“超值好車”是什么？不是動輒幾百萬的豪車，也不是一味的低價格，而是老百姓說起來就翹大拇指，集“車輛性能、百姓訴求、高性價比”于一體的好車。目前市場上就有這樣一款車，它兼顧了商用車的載貨能力、轎車的時尚舒適性和商務車的大空間優(yōu)勢，以4.48-6.08萬元的價格，為普通消費者提供了一種全新的選擇和生活體驗。
它就是有著“全能小子”之稱的“緊湊型商務車”五菱宏光。自去年9月上市以來，五菱宏光一直備受消費者關(guān)注和熱捧，目前月銷量已超過15000輛。那么，這位“全能小子”究竟怎樣“全能”？下面就由小編為你細數(shù)一下它的九大超值賣點吧。
外觀篇
賣點一：時尚大氣
首先讓人眼前一亮的是五菱宏光時尚大氣的外觀，兩廂式的造型結(jié)合大傾角的流線化車身設計，線條簡潔，富有家轎外形風格。前臉采用雙U字型設計，直瀑式鍍鉻進氣格柵以及鷹眼大燈設計都是時下流行的設計元素，使前臉極具靈氣。
車身尾部的一體化弧形尾翼，可有效減少行駛中的紊流，具有適當?shù)南聣毫?，?cè)面的躍動腰線和契型裙線，使得車身側(cè)面更有層次感，而且線條更為流暢。此外，五菱宏光車身頂部還配置了大尺寸的車頂行李架，進一步體現(xiàn)了它的多功能特性。
內(nèi)飾篇
賣點二：大空間、人性化（2720的超長軸距，1750的高車身）
五菱宏光軸距長達2720mm，比捷達（2471mm）、伊蘭特（2600mm）等家庭轎車長100mm以上，加上1750mm的車身高度，共同成就了五菱宏光寬敞舒適的內(nèi)部空間。
作為緊湊型商務車，其用戶群不乏小企業(yè)主和初創(chuàng)業(yè)者，時常要拉一些大件貨物，寬大的后部空間尤為重要。將第三排座椅收起后，五菱宏光后排空間可擴展為1750L，如果將后排座椅拆下，并折疊中排座椅，空間更可達到3050L。
賣點三：配置全面貼心（6向調(diào)節(jié)包裹式座椅、AUX和USB外接音源輸入）
五菱宏光包裹式座椅，符合人體工程學，對于駕駛者和乘員的背部、腰部能起到很好的支撐作用，尤其能夠減輕長途駕駛時的疲勞感；前中后排都匹配頭枕，增強了后排乘坐舒適性。主駕駛座椅配備8向調(diào)節(jié)功能，副駕駛6向調(diào)節(jié)，而一般這個價位的轎車駕駛座椅只有4向調(diào)節(jié)。此外，五菱宏光全系裝有AUX和USB外接音源輸入是配置上的一個亮點，從電腦上下載音樂可比買CD實惠多了。
賣點四：整車NVH優(yōu)化設計，減噪效果好
經(jīng)過整車NVH系統(tǒng)優(yōu)化后，五菱宏光的車身密封隔音效果非常好。事實上，5-7萬元的車型，很少做NVH改善，另外發(fā)動機引擎蓋上還設計了全尺寸隔音板，這在售價十幾萬元的車上，都未必會配備。車輛高速行駛時，即使時速80-100Km/h也不會影響正常交談。
動力篇
賣點五：P-TEC1.2L、P-TEC1.4L發(fā)動機，小排量大功率
五菱宏光搭載了按照通用汽車全球動力總成標準設計制造的P-TEC1.2L 、P-TEC 1.4L兩種發(fā)動機，均采用DOHC雙頂置式凸輪軸16氣門設計，其中1.4L發(fā)動機可達75KW/6000rpm 的最大功率，131NM/4200rpm的最大扭矩，在同類發(fā)動機中非常出色。
賣點六：發(fā)動機與變速箱匹配合理，成就跨級動力
在五菱宏光研發(fā)和制造過程中，重點解決了發(fā)動機與變速箱的調(diào)校匹配問題：五檔手動變速器采用了全同步器設計，同時通過在中低檔位采用較大的傳動比設計，使得五菱宏光具有普通1.6L排量發(fā)動機的跨級動力。
五擋手動變速器檔位非常清晰，檔把幾乎沒有震動，和一些合資車型相比絲毫不會處于下風。油門響應迅速，發(fā)動機加速有力，前段后段動力輸出都非常充沛，高轉(zhuǎn)速沒有明顯衰減，整備質(zhì)量雖然高達1200公斤，但加速沒有絲毫拖沓。震動噪音控制到位，全轉(zhuǎn)速范圍段震動都不明顯，無論是發(fā)動機的動力輸出還是動力匹配都完全達到了乘用車的標準。
操控篇
賣點七：蓮花調(diào)校底盤
五菱宏光的底盤采用了和轎車相同的全承載車身底盤設計，這是確保車輛良好的整體操控性的必備條件。經(jīng)過英國蓮花公司歷時一年半、三個階段精心調(diào)校后，五菱宏光的操控性能在5-7萬元的車型中，表現(xiàn)相當出色。
由于采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，使得五菱宏光在城市道路中起步和制動時比采用前置發(fā)動機前輪驅(qū)動的轎車要平穩(wěn)舒適，車輛在彎道中轉(zhuǎn)向較為靈活，在穩(wěn)定車速下可以保持很好的循跡性；在崎嶇道路上，不僅微小的震動被充分過濾，同時扎實的車身也沒有絲毫異響，讓人由衷的產(chǎn)生好感；而在過彎或是高速行駛時，懸掛的表現(xiàn)也相當穩(wěn)定，車身側(cè)傾較小，速度帶給人的心理壓力很小。
安全篇
賣點八：80%以上的高強度鋼板、吸能設計
在車身安全方面，宏光采用TUD（TOTAL-USED DESING）設計理念，整車合理的結(jié)構(gòu)布局，剛度匹配設計，在關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件大量采用高強鋼加強版，整車超高強度鋼比例超過80%，如前門和中門，共內(nèi)置10根高強度鋼防側(cè)撞梁，如此大的高強度鋼比例，即使10萬元左右價位的車也很少能做到這一步。
發(fā)生正面碰撞時，由于前懸680mm的吸能區(qū)設計，能在碰撞中將沖擊力向10多個既定的方向分散，可有效保護成員安全。前后側(cè)門內(nèi)板都采用中高級轎車才采用的激光焊接設計，增強了側(cè)門的強度和剛度，加強了側(cè)面的防沖擊能力。
賣點九：10萬元轎車的安全設計和配置
五菱宏光配備防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）等諸多汽車安全技術(shù)，保證意外事故發(fā)生時的全面安全。此外，它還配備有前排雙安全氣囊、座椅采用預張緊三點式安全帶、自動尋車功能的遙控鑰匙等齊備的被動安全設施，為乘客提供更多保護。
值得一提的是，采用發(fā)動機前置的短發(fā)動機艙設計，比傳統(tǒng)日式廂形商務車采用的中置發(fā)動機設計更安全，車輛的總體安全性可以與8—10萬的轎車相媲美。另外，經(jīng)過英國蓮花公司一年半的長時間測試的底盤，各方面性能都進行了優(yōu)化，足以保證五菱宏光具有更優(yōu)秀的主動安全性。