6月2日-7日，一年一度的第十五屆深港澳國際車展拉開帷幕，記者從本屆車展組委會獲悉，各大汽車廠商無論參展規(guī)格和展車水平都有了大幅度的提升。具體而言，本屆深港澳國際車展有四大亮點：1、新車、概念車不斷增加。2、各大主流廠商參展規(guī)格大幅度提升。3、全球豪車品牌對深港澳車展高度重視，大力投入本次車展的品牌宣傳活動。4、加強了對周邊城市市民的影響力和吸引力。
車展組委會表示，隨著深港澳國際車展在華南乃至全國的影響力日漸增強，代表南方消費特點和趨勢的深港澳國際車展正日益受到各大國際主流汽車品牌的重視，深港澳國際車展也正在實現(xiàn)從量變到質(zhì)變的過程。
新車概念車粉墨登場唱主角
本屆深港澳國際車展上，你會發(fā)現(xiàn)很多剛剛在上海國際車展亮相的全球最新概念車型和即將量產(chǎn)的新車型。比如法拉利全新四座四輪驅(qū)動跑車FF、保時捷Panam era Turbos 2011、梅賽德斯-奔馳亞洲首發(fā)的全新CLS級運動型轎車、BMW M 5概念車、全新BMW 6系雙門轎跑車、奧迪Q5 hy-bridQ uattro、A1、雷克薩斯最新潮的混合動力車型ct 200h等概念車，以及剛剛量產(chǎn)不久的日產(chǎn)全新一代騏達、雪佛蘭重量級中高檔車Malibu邁銳寶，愛唯歐、雷諾緯度等全新車型。奔馳旗下的smart甚至選擇了獨特的Smart Night Orange（橙色運動版smart)來中國首發(fā)，以檢驗這個年輕的富有消費力的城市對個性化汽車的包容力和欣賞力。
隨著新車概念車的不斷增加，各大汽車廠商似乎已經(jīng)認識到，要帶給深圳這個日新月異的先鋒城市更多有活力有個性的全新車型，以彰顯和這個城市相匹配的時尚、先鋒的品牌特質(zhì)。而深港澳國際車展作為深圳一年一度的車壇盛會，毫無疑問是這種特質(zhì)彰顯的最佳舞臺。據(jù)車展組委會統(tǒng)計，每年4月上海北京車展之后的新車概念車，近年來旋即登錄深港澳車展亮相的車型比例越來越高，越來越多的參展廠商開始用新車概念車作為主要參展車型，拋棄深港澳國際車展作為純銷售型車展的定位，各種品牌發(fā)布會，媒體見面會也日益頻繁。
主流車企參展規(guī)格規(guī)模不斷提升
上屆深港澳國際車展，大眾汽車發(fā)動華南戰(zhàn)役，聯(lián)合旗下4大品牌拿下6000平米獨立展位，重兵投入以深圳為代表的華南市場，，一年多過去了，南北大眾市場占有率的飛速提升和朗逸、途觀等車型的持續(xù)熱銷使歐美車系看到了在長期被日系車把持的華南市場突圍的希望，本屆深港澳國際車展，上海通用、奔馳、寶馬等國際主力品牌的參展規(guī)模和規(guī)格都較去年有了大幅度的提升。
而使組委會意外的是，原以為東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、一汽豐田等日系廠商的參展熱情會受日本地震而受影響，而事實上各大日系廠商在本屆深港澳國際車展的參展規(guī)格與去年同期持平甚至有些還不降反升。
自主品牌方面，奇瑞和吉利為代表的自主品牌龍頭企業(yè)從去年開始就加大了對深港澳國際車展的投入，今年吉利汽車更是以2000多平米的頂級參展規(guī)格，攜上海車展全系車型登臺亮相。
換車潮持續(xù)推動豪車和suv熱
本屆深港澳國際車展上，奧迪品牌先人一步，獨立設(shè)奧迪館，也成為此次車展的一大亮點。其中，亮相上海車展奧迪的、備受矚目的明星車型奧迪Q3；奧迪首款量產(chǎn)全混合動力車SUV奧迪Q 5hybrid quattro、五門豪華轎跑車奧迪A7 Sportback和奧迪A1量產(chǎn)版等全新車型，一個不落地移師深圳。
奧迪館彰顯的品牌雄心自然會引發(fā)競爭對手的連鎖反應(yīng)，寶馬汽車除了帶來豐富的全新車型之外，還將在車展期間組織盛大的寶馬之夜vip賞車活動，而雷克薩斯更是首次以A級車展的規(guī)格亮相，并將上海車展剛剛亮相的混合動力新車華南首發(fā)。
據(jù)了解，目前深圳豪車品牌4S店密度已經(jīng)位居全國之首，而由于寶馬、奔馳和奧迪等豪華品牌近兩年的飛速發(fā)展，這些品牌在深圳網(wǎng)點的擴張再次提速。僅在去年底一個月時間內(nèi)，亞洲最大的寶馬展廳和奧迪展廳就分別落戶深圳，第五家奔馳4S店也奠基動工。今年深圳將會至少再增加4家豪華品牌4S店。
業(yè)內(nèi)人士分析，在2011年上半年車市整體增速下滑的時候，一線城市豪華車市場受到的影響較小，這也源于深港澳地區(qū)強勁的購買消費力和深圳近200萬汽車保有量基礎(chǔ)上的換車潮正不斷推動車市消費結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。
據(jù)記者了解，在全國車市低迷的情況下，一季度深圳車市依然錄得17.22%的高增長率，這和深港澳地區(qū)汽車消費結(jié)構(gòu)的改變，換購增購人群不斷擴大有著密切的聯(lián)系，而這種消費結(jié)構(gòu)的提升將繼續(xù)推動華南地區(qū)豪華車和suv消費人群的持續(xù)增長。
目前，僅深圳汽車就有200萬保有量，10%的換車率就是20萬輛的市場規(guī)模，相當于深圳目前一年的汽車銷量。而由于深圳是個移民城市，珠三角周邊地區(qū)購車潮流又直接或間接受到深圳人的影響，這種口碑影響的疊加效應(yīng)也是深港澳國際車展影響力日趨擴大的原因之一。