2011年4月23日至24日，由東風(fēng)日產(chǎn)北京區(qū)主辦的“一路陽光 締造節(jié)能傳奇—— SUNNY陽光一箱油極限挑戰(zhàn)賽”成功舉行，并已圓滿落下帷幕。通過北京各4S店召集的參賽者及各大媒體的記者共同參與并見證了本次比賽。本次節(jié)油挑戰(zhàn)賽由北京出發(fā)，10輛嶄新的東風(fēng)日產(chǎn)SUNNY陽光轎車在京津2高速上平穩(wěn)行駛，不斷吸引著路人的矚目。
本次節(jié)油賽的比賽結(jié)果令人欣喜：獲得比賽第一名的選手，駕駛SUNNY陽光百公里油耗僅為3.22L，而所有參加比賽選手平均油耗僅為4.21升/百公里。對于一款自重達(dá)到1050千克，排量1.5L的緊湊型家轎而言，這一低于同級轎車的油耗水平實(shí)為難得。
此次節(jié)油大賽是在國內(nèi)油價(jià)日益上漲的背景下進(jìn)行的，因而尤為引人關(guān)注。由于國際市場原油價(jià)格高漲，為使成品油價(jià)格與國際市場接軌，國家發(fā)展和改革委員會決定自4月6起汽油出廠價(jià)格每噸提高500元，零售中準(zhǔn)價(jià)格按出廠價(jià)調(diào)整幅度等額提高。盡管油價(jià)的持續(xù)上漲并非出人意料，但在不到四個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，油價(jià)連續(xù)兩次上漲，還是使汽車的油耗問題成為社會輿論和有車一族談?wù)摰慕裹c(diǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)北京區(qū)應(yīng)對國內(nèi)油價(jià)的不斷上漲趨勢，迅速做出反應(yīng)，積極組織開展節(jié)油賽事活動，可謂應(yīng)對有方。
對于SUNNY陽光之所以能省油的原因，東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)人員解釋道：首先是因?yàn)镾UNNY陽光搭載了全新的HR15DE四缸1.5L自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)，采用全鋁缸體和CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。該發(fā)動機(jī)根據(jù)中國的道路狀況做出針對性的技術(shù)優(yōu)化，具有大功率、大扭矩的特點(diǎn)。同時(shí)，SUNNY陽光的自動擋車型搭配了鏈條傳動的XTRONIC CVT變速箱，使得SUNNY陽光在發(fā)揮大功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，得以節(jié)省油耗。SUNNY陽光所采用的XTRONIC CVT變速箱真正實(shí)現(xiàn)了“無級變速”，即便是在全油門狀態(tài)下依然不會產(chǎn)生明顯的頓挫感，而正常駕駛時(shí)則基本不會有任何感覺。
正是在1.5L進(jìn)排氣雙CVTC發(fā)動機(jī)與XTRONIC CVT變速箱這一對“黃金組合”的默契配合下，成就了SUNNY陽光“小胃口，大動力”的優(yōu)異表現(xiàn)。
此次節(jié)油活動的路線選定在京津2高速北京至天津路段，全程115公里，目的是既考慮到活動安排的方便性，路程長度足以客觀測試出實(shí)際油耗水平，使測量的結(jié)果更具實(shí)際意義。東風(fēng)日產(chǎn)北京區(qū)負(fù)責(zé)人表示，本次節(jié)油賽的測試結(jié)果是真實(shí)可信的，我們也希望這一結(jié)果能夠和實(shí)際情況相符合，這樣對消費(fèi)者才有更大的參考價(jià)值。