隨著油價(jià)的不斷上漲，越來(lái)越多的有車(chē)一族們由憤怒、無(wú)奈……變?yōu)樽罱K的“被接受”。很多車(chē)主抱怨說(shuō)，買(mǎi)車(chē)是用來(lái)改善生活，但不斷上漲的油價(jià)，令人煩惱。尤其是對(duì)于那些A級(jí)車(chē)用戶來(lái)說(shuō)，油價(jià)更是一根敏感的神經(jīng)。不過(guò)，同樣是A級(jí)車(chē)車(chē)主，有些人卻顯得氣定神閑，例如車(chē)主艾先生，對(duì)于他來(lái)說(shuō)油價(jià)上漲的影響微乎其微。其中的秘密何在呢？我們特地對(duì)話了上海大眾斯柯達(dá)明銳的車(chē)主。
德系高端A級(jí)車(chē)節(jié)油先鋒
日系車(chē)曾經(jīng)一直被人們看做是節(jié)能省油的標(biāo)兵，很難想象作為德系高端A級(jí)車(chē)的斯柯達(dá)明銳在實(shí)際使用中能夠更省油。艾先生的這輛明銳搭載了大眾領(lǐng)先的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG雙離合自動(dòng)變速器的黃金動(dòng)力總成。據(jù)艾先生介紹，明銳1.8TSI在動(dòng)力性能上相當(dāng)出色，每天開(kāi)車(chē)上下班路上起步加速非常凌厲，在車(chē)流中穿梭變道也很穩(wěn)健。周末與節(jié)假日艾先生也經(jīng)常自駕到周邊去游玩，最遠(yuǎn)一次出游來(lái)回跑了近3000公里。按說(shuō)按照艾先生的用車(chē)習(xí)慣，油耗一定低不了。但當(dāng)我們問(wèn)他日常油耗時(shí)，他表示，平時(shí)平均綜合油耗基本維持在百公里8.5升左右。那么8.5升/百公里是個(gè)什么概念？據(jù)記者了解，目前大部分1.8L車(chē)型的日常油耗基本都在10升上下，突破12升的也不在少數(shù)。對(duì)于明銳這樣一款最大馬力達(dá)到160Ps，最大扭矩250Nm，整備質(zhì)量1.4噸的車(chē)來(lái)說(shuō)，8.5升/百公里的油耗，的確足夠令人驚羨。
事實(shí)上，斯柯達(dá)明銳的節(jié)油性一直是威名在外，尤其是去年上市的明銳GreenLine車(chē)型，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，斯柯達(dá)明銳GreenLine等速90公里等速油耗僅為5.0L/100Km，在同級(jí)車(chē)型中絕對(duì)處于上游水平，斯柯達(dá)明銳GreenLine百公里綜合油耗僅為6.1L，相比同等動(dòng)力性能的車(chē)型油耗表現(xiàn)令人稱(chēng)奇。
破解“魚(yú)與熊掌不可兼得”
艾先生說(shuō)，他自己是一個(gè)十足的性能黨，以前在部隊(duì)開(kāi)軍車(chē)，最見(jiàn)不得自己前邊有車(chē)了。在實(shí)際駕駛中，他非常喜歡明銳給他帶來(lái)的駕馭體驗(yàn)，尤其是明銳低轉(zhuǎn)速高扭矩帶來(lái)的加速感十分明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)在每分鐘1750～3500轉(zhuǎn)時(shí)可持續(xù)輸出 250牛?米的扭矩，再踩下油門(mén)踏板，動(dòng)力響應(yīng)更加迅速，遇到路口綠燈起步，經(jīng)常是一騎絕塵。七速DSG雙離合變速器在換擋更是悄無(wú)聲息，沒(méi)有多余的拖沓和頓挫，不到10秒內(nèi)新明銳的速度就能推升至 100公里/小時(shí)，隨著對(duì)油門(mén)踏板力度的增加，在高速上最高能夠奔到180Km/h以上。
