5月22日，天空淅瀝瀝的下著小雨，使今天成為西安入夏以來最涼爽的一天。然而天氣并沒有影響到樂馳車友的比賽興致，新樂馳3升油極限挑戰(zhàn)賽，上午10:00在陜西元通雪佛蘭樂馳4S店順利拉開帷幕。共有18名選手參加了此次挑戰(zhàn)賽。在經(jīng)過激烈的較量后，樂馳陜D**036的車主張東方以綜合油耗1.77升/百公里的優(yōu)秀成績?nèi)〉昧吮敬螛O限挑戰(zhàn)賽的冠軍，創(chuàng)造了樂馳節(jié)油賽的新記錄。本次活動旨在為樂馳客戶打造一個親身體驗樂馳汽車高效能低油耗的互動平臺，同時感受到樂馳的澎湃動力及良好的操控性能！
比賽方法公平、公正
本次節(jié)油挑戰(zhàn)賽采用的是百公里城市-高速路面測油耗形式，參賽者的用車均為新樂馳1.2L。比賽開始前，參賽車輛的油箱均加滿油，并用封油條封好油箱，這樣體現(xiàn)了比賽的公平、公正的原則。
車輛性能與駕駛技巧是省油關(guān)鍵
新樂馳1.2搭載的是獲得過“中國十佳發(fā)動機”稱號的1.2LP-TEC發(fā)動機，它具有大功率、低油耗、高品質(zhì)的特征，是典型的新一代小排量大功率發(fā)動機，成就新樂馳全新高性能微轎的關(guān)鍵。該發(fā)動機采用PDA多氣閥技術(shù)，使發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速都處在一種最佳進氣狀態(tài)，有效的提高燃燒的效率和質(zhì)量，可以明顯增加功率并降低油耗。
此外，P-TEC發(fā)動機動力強勁，裝配該發(fā)動機的新樂馳在1.2的排量下，擁有1.4排量的動力。升功率達到52.2KW，超過了國家對“節(jié)能環(huán)保型發(fā)動機”50KW 的定義，是目前國內(nèi)市場1.4L排量以下，A00級微轎發(fā)動機的最高水平。新樂馳的P-TEC發(fā)動機在提供高效能的同時燃油消耗更低，百公里綜合油耗僅5.7升，是目前微轎領(lǐng)域最低的，在同級別中的表現(xiàn)也是最好的。配備P-TEC發(fā)動機的新樂馳高速性好，0—100KM的提速時間僅需15.6秒，最高車速達160公里/小時，是目前微型轎車中車速最快的車型。
獲得冠軍的張先生在賽后與大家分享節(jié)油心得時說道：“這款車的操控性很好，離合器和檔位配合很舒服，油門反應很快，這樣讓人開起來會感覺很輕松，加速不需要大力踩油門，只要轉(zhuǎn)速達到2200以上，就有足夠的馬力來帶動車輛前進;同時，在2200—5000轉(zhuǎn)速間還可保持90%左右的最大峰值，可以不用將轉(zhuǎn)速拉升到高位就能換檔。因此，我在比賽途中的車速基本控制在80-90碼之間，而且始終注意保持車速。今天的天氣也可以不開空調(diào)，這無形中又可以省出一些油耗。但能取得這樣的成績，節(jié)油技巧是一方面，更重要的還是得益于樂馳出色的節(jié)油特性。”
樂馳作為一款高性能的精品微轎，憑借著高品質(zhì)，高性價比，節(jié)能高效受到了眾多消費者的認可。在提倡節(jié)能減排、打造低碳經(jīng)濟的今天，像樂馳這樣的節(jié)油車型，將會受到越來越多消費者的歡迎。而通過舉辦節(jié)油挑戰(zhàn)賽，旗樂馳的節(jié)油形象將會更加深入人心。相信隨著更多樂馳節(jié)油賽的獲獎經(jīng)驗分享和賽事影響的不斷深入，樂馳的節(jié)能優(yōu)勢將得到更加充分的體現(xiàn)，同時也將讓越來越多的車主在節(jié)油樂趣中充分享受多彩的有車生活。
