夏日炎炎，對眾多美女來說，烈日荼毒皮膚讓美麗打折，是這個季節(jié)最令人深惡痛絕的事兒。坐公車、打的都免不了烈日的“眷顧”，因此有輛小車代步，成了夏日美女們期望指數(shù)最高的top3愿望之一。那么怎樣的小車適合繽紛夏日呢？筆者近日有幸參加了新上市不久，炙手可熱的MG3的試駕活動，對這款小車“潮流我制造”的流行氣質、經(jīng)典與時尚的完美融合，以及輕松愉悅的駕控性頗有心得。
MG3是一款極具個性的小車，外觀的線條設計就對它的個性作出了淋漓盡致的闡述。細長的上格柵條連接起兩個熏黑的鷹眼式前大燈；下格柵區(qū)域的面積相當大，氣勢十足；再輔以 “Faceted Flow”流面切割手法，勾勒出的前臉極具視覺沖擊力。車身側面的重點是那條貫穿前后的、強有力的高腰線，有力的勢道恰到好處地凸顯了小車的動感。
與個性十足的外觀相對應，MG3的內(nèi)飾同樣引領著時尚的步伐。MG3設計師在內(nèi)飾設計中大膽地將Apple元素引入小車，巧妙汲取iPod底部白色圓矩形元素，運用象征科技、質感的白色成就小車界獨有的i-Style極簡內(nèi)飾風格?？瓷先r尚、簡單卻十分討人喜愛。除了流行的設計元素之外，內(nèi)飾部分最值得表揚的是做工，上海汽車“中控面板和零部件接口不超過0.7mm”已經(jīng)打破了此前上海大眾POLO保持的1mm記錄。
在空間表現(xiàn)上，MG3凸顯了上海汽車“大廠造小車”的大手筆。其后排空間并沒有像其他同級別小車那樣有種擁擠感。坐下后膝部和前排座椅還有近十公分的空隙，這得益于2520毫米的超長軸距，而3999毫米的車身長度更是直逼A級車范疇！
在對MG3內(nèi)外作了整體的評測后，就迫不及待地進入駕駛室開始了這次的“實戰(zhàn)”。我們試駕的是1.5 AMT版本MG3，最大功率109馬力，最大扭矩135牛?米，發(fā)動機帶有連續(xù)可變氣門正時技術。這是我相當熟悉的一臺發(fā)動機，好脾氣，適應性非常好。與變速箱配合的是5擋 “e-Shift”變速箱。這樣的組合給筆者最大的感受是開得舒適、順手。
它在100公里/小時時的五檔轉速大概是2800轉/分，算是中規(guī)中矩，表現(xiàn)穩(wěn)定。噪音水平就主觀感受來說，與我開過的其他主流小車相比還是比較不錯的。MG3的車身穩(wěn)定程度相對于一輛小車而言恰如其分。AMT變速箱快速、直接的降檔對超車略有幫助。
此次試駕過程中，對外觀內(nèi)飾，空間動力等車主比較關注的各項內(nèi)容都進行了一番考量，總體而言，MG3具備了“內(nèi)外兼修”的良好屬性，尤其是各種引領潮流的設計元素，特別適合作為這個季節(jié)美女鐘愛的“小三”。有了它的陪伴，這個夏日注定將成為一個最“潮流”的季節(jié)。