縱觀現(xiàn)在的中東局勢，油價看來一時半會兒是掉不下來了，反倒是有躍躍欲升的沖動，這給有車一族和持幣購車的一族都是不小的打擊，特別是A級車的消費群，對于價格的彈性比較大，也就特別地在意油價飆升對自己的用車成本的影響。
A級車由于節(jié)油表現(xiàn)出眾、價格、空間和配置等最貼近消費者，因此占據(jù)了汽車銷售市場的半壁江山，廣受群眾“愛戴”。對于潛在的A級車車主而言，除了品牌、價格等因素外，使用成本也成為選購的關(guān)鍵。眾所周知，購車不是一次性投入，除了購置稅、各種保險費用外，還有維修保養(yǎng)成本等都需要考慮。特別是油價的持續(xù)上漲，讓眾多家庭倍感經(jīng)濟壓力。在此，筆者推薦四款經(jīng)濟型A級車，省油省心，讓您在“讓油價飛”的時代依然淡定。
榮威350：低碳車型 一擊必勝
關(guān)鍵詞：科技 創(chuàng)新
推薦指數(shù)：★★★★★
今日小排量的“低碳”生活是汽車生活的號召，而榮威350也響應(yīng)了這一號召，樹立了全新城市家轎的油耗標(biāo)桿。本次下線車型搭載的是全新開發(fā)的1.5升VTI-TECH（多角度連續(xù)可變正時系統(tǒng)）高效能發(fā)動機，配備了可提供Over Drive功能的AW Muli-Mode自動變速箱，動力充沛，油耗更低，90km/h等速油耗僅為5.9L。目前國內(nèi)城市級家轎市場主流車型的發(fā)動機為1.6L，價格分布在10萬-15萬之間。而搭載了1.5L VTi高效能發(fā)動機的榮威350，在動力相近的情況下，以最優(yōu)空間、最佳性能、最豐富配置和8萬-12萬的價格區(qū)間所帶來的最高性價比，超越了國內(nèi)同級產(chǎn)品。
除了在動力方面的優(yōu)勢，空間方面，榮威350擁有同級車中罕見的超大車身尺寸和2650毫米的超長軸距，讓全家老老少其樂融融的出行，盡享寬敞舒適的駕乘空間；安全方面，榮威350更是技高一籌，比肩歐洲五星安全設(shè)計的主動、被動安全設(shè)施不僅使其以高分達標(biāo)C-NCAP五星安全碰撞測試，為天天開車上下班的車主規(guī)避風(fēng)險、提供周全保護，而且還細(xì)致入微地充分考慮到了行車中的兒童安全保護。
榮威350是上汽榮威全球A級車戰(zhàn)略最重要的產(chǎn)品，它裝配的inkaNet智能行車服務(wù)系統(tǒng)被專業(yè)人士認(rèn)為是開創(chuàng)了汽車信息化時代大門。作為上海汽車榮威的拳頭產(chǎn)品，榮威350是為針對熱愛生活追求時尚的年輕消費者們度身打造的。同時，它也為A級家轎確立了一個全新的典范。
科魯茲——“殺氣”騰騰 躍躍欲試
關(guān)鍵詞：底盤扎實
推薦指數(shù)：★★★★☆
全新雪佛蘭科魯茲由通用歐洲研發(fā)中心設(shè)計，因此整車透著一股歐洲運動化轎車的氣息。車頭部分是科魯茲的一大亮點，犀利熏黑的前大燈略微上揚，充滿“殺氣”，配合金領(lǐng)結(jié)映襯下的黑色蜂窩中網(wǎng)，給人一種躍躍欲試的前趨姿態(tài)。傳奇的克爾維特跑車上的“雙座駕駛艙”的設(shè)計概念,首次應(yīng)用在了雪佛蘭科魯茲的內(nèi)飾設(shè)計上。車前內(nèi)飾板的設(shè)計與色彩和前排座位相呼應(yīng)，同時從中央儀表盤處向兩邊對稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗。
動力上，科魯茲提供的是1.6L和1.8L兩種排量發(fā)動機，兩種發(fā)動機都屬于通用最新ECOTEC系列，具備DVVT技術(shù)，燃油經(jīng)濟性更突出。與之匹配的變速器為5檔手動和6檔手自一體。經(jīng)過調(diào)教，這兩套動力總成都偏重于穩(wěn)定的動力輸出表現(xiàn)，更適合城市路況下的行駛狀況。
