4月30日，蘇州汽車節(jié)在凱馬廣場隆重開幕。剛剛以總分48.8分的優(yōu)異成績力奪C-NCAP2011年首批測試車型第一名、并獲五星評價的廣汽傳祺，隆重現(xiàn)身蘇州汽車節(jié)，成為全場的焦點。
傳祺開啟“本土安全”新紀元
隨著消費者的日漸理性，車輛安全性能已經(jīng)成為決定購買的最重要因素。對于多數(shù)努力打造高端品牌的本土品牌而言，他們首先要做好的，是提供一輛安全的汽車，其他一切都應(yīng)該建立在安全的基礎(chǔ)上。皮之不存，毛將焉附？連安全都無法保障的汽車，造型再漂亮又能如何？最終的命運一定是被消費者所拋棄。
【全場最性感車?，F(xiàn)身廣汽傳祺展位】
作為本土品牌，傳祺直接進入了中高級車領(lǐng)域，與眾多合資的中高級車展開競爭。憑借大氣的外觀和先進的裝備、考究的工藝受到了市場的青睞。此次碰撞測試，以高分拿到五星，傳祺再次技驚四座。此次碰撞測試也證明了，傳祺完全有實力、有底氣進入中高級車領(lǐng)域。
史上最高分，為何是傳祺？
細究起來，傳祺的精彩表現(xiàn)，有其來龍去脈。眾所周知，廣汽集團當之無愧是國內(nèi)B級車制造專家，旗下雅閣、凱美瑞一直是B級車的領(lǐng)袖車型。廣汽集團擁有10余年的B級車運作經(jīng)驗，無論是制造水平，還是對消費者的理解，都堪稱國內(nèi)翹楚。
【特色表演和現(xiàn)場禮品派發(fā)引起圍觀】
傳祺作為廣汽的心血之作，可謂銜玉而生，在各個方面都表現(xiàn)出眾。甫一上市，就與雅閣、凱美瑞被并譽為“廣汽三杰”。
在安全性能方面，廣汽乘用車更是不遺余力。在國內(nèi)眾多中高級車中，無論車身結(jié)構(gòu)、選材用料、主、被動安全裝備，都能傲視群雄。
在車身結(jié)構(gòu)方面，廣汽乘用車采用GAC（Geometric Absorption Control）車輛碰撞吸能控制技術(shù)，“全方位的乘員保護”是傳祺安全性能最突出特點。
在選材方面，傳祺在乘員艙大面積使用高強度鋼材，其中兩側(cè)高強鋼鈑材應(yīng)用面積達70%以上。
在被動安全裝備方面，傳祺配備了同級車中少有的6方位安全氣囊。20萬元以下車型中，傳祺是為數(shù)不多配置后防撞杠的的車型。
【客戶對廣汽傳祺這款新車表現(xiàn)出很大的興趣】
在主動安全裝備方面，廣汽傳祺提出了領(lǐng)先的“五位一體”主動安全控制理念。除傳祺最低價的入門款以外，全車系標配目前全球最高版本的VDC、ABS、EBD、TCS和HBA，力求在多種情境下有效保證駕乘安全及操控的穩(wěn)定靈敏。
這些裝備，即使在知名合資中高級車型中，具備如傳祺的“五位一體”或類似主動安全配備的，往往只是頂配的數(shù)款而已。
在制造品質(zhì)方面，廣汽是公認的B級車制造專家，廣汽傳祺深得精髓，自上市以來已經(jīng)贏得良好口碑。
因此，傳祺以48.8分高分獲得C-NCAP五星級評價，超過大多數(shù)合資中高級車，并且斬獲本土第一碰撞高分，完全在情理之中。
業(yè)內(nèi)專家指出，傳祺的榜樣作用，勢必將帶動更多本土品牌在安全方面更為重視，更為努力?！斑@個成績，盡管前無古人，但我們希望后有來者，各個本土品牌能夠因此在安全性能方面展開良性的競爭，為消費者提供更放心的汽車產(chǎn)品”該專家說。