隨著3月份結(jié)束，2011年第一季度汽車銷量出爐。相比于去年，本季度銷量穩(wěn)中有增。就皮卡行業(yè)來(lái)說(shuō)，風(fēng)駿皮卡第一季度累計(jì)銷售28936輛，近3萬(wàn)輛，牢牢占據(jù)第一皮卡品牌地位，領(lǐng)跑皮卡市場(chǎng)。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)品牌十幾家，皮卡市場(chǎng)三駕馬車——風(fēng)駿皮卡、日產(chǎn)皮卡以及江鈴皮卡就占據(jù)了50%多的市場(chǎng)份額。風(fēng)駿皮卡更以遙遙領(lǐng)先的市場(chǎng)地位，在皮卡行業(yè)形成“馬太效應(yīng)”，逐漸拉大與排名二三的兩大皮卡品牌的距離。風(fēng)駿皮卡銷售中心經(jīng)理祁素彬表示，風(fēng)駿皮卡在快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，能順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，不斷創(chuàng)新，以經(jīng)久耐用的產(chǎn)品滿足顧客需求，這是其一直領(lǐng)跑皮卡市場(chǎng)的制勝法寶，更是我們長(zhǎng)城汽車造車的理念。
與此同時(shí)，中國(guó)社科院研究員趙英表示，十二五期間，由于外部環(huán)境，如GDP、人均收入以及促進(jìn)二三線城鄉(xiāng)發(fā)展等因素未變，汽車的剛性需求仍然很大。皮卡作為日常生產(chǎn)生活的主要工具車，銷量也必然會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而增長(zhǎng)。風(fēng)駿皮卡作為國(guó)內(nèi)第一皮卡品牌，連續(xù)13年獲全國(guó)銷量冠軍，銷往國(guó)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在產(chǎn)品技術(shù)、工藝、服務(wù)等各個(gè)方面優(yōu)勢(shì)凸顯，成為消費(fèi)者理性購(gòu)車時(shí)代的首選品牌。
值得稱道的是，作為中國(guó)皮卡的領(lǐng)導(dǎo)者，風(fēng)駿皮卡在配套方面可謂星光熠熠：采用國(guó)際大品牌的配套廠商，如德國(guó)博世8.0版的ABS+EBD，美國(guó)博格華納的電控四驅(qū)系統(tǒng)，日本莫托曼焊接機(jī)械手，自動(dòng)焊接，瑞士著名ABB公司所承接的全自動(dòng)化生產(chǎn)線等大品牌工藝，在安全、操控、耐用等方面為其經(jīng)久耐用的高端品質(zhì)提供最可靠的保障。尤其是在核心技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)方面，風(fēng)駿皮卡搭載“德國(guó)高壓共軌”電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)鍵部件為德國(guó)原裝進(jìn)口，油耗低、噪音低、排放小，曾以百公里2.56L的油耗完成從海口到三亞穿越之旅，樹(shù)立行業(yè)節(jié)油標(biāo)桿；在二氧化碳排放上比傳統(tǒng)汽油車降低25%；噪音與同排量汽油機(jī)相近；內(nèi)外飾采用無(wú)毒害環(huán)保材料，車內(nèi)無(wú)異味；基于此，風(fēng)駿皮卡成為國(guó)內(nèi)唯一一款通過(guò)歐盟ELV環(huán)保認(rèn)證、行人保護(hù)等嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的高端皮卡。
目前，為讓更多的人見(jiàn)證風(fēng)駿皮卡耐用品質(zhì)，其正在進(jìn)行穿越全國(guó)20多個(gè)大中城市的25000里“耐力長(zhǎng)征”行活動(dòng)，更有在蘭州、成都、杭州、廣州四大城市舉辦的以“通過(guò)性、綜合性、動(dòng)力性以及節(jié)油性”為主題的項(xiàng)目活動(dòng)。此外，“風(fēng)駿皮卡，禮?恵萬(wàn)家”的試駕有禮活動(dòng)將于4月30日結(jié)束，購(gòu)車享有最高8000元優(yōu)惠，望感興趣的朋友盡快到當(dāng)?shù)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.frontenacatvclub.com/dic/word-118.html" target="_blank">4S店參加試駕。
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