說(shuō)到這里，記者提出了自己的疑惑，為什么明銳不算特別大的排量，這么低的油耗，反而能夠有如此出色的動(dòng)力表現(xiàn)呢？艾先生笑了笑，他說(shuō)：“買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是奔著明銳的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)去的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了大眾全球領(lǐng)先的渦輪增壓技術(shù)和均質(zhì)燃燒控制、缸內(nèi)直噴技術(shù)，通過(guò)集成在進(jìn)氣歧管當(dāng)中的水冷式中冷器，增壓值高達(dá)1.8Bar，加上日系車(chē)一直廣為宣傳的可變氣門(mén)技術(shù)，別說(shuō)160馬力的最大功率超過(guò)一些普通2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，250N.m的扭矩輸出表現(xiàn)更是出色，從1750轉(zhuǎn)一直持續(xù)到3500轉(zhuǎn)，加速感自然不言而喻，更重要的是通過(guò)低轉(zhuǎn)速大扭矩，使得發(fā)動(dòng)機(jī)不用提升轉(zhuǎn)速就可以獲得很好的駕駛體驗(yàn)，有效的降低了油耗?！?br>
值得一提的是，明銳全系發(fā)動(dòng)機(jī)都具有非常出色的低轉(zhuǎn)速、高扭矩的性能，在1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出85%的扭矩并一直持續(xù)至3500轉(zhuǎn)，使提速更為快捷，加速更加有力，大大減少了駕駛者猛踩油門(mén)拉升轉(zhuǎn)速的頻率，提升了明銳的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，再加上E-Gas電子油門(mén)和最新Bosch發(fā)動(dòng)機(jī)控制管理系統(tǒng)的配合，進(jìn)一步確保了明銳全系車(chē)型出色的節(jié)油性能。
好馬配好鞍 動(dòng)力傳遞最關(guān)鍵
俗話說(shuō)得好：好馬配好鞍。作為動(dòng)力總成中的另一個(gè)極為關(guān)鍵部件，如果變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)不配不佳，再好的發(fā)動(dòng)機(jī)也只是擺設(shè)，斯柯達(dá)明銳搭載的七檔DSG雙離合變速器同樣是其節(jié)能省油的秘密武器。
艾先生的這款斯柯達(dá)明銳1.8TSI DSG逸俊版不僅搭載了大眾的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，更搭載了大眾引以為豪的另一獨(dú)門(mén)絕技：DSG雙離合變速器。這款源自賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的革命性變速器檔位有7檔，遠(yuǎn)超眾多A級(jí)車(chē)所搭載的五擋自動(dòng)變速器，綿密的檔位帶來(lái)的是靈敏的反應(yīng)和迅猛的加速，不僅動(dòng)力輸出連續(xù)同時(shí)能耗損失小，高效的傳動(dòng)效率將傳動(dòng)過(guò)程中的能耗損失降至最低，在保證TSI發(fā)動(dòng)機(jī)充沛動(dòng)力輸出的同時(shí)進(jìn)一步降低了油耗。艾先生說(shuō)，通過(guò)TSI和DSG雙離合技術(shù)的應(yīng)用，他的明銳充分榨取了每一滴油的最大效能，這也是他能夠在盡享操控駕馭快感的同時(shí)毫不擔(dān)心油價(jià)飆升的秘訣。
目前，除了在1.4TSI和1.8TSI車(chē)型上搭載全球最為先進(jìn)的DSG雙離合變速器外，明銳其他車(chē)型搭載的Tiptronice六檔手自一體變速箱也是節(jié)油的利器。源自保時(shí)捷的領(lǐng)先技術(shù)，最優(yōu)化的模式，超越同級(jí)四檔自動(dòng)變速器的六檔位，不僅更具駕駛樂(lè)趣，同時(shí)有效降低了油耗。
細(xì)節(jié)見(jiàn)真章 流線設(shè)計(jì)+低阻輪胎
