內(nèi)容提要：從三個(gè)層面來比較如今最熱門的3款T動(dòng)力車型：2011新蒙迪歐、邁騰、新君威。首先是動(dòng)力、油耗的比較，而后是操控和安全，最后是舒適性和配置。經(jīng)過作者的梳理，讀者能很清晰地看到3款車的優(yōu)缺點(diǎn)，2011新蒙迪歐脫穎而出，讓消費(fèi)者買車不再猶豫。
直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為全球最先進(jìn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，因其具有動(dòng)力強(qiáng)、油耗低的特性近年來在國(guó)內(nèi)備受青睞，而在中高級(jí)轎車市場(chǎng)大眾邁騰2.0TSI 、別克新君威2.0T以及2011新蒙迪歐-致勝2.0L GTDi三款車型均匹配了渦輪增壓+燃油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，號(hào)稱中高級(jí)轎車高性能“三杰”。那么邁騰、新君威、2011新蒙迪歐-致勝誰的發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)勢(shì)？ 哪款車的性價(jià)比又最高，不妨讓我們真刀真槍的比比看。
動(dòng)力+油耗篇： 綜合實(shí)力2011新蒙迪歐-致勝更勝一籌
發(fā)動(dòng)機(jī)性能決定了車輛的最高速度、加速度的潛力以及油耗輸出。變速器則被稱為傳遞員和翻譯員，它在很大程度上決定了發(fā)動(dòng)機(jī)潛力能不能得到釋放。只有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都足夠優(yōu)秀才能夠做到既省油又動(dòng)力強(qiáng)。
2011新蒙迪歐-致勝2.0LGTDi、新君威2.0T和邁騰2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配了渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不過在技術(shù)上新致勝和新君威融渦輪增壓+燃油缸內(nèi)直噴+進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)三大技術(shù)于一身，在技術(shù)上略勝邁騰的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，從發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出我們就能看出差別，2011新蒙迪歐-致勝2.0LGTDi和新君威2.0T無論最大功率還是扭矩都超過邁騰2.0TSI車型。同時(shí)2011新蒙迪歐-致勝2.0LGTDi和新君威2.0T在國(guó)內(nèi)均喝93#汽油，在油品質(zhì)量要求方面也比邁騰2.0TSI（喝97#汽油）低。從動(dòng)力輸出看2011新蒙迪歐-致勝2.0LGTDi240最大功率176.5較新君威2.0T高出14.5千瓦，但新君威2.0T350牛.米的最大扭矩也高出致勝10牛.米，兩者實(shí)在難分伯仲。
在油耗方面，從工信部公布的百公里綜合油耗看，2011新蒙迪歐-致勝2.0LGTDi明顯領(lǐng)先，其百公里油耗僅為7.9升，而邁騰的8.3升，新君威的高達(dá)9.6升 。之所以有如此大的巨大差別，變速器在其中發(fā)揮了巨大作用。大家都知道手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油，而2011新蒙迪歐-致勝2.0LGTDi和邁騰2.0TSI搭載的雙離合自動(dòng)變速器恰恰采用與手動(dòng)變速器相同的機(jī)械齒輪傳統(tǒng)，其傳統(tǒng)效率足可與手動(dòng)變速器媲美，具有低油耗的特性，且相比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器反應(yīng)更快，平順性更佳，同時(shí)，亦能有效傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，傳輸效能高，因此燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。此外新君威油耗偏高還在于最大扭矩在2000轉(zhuǎn)才到來，而2011新蒙迪歐-致勝和邁騰都在1900轉(zhuǎn)以內(nèi)達(dá)到最高扭矩，自然也會(huì)更省油些。
操控+安全篇： 2011新蒙迪歐-致勝的發(fā)揮空間更大
在操控性方面，2011新蒙迪歐-致勝、邁騰、新君威均底盤扎實(shí)，行駛穩(wěn)定性能在同級(jí)別表現(xiàn)出色。但三款車在設(shè)計(jì)上，還是有較大區(qū)別。從2011新蒙迪歐-致勝和新君威輪距都屬于典型的前窄后寬的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，而邁騰則是典型的前寬后窄的舒適設(shè)計(jì)，另外從車身角度講前后懸過長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)過程累贅多，車身響應(yīng)受到影響，從三款車的前后懸長(zhǎng)來看，新君威和邁騰的前后懸長(zhǎng)都大大長(zhǎng)于2011新蒙迪歐-致勝，車身累贅更多，從底盤參數(shù)來看2011新蒙迪歐-致勝在車身累贅少，運(yùn)動(dòng)性能更為完美。可見在操控性底蘊(yùn)角度講，2011新蒙迪歐-致勝的發(fā)揮空間更大。
安全方面則無須多言，三款轎車都是高安全標(biāo)準(zhǔn)，均獲得了C-NCAP五星安全認(rèn)證，車身剛性都非常突出，值得注意的倒是，2011新蒙迪歐-致勝增加了同級(jí)罕見膝部氣囊和大尺寸剎車盤，剎車性能是三款車中最好的，同時(shí)增加的膝部安全氣囊也有更好的被動(dòng)安全性能。
舒適和配置篇：性價(jià)比還是當(dāng)屬2011新蒙迪歐-致勝
三款高性能轎車在空間設(shè)計(jì)上，有較大差距，邁騰和新君威尺寸偏小尤其是軸距偏短，嚴(yán)重影響了車內(nèi)空間，在同級(jí)處于偏小，舒適性不是強(qiáng)項(xiàng)。2011新蒙迪歐-致勝則有所不同，憑借行政級(jí)轎車的尺寸在車內(nèi)空間方面晉升同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)。此外2011新蒙迪歐-致勝車型在其它舒適性設(shè)計(jì)上也做足了功課，主要表現(xiàn)有三，一是采用了加厚的歐洲工藝座椅，舒適性大幅提升；二是在降噪方面，包括密封性以及隔夜等32項(xiàng)改進(jìn)，使其靜音效果大大提升在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水準(zhǔn)；三是：后排增加了副駕座椅后排乘客調(diào)節(jié)功能，以及手動(dòng)遮陽簾等舒適性功能。
如今2011新蒙迪歐-致勝2.0 L GTDi官方售價(jià)僅為19.98-25.28萬元，相比邁騰2.0TSI的25.18萬-26.38萬的售價(jià)和新君威2.0T的25.89萬-26.99萬的售價(jià)便宜不少。起步價(jià)格便宜了5萬多元。
從配置價(jià)格來看2011新款蒙迪歐-致勝2.0 L GTDi車型相比邁騰2.0TSI和君威 2.0T頂配至少便宜2萬元左右?？梢钥闯?011新蒙迪歐-致勝2.0 L GTDi價(jià)格更低、配置更高，性價(jià)比突出。
通過對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)，三款搭載“渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)”德系高性能轎車，由于2011新蒙迪歐-致勝2.0 L GTDi為最新車型，在技術(shù)、油耗、操控、空間、舒適、安全、配置以及性價(jià)比方面都更為出色。