我們在大街上經(jīng)常能看到貼有4X4或AWD標(biāo)識的汽車，不太了解汽車的人可能會非常好奇這代表著什么？其實(shí)這就是四個(gè)車輪都有動力的四驅(qū)汽車。其中，SUV車型因?yàn)槠涠喙δ苄陨钍芟M(fèi)者喜愛，而四驅(qū)又能夠保證整車擁有較好的越野和操控性能，所以選擇SUV車型的消費(fèi)者更熱衷于四驅(qū)車。目前，市場上的四驅(qū)SUV大體分為分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)三類，為保證大家對四驅(qū)有更清楚的了解，筆者推薦三款最熱銷的SUV。
推薦一：分時(shí)四驅(qū)SUV的代表——哈弗H5智尊版
分時(shí)四驅(qū)：駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動選擇的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式，最顯著的優(yōu)點(diǎn)是可根據(jù)實(shí)際情況來選取驅(qū)動模式，比較經(jīng)濟(jì)，適合SUV和非專業(yè)越野車。
哈弗H5智尊版匹配的是博格華納電控分時(shí)四驅(qū)，能夠?qū)l(fā)動機(jī)的充沛動力精確、合理的分配到四個(gè)車輪，使車輛在復(fù)雜的路況下可以保持強(qiáng)勁的抓地力、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向力和穩(wěn)定的驅(qū)動力。哈弗H5智尊版在默認(rèn)狀態(tài)下為后輪驅(qū)動，不過用戶可以在操控鍵上選擇“2H”、“4H”、“4L”三種驅(qū)動模式?！?H”兩驅(qū)模式下比較適合城市駕駛；“4L”低速四驅(qū)模式適用于爬坡等難度較高的越野路況；而“4H”模式下中央分動箱鎖止，相當(dāng)于前后橋被剛性連接在一起，此種情況下適用于快速通過某些不太好的路況，比如泥路、雪路。
此外，哈弗H5智尊版還有一系列專業(yè)裝備：伊頓機(jī)械鎖式差所器、TCS牽引力系統(tǒng)、ABS+EBD防抱死制動系統(tǒng)等，專業(yè)的科技裝備賦予了駕駛者十足的信心。
推薦二：全時(shí)四驅(qū)SUV的代表——斯巴魯森林人
全時(shí)四驅(qū)：這種傳動系統(tǒng)前后車輪永遠(yuǎn)維持四輪驅(qū)動模式，行駛時(shí)發(fā)動機(jī)輸出扭矩平均設(shè)定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。全時(shí)驅(qū)動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，但這種系統(tǒng)廢油，經(jīng)濟(jì)性差。
森林人匹配的是斯巴魯研發(fā)的左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，它的重要特征是變速器、分動器、傳動軸、后差速器都在水平對置發(fā)動機(jī)后面呈直線型一一對稱地排列。這就意味著相對于其他的全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)而言，它是兩側(cè)對稱平衡的。行駛中它將驅(qū)動力合理有效地分配給四個(gè)車輪，始終幫助車輛實(shí)現(xiàn)最大的抓地力，在各種路況及不同天氣條件下的行駛均擁有完美自然的平衡性，使駕駛者時(shí)時(shí)刻刻都體會到一種安全感。如果有車輪產(chǎn)生側(cè)滑，它會自動控制前后輪之間的扭矩分配，繼續(xù)保持行駛的穩(wěn)定性。
斯巴魯汽車優(yōu)越的表現(xiàn)彰顯了全時(shí)四驅(qū)汽車的主動安全性，使越來越多的消費(fèi)者選擇斯巴魯汽車，而全時(shí)四驅(qū)汽車在極端路況下優(yōu)異的抓地能力，也為駕乘者展現(xiàn)了全新的安全理念。
推薦三：適時(shí)四驅(qū)SUV代表——本田CR-V
適時(shí)驅(qū)動：在正常的路面，車輛一般會采用兩輪驅(qū)動的方式，一旦遇到路面不良或驅(qū)動輪打滑，電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機(jī)輸出扭矩分配四輪，自然切換到四輪驅(qū)動狀態(tài)。其最大優(yōu)勢是操作簡單，但同時(shí)因?yàn)椴捎昧穗娔X調(diào)控，車輛反應(yīng)會慢一些。
本田CR-V采用了粘性聯(lián)軸節(jié)作為中央限滑機(jī)構(gòu)，決定它后輪驅(qū)動的關(guān)鍵就是粘性聯(lián)軸節(jié)里的高粘度硅油。在正常行駛的情況下，該車是完完全全的前驅(qū)車，此時(shí)后輪的轉(zhuǎn)速于前輪也是一致的，因此中央限滑機(jī)構(gòu)并不起作用。只有當(dāng)前后輪轉(zhuǎn)速不同時(shí)，粘性聯(lián)軸節(jié)內(nèi)的硅油才會受到攪動而膨脹，此時(shí)硅油會變得具有剛性，在前轉(zhuǎn)動軸的動力作用下通過硅油而將動力傳遞給后輪。
本田CR-V的最大前后扭矩分配比例為7:3，也就是說即使在“四驅(qū)模式”下，也基本還是前輪驅(qū)動，后輪僅僅能獲得3份動力，野外的土路已經(jīng)接近它的極限了，您要拿它去越野，稍微有點(diǎn)不靠譜兒。
長城汽車上海4S經(jīng)銷商—上海華安汽車銷售有限公司、上海萬木春汽車銷售服務(wù)有限公司，前店后廠，一站式服務(wù)，售前售后有保障。
網(wǎng)址：www.huaan-auto.com
旗艦店1：普陀區(qū)真北路3482號（近中環(huán)古浪路真南路出口）
T： 021-66366999 021-66393199
旗艦店2：浦東新區(qū)滬南公路4777號（上海車市--上海萬木春汽車銷售服務(wù)有限公司）
T： 021-68041633 021-68041636
閔行店:閔行區(qū)春申路2329號(近梅富路)
T: 021-34311100 021-34311166
浦東店：浦東新區(qū)成山路1015號（楊高南路口）
T： 021-68367370 021-68367371
24小時(shí)售后服務(wù)熱線:021-60528150 60528149