卓然于外、尊崇于內(nèi)的全新一代帕薩特帶給人們的第一印象是這輛傳承高貴血統(tǒng)的PASSAT將延續(xù)國人心目中高級(jí)轎車的“價(jià)值典范”。然而，作為一輛創(chuàng)御格局的全能高端豪華轎車，在帶給我們?nèi)碌囊曈X沖擊之余，全新一代帕薩特還擁有足以傲視群雄的極致完美動(dòng)力。
作為采用全新底盤及動(dòng)力布置，融合眾多高科技裝備，結(jié)合中國市場特征精準(zhǔn)研發(fā)的全新車型，與上海大眾前代產(chǎn)品相比，創(chuàng)變革新的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力配合更先進(jìn)DSG雙離合變速箱，帶來絕妙流暢動(dòng)力感受，同時(shí)獲得令人驚訝的油耗表現(xiàn)，令全新一代帕薩特如虎添翼，得以泰然領(lǐng)御以服眾。
全新一代帕薩特所搭載的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)詮釋了未來汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向。其擁有可靠的水冷式渦輪增壓器，渦輪葉片經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)充沛動(dòng)力。與傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所不同的是，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有革新的缸內(nèi)直噴技術(shù)，每個(gè)缸內(nèi)擁有6孔噴油嘴，壓力峰值可達(dá)200個(gè)大氣壓，確保燃油充分霧化，盡情釋放每滴燃油的極致能效。同時(shí)其可變液壓氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)范圍高達(dá)±30°，可隨時(shí)根據(jù)需要提高進(jìn)氣量，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率、扭矩，調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)平順性，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳狀態(tài)，同時(shí)顯著降低油耗。E-Gas智能電子節(jié)氣門可精準(zhǔn)調(diào)節(jié)各種瞬時(shí)需求，進(jìn)一步提升行駛性能。
TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是連續(xù)5年榮膺“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的代表當(dāng)今世界尖端水平的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能環(huán)保，創(chuàng)建綠色動(dòng)力新級(jí)別，令全新一代帕薩特獲得一顆其他品牌同級(jí)車型無可比擬的強(qiáng)勁的心。
采用手動(dòng)變速箱的汽車具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性是世所共識(shí)。但在全新一大帕薩特搭載的劃時(shí)代的DSG雙離合變速箱面前，手動(dòng)變速箱換擋時(shí)間快，燃油經(jīng)濟(jì)性好的優(yōu)勢幾乎蕩然無存。DSG擁有兩套同時(shí)工作且完美配合的變速系統(tǒng)，在其中一套傳遞動(dòng)力時(shí)，另一套已經(jīng)嚙合完畢，小于0.2秒的換擋時(shí)間極致敏銳，即使是專業(yè)賽車手，也難以在0.2秒內(nèi)完成手動(dòng)換擋。如此迅捷的換擋過程和獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的多檔位設(shè)計(jì)使整個(gè)駕駛過程變得絲般柔順，再無任何頓挫與生澀，油耗表現(xiàn)甚至更勝手動(dòng)變速車型。
引領(lǐng)時(shí)代的DSG雙離合變速箱，令TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力延綿不絕的傳送至車輪，提供駕駛者完美流暢的平順駕馭體驗(yàn)。TSI+DSG的黃金組合裝備全新一代帕薩特，也使其擁有無與倫比的王牌動(dòng)力，成為集視覺體驗(yàn)與操控體驗(yàn)于一身的全能豪華座駕，可謂是眾望所歸！
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