斯柯達(dá)明銳在油耗上的出色表現(xiàn),不僅來(lái)源于其技術(shù)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，更重要的是對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注。
為了省油，人們選車(chē)時(shí)經(jīng)常會(huì)綜合排量、馬力等因素進(jìn)行考慮，但是有兩個(gè)數(shù)值往往是被大多數(shù)所忽略的，那就是輪胎摩擦系數(shù)和風(fēng)阻系數(shù)。要知道，一輛車(chē)行駛在道路上，其80%的阻力來(lái)自空氣，而另外的20%則來(lái)自輪胎與地面的摩擦力。明銳采用了獨(dú)特的五門(mén)掀背式經(jīng)典車(chē)身造型，這種流線型的外觀設(shè)計(jì)不僅有效降低了行駛中的風(fēng)阻，進(jìn)一步提升了明銳的燃油經(jīng)濟(jì)性，也增加了實(shí)用性。輪胎方面，斯柯達(dá)明銳采用了Silica技術(shù)的綠色輪胎，這種輪胎通過(guò)在胎面配料里添加二氧化硅，在降低行駛噪音的同時(shí)也能降低油耗，來(lái)提升輪胎抓地力，縮短剎車(chē)安全距離，同時(shí)也降低了滾動(dòng)阻力，將整車(chē)油耗降低了1%～2%；全系1.6L車(chē)型更是采用了更先進(jìn)的低滾阻輪胎，新的胎體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較同尺寸輪胎重量降低7.5%，新材料配方的運(yùn)用使?jié)L動(dòng)阻力減小15.3%，在后橋下部增加了專(zhuān)用底部導(dǎo)流板，從而使空氣阻力進(jìn)一步降低，進(jìn)一步提升了明銳1.6L車(chē)型出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。。
要省油 更要品質(zhì)生活
除了省油和出色的動(dòng)力性能，艾先生對(duì)明銳在實(shí)際使用中的方便和實(shí)用性同樣非常稱(chēng)道，談到日常駕駛時(shí)的感受。他對(duì)我們表示，“明銳的空間很大，尤其是后排空間很出色，有時(shí)候帶父母出去，他們坐在后邊一點(diǎn)都不憋屈，另外車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常多，老婆零零碎碎的小東西都有了擺放的地方。后備箱的容積也夠大，五門(mén)掀背式車(chē)身設(shè)計(jì)能讓尾箱大角度開(kāi)啟，日常搬運(yùn)大件物品能起到很大作用。用一個(gè)詞來(lái)形容明銳的話就是：吃苦耐勞?！?br>
最后，艾先生說(shuō)：“現(xiàn)在是高油價(jià)時(shí)代，油價(jià)肯定還是得繼續(xù)漲，按照明銳的油耗量，如果以平均每年行駛3萬(wàn)公里，目前百公里8.5L的綜合油耗計(jì)算的話，這次油價(jià)上漲之后，我每年也就多支出近千元錢(qián)，平均到每個(gè)月都不到100塊。就算漲幅真的高了，平時(shí)駕駛中少一些過(guò)于激烈的駕駛動(dòng)作，比如急加速、飆高速之類(lèi)的，溫順良好的駕車(chē)習(xí)慣也能省出不少油。說(shuō)到底，油價(jià)漲歸漲，車(chē)還得用，畢竟車(chē)在很大程度上能夠提升生活品質(zhì)啊。”
雖然說(shuō)，油價(jià)的上漲我們無(wú)法控制，但購(gòu)買(mǎi)一款節(jié)能省油的高品質(zhì)A級(jí)車(chē)的主導(dǎo)權(quán)還是在自己手里，而斯柯達(dá)明銳憑借著出色的動(dòng)力性能、精湛的德系品質(zhì)和令人稱(chēng)道的節(jié)油性能成為我們的最佳選擇。
上海大眾斯柯達(dá)鉆石級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商
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