悅動——心隨“悅”動 全“芯”出發(fā)
關(guān)鍵詞：革新銳變
推薦指數(shù)：★★★☆☆
悅動的外型很吸引人，在以HD為原型的基礎(chǔ)上，將其圓潤、飽滿的外型用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動感。伊蘭特悅動的內(nèi)飾完全擺脫了上一代伊蘭特的設(shè)計理念，年輕，時尚的感覺從外觀延續(xù)到了車內(nèi)。中控臺的設(shè)計非常新穎，三個冷光顯示屏非常醒目，而且能夠很好的向駕駛員顯示車內(nèi)的數(shù)據(jù)等。
動力方面，悅動搭載的老款車型上1.6L與1.8L兩款排量發(fā)動機，經(jīng)過全新調(diào)教的alpha、beta系列發(fā)動機，最大功率分別可達82.4kW和95kW。主打的1.6L動力搭載CVVT技術(shù)，在提升動力的同時也提高了燃油經(jīng)濟性。油耗比老款車型降低了8%，7.5升/百公里的綜合工況油耗在同級車中屬于中規(guī)中矩的。
新凱越——剛?cè)岵?輕松駕馭
關(guān)鍵詞：根正苗紅
推薦指數(shù)：★★★☆☆
別克新凱越外形與老款相比有了很大的變化，車頭的3D直瀑式鍍鉻隔柵與U形引擎蓋、U形前進氣口巧妙融為“三盾一體”，利落大方，車身線條沿襲黃金比例美學(xué)主張，動感張力。高挑的腰線從車頭切達車尾，一氣呵成，與流暢利落的車頂弧線交相輝映，給人剛?cè)岵?。?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.frontenacatvclub.com/dic/word-124.html" target="_blank">LED轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡，車尾3D立體臺階設(shè)計，充分詮釋了別克家族外形設(shè)計理念與精髓。
動力方面，新凱越重新調(diào)校的1.6LTwin-tec發(fā)動機最大功率78kW/6000rpm，最大扭矩146Nm/3600rpm，結(jié)合2000rpm即可發(fā)出90%峰值扭矩的特性，為城區(qū)輕松駕駛及山路操控樂趣的提升打下了良好的動力基礎(chǔ)。油耗方面，1.6L新凱越百公里綜合工況為9.1升，較競爭對手優(yōu)勢并不明顯。
總結(jié)：對比下來，伊蘭特悅動和凱越作為新三樣的代表，在產(chǎn)品上顯得中規(guī)中矩，比較平庸，其中悅動在燃油經(jīng)濟性方面要稍勝一籌；而科魯茲和榮威350作為新生力量，無論在整體風(fēng)格和科技創(chuàng)新發(fā)面都可圈可點，科魯茲更多表現(xiàn)在操控上，而榮威350則體現(xiàn)在數(shù)字化設(shè)備上。作為一款特點比較鮮明的家用車，榮威350在外形內(nèi)飾做工以及行駛舒適性上表現(xiàn)出的的水準(zhǔn)可以說領(lǐng)先于目前主流的自主品牌車型，而既實用又充滿樂趣的inkaNet智能行車服務(wù)系統(tǒng)則能滿足更多的年輕消費者。同時，筆者在廣東汽車市場了解到，時值廣物駿孚榮威4S店四周年店慶月，該店推出“同心四載，感謝有你"的主題回饋活動，不但邀請眾多新老車友和潛在顧客到場共慶盛典，同時現(xiàn)場報名組織車主自駕游，更特別為店慶月推出榮威350周年導(dǎo)航版包牌價僅需99999元！這么大的優(yōu)惠幅度可不多見，機會難得，有意向的朋友可到該店選購。
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