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混搭是一個時尚界的專用名詞，它總是能將不同風格，不同材質，不同身價的東西按照個人口味拼湊出完全屬于個人化的風格。我就是不要“規(guī)規(guī)矩矩穿衣”。如今在汽車圈內，也流行起“混搭風”，我就是不要“中規(guī)中矩的家轎”。看看我們今天的主人翁——長安CX20，如何在外形上玩轉“跨界混搭”！

強強“混搭”的血統(tǒng)

CX20在外形上體現(xiàn)出很強的混血血統(tǒng)，不同的是一般孩子都是兩國混血，而它則混得更厲害一些。根據(jù)戰(zhàn)略安排，長安汽車計劃在五國九地部署研究所或設計院，而CX20 便是跨國合作的一次集中體現(xiàn)。其中參與設計的主要有歐洲、日本以及中國本土的設計單位。CX20整車現(xiàn)代、科技并融入了多功能車的設計風格，展現(xiàn)出生活和休閑之間任意切換的SOHO風尚，堪稱國內經(jīng)濟型兩廂車的混搭力作。

酷似“SUV”的前后臉

CX20大氣、粗獷的前臉設計徹底擺脫了小型轎車的內斂和拘謹，顯得強壯有力。鏤空的進氣格柵、懸浮式的車標配上靈動的丹鳳大燈，都體現(xiàn)出超越同級車型的大氣和質感，酷似SUV。進氣隔柵上與車身同色的飾條還是銀色的前擾流板，走得更是明快敦實的路線，配合菱形的前大燈，前臉整體線條充分舒展。不規(guī)則四邊形的前霧燈采用了前窄后寬的設計，側面45度角看過去，給原本霸氣的前臉造型更增添了一絲俯沖的動感，使CX20的前臉看起來更具有SUV的個性。CX20車尾與車頭相呼應，其中尾燈的設計非常時尚，紅白搭配而且同樣采用了不規(guī)則的造型，營造出濃郁的另類潮流風。高位剎車燈位于尾翼的下方，銀色的后擾流板也在設計上與車頭的擾流板交相呼應，呈現(xiàn)出硬朗的設計風格，“SUV”感十足。

神似“MPV”的側身

CX20的側面造型更接近一款MPV而不是普通的兩廂小型車，硬朗是整個車身的主要基調，腰部那條凌厲的腰線一路挑高，直貫穿到尾燈處，動感之中又增添了幾分力量感，從車尾到后車身有一道類似閃電的劃痕，酷味十足，典型的cross風格小型車設計。CX20車身四周配有“黑色”的塑料包圍，裸露的霧燈外框也采用了與車身包圍相似的材質，更強調了其“跨界車”的概念。五輻條雙叉臂鋁合金輪轂和185/55 R15的輪胎保證了露面抓地性能的同時，也提升了外觀美感。同時CX20增添了行李架的運動化配置，濃厚的運動氣息更加契合“跨界車”的定位，“混搭”絲毫不含糊。