還是膝部,都有比較寬裕的空間。

“至于英朗GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì),80、90后的人肯定喜歡1.6T英朗GT的紅黑內(nèi)飾設(shè)計(jì),張揚(yáng)又奔放。不過(guò)像我們這些70后,更喜歡1.8L自動(dòng)豪華版上英朗GT的米褐雙色混搭的內(nèi)飾,平和溫馨,家里老人小孩兒都喜歡。中控臺(tái)采用360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì),給人一種親切的擁抱感,U型中控面板讓按鍵操控更加便捷直接,不過(guò)說(shuō)實(shí)話,功能較多,熟悉按鍵的確需要點(diǎn)時(shí)間。”

英朗GT的淺色帶打孔真皮座椅,不僅手感更好而且其自身的支撐度很好,腰部和腿部都有相當(dāng)舒適的承托感。1.8L自動(dòng)豪華版駕駛座帶6向電動(dòng)調(diào)節(jié),已經(jīng)是中高級(jí)車的配置水平。方向盤也是帶打孔皮,拇指位置的凹凸位可以增加操控的安全性,日常駕駛中通過(guò)方向盤上的快捷按鍵能實(shí)現(xiàn)音響音量等的控制,也很貼心便捷。很多女士更加喜歡晚上乘坐英朗GT的感覺,是因?yàn)镮CE BLUE冰藍(lán)氛圍燈的確在晚上行車時(shí)帶來(lái)的獨(dú)特韻味。

“其實(shí),開起車來(lái)就會(huì)有一種感覺,車內(nèi)就是我們的移動(dòng)生活空間,這時(shí)候身邊的手機(jī)、鑰匙、錢包、各種卡片雜物之類的物品一定要有合適的空間存放,而且最好是拿起來(lái)使用時(shí)就手。英朗GT全車內(nèi)多達(dá)20處的人性化儲(chǔ)物空間,可稱為‘居車生活’的好幫手?!闭f(shuō)起英朗GT的人性化設(shè)計(jì),鄔先生如數(shù)家珍:“迷你手套箱位于方向盤左下方,適于置放照相機(jī)、手機(jī)等小型物品,取用十分便捷。其它的杯托、太陽(yáng)鏡存放盒、儲(chǔ)物盒、文件袋……,幾乎應(yīng)有盡有,只有你想不到的,沒有它做不到的。”

“我喜歡別克英朗GT的原因,還在于它的低油耗?!编w先生繼續(xù)說(shuō),“我們這個(gè)年齡的人,家庭生活更趨務(wù)實(shí),在油價(jià)居高不下的情況下,不會(huì)盲目追求華而不實(shí)的東西,勤儉持家也是也是品質(zhì)生活的一部分?!?br>
因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系,鄔先生用車比較頻繁。他說(shuō),在網(wǎng)上看到著名汽車雜志的資深編輯張海濤駕駛英朗GT 1.8L創(chuàng)造了百公里6.1升的標(biāo)桿油耗,一個(gè)網(wǎng)友更以百公里5.6升的驚艷成績(jī)刷新了剛剛創(chuàng)立的專家記錄?!斑@個(gè)我還真做不到,不過(guò),開了三個(gè)多月,感覺還是比較省油的?!?

鄔先生實(shí)話實(shí)說(shuō),一點(diǎn)也不夸張。也許張海濤編輯關(guān)于油耗的說(shuō)法能給他一個(gè)圓滿的答案?!捌叻挚寇?,三分靠人,所謂‘七分靠車’就說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)自身的技術(shù)含量,是獲得低油耗的‘硬件’保障。” 英朗GT的Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速高扭矩特性使它完全可以做到速度與油耗兩不誤。而這種特性主要源自D-VVT智能可變正時(shí)氣門系統(tǒng)。

人們經(jīng)常把發(fā)動(dòng)機(jī)比作汽車心臟,兩者之間確實(shí)有比較相似的地方。當(dāng)人在緩慢步行時(shí),呼吸和心臟跳動(dòng)比較平緩,而在劇烈運(yùn)動(dòng)時(shí),呼吸和心跳就會(huì)變得比較急促,這是對(duì)全身供氧量的一種自然調(diào)節(jié)。而對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),如果進(jìn)排氣量能與工況相像匹配,那么就能提高燃油的燃燒效率,減少不必要的能耗。為此許多廠商都推出了可變氣門正時(shí)系統(tǒng),而通用的D-VVT是此類技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)后的成果,它在進(jìn)、排氣兩個(gè)階段都采用可變氣門正時(shí)控制,效率比以往的產(chǎn)品更高了。

寧波市正在著力打造品質(zhì)寧波、品質(zhì)生活,而品質(zhì)生活要靠生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴來(lái)支撐。也許,擁有一臺(tái)自己中意的別克英朗GT,您也能像鄔先生一樣,擁有自己的品質(zhì)生活,享受家庭的美滿、幸福。

此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)
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