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雪佛蘭科魯茲自上市初就憑借動(dòng)感時(shí)尚的外形以及出色的操控性能，迅速確立了在A(yíng)級(jí)車(chē)中的領(lǐng)先地位。在剛剛結(jié)束的世界房車(chē)錦標(biāo)賽中，科魯茲憑借出色的性能斬獲賽季年度雙料總冠軍。雪佛蘭在賽場(chǎng)得意的同時(shí)，市場(chǎng)表現(xiàn)也是一路凱歌高奏，憑借在品質(zhì)、性能、安全、服務(wù)和保值方面的五大標(biāo)桿優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)主流中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，科魯茲始終保持領(lǐng)先，隨著動(dòng)力悍將1.6T同步上市，2011款科魯茲更是受到眾多關(guān)注，憑借與生俱來(lái)的賽車(chē)基因和全面升級(jí)的科技配備，科魯茲不但為國(guó)內(nèi)喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者帶來(lái)了全新的選擇，更為國(guó)內(nèi)主流中級(jí)車(chē)開(kāi)創(chuàng)了全新的性能標(biāo)桿。安全性方面，科魯茲在最新的北美碰撞測(cè)試中被評(píng)定為五星級(jí)，引起了廣泛關(guān)注；而通用雪佛蘭品牌也憑借著這款車(chē)的出色表現(xiàn)重新確立了在緊湊型車(chē)市中的地位。
比起賽道上屢屢勇奪冠的精彩，科魯茲在銷(xiāo)量市場(chǎng)上的表現(xiàn)也同樣非常搶眼。自09年4月正式上市以來(lái)，科魯茲在2年的時(shí)間里銷(xiāo)售超過(guò)36萬(wàn)輛，連續(xù)19個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，成為“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的?？?。其中，2010年共計(jì)售出187，737輛，成為當(dāng)之無(wú)愧的銷(xiāo)量王。
尤其是去年11月，科魯茲向市場(chǎng)推出的1.6T和2011款全新車(chē)型又為其再創(chuàng)銷(xiāo)量新高。新款上市就以23,843輛的月銷(xiāo)量打破了歷史記錄。其中科魯茲1.6T擁有更酷的外觀(guān)內(nèi)飾、更強(qiáng)勁動(dòng)力以及更富駕駛樂(lè)趣的操控；相比2010款，2011款科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在其基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新標(biāo)定，使得車(chē)輛的起步加速感更佳，換擋更平順，最大功率也從86KW提升至89KW。同時(shí)，新增的EPS在行駛中不但能帶來(lái)更加精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)彎指向，而且還能削弱發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，油耗變得更低，為車(chē)主節(jié)省更多開(kāi)支。另外，ONSTAR信息服務(wù)系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)等高科技配置在2011款科魯茲也得以運(yùn)用。在增強(qiáng)產(chǎn)品力的同時(shí)，也進(jìn)一步樹(shù)立了其在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。
最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)表明，2011年第一季度，雪佛蘭科魯茲在中國(guó)車(chē)市共計(jì)售出56,754輛，同比增長(zhǎng)21.26%，其中，1-3月份分別為24,225輛、15,181和17,348輛，為中級(jí)車(chē)最耀眼的風(fēng)云車(chē)型。相信經(jīng)過(guò)4,5月份的洗禮，雪佛蘭科魯茲銷(xiāo)量將扶搖直上，再創(chuàng)新高。
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