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近日從凱迪行了解到SLS2.0T行政版現(xiàn)在起接受預(yù)定。另外到店置換成功可享受高于市場(chǎng)平均價(jià)5000元的置換金，感興趣的朋友可以到店看看。

2011款賽威最顯著的變化就是搭載了全新2.0T SIDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)據(jù)上看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可在2000轉(zhuǎn)至5000轉(zhuǎn)的寬泛區(qū)間內(nèi)輸出高達(dá)360N?m的扭矩；最大功率262馬力。通過(guò)分析我們可以看出較低的渦輪介入轉(zhuǎn)速適用于城市行駛。如此之高的動(dòng)力輸出絕非是滿足老板們的激情釋放，迅速提升車速并轉(zhuǎn)入巡航經(jīng)濟(jì)駕駛狀態(tài)才是其根本所在
賽威2.0T分為精英型、豪華型及行政型。低配與高配車型差價(jià)整整十萬(wàn)，如此大的差異體現(xiàn)在哪？

這十萬(wàn)元的差距絕大多數(shù)給了后排乘客，豪華的配置在后排中央扶手上一覽無(wú)余。如果說(shuō)前后排座椅加熱這個(gè)價(jià)位車型已經(jīng)作為標(biāo)配，那后排座椅通風(fēng)是許多車型所不曾具備的。如果這都吸引不了老板們挑剔的眼光，那座椅按摩功能可是其直接對(duì)手們所望塵莫及的。另外諸如后排空調(diào)分區(qū)控溫、獨(dú)立耳機(jī)接口等等也很具實(shí)用價(jià)值。

賽威2.0T行政款車型除了座椅本身帶有的功能外，它獨(dú)立式的設(shè)計(jì)更可進(jìn)行前后、靠背以及腰撐電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以很容易找到合適并且是舒適的坐姿。以上這些豪華配置僅在頂配行政款車型上出現(xiàn)，另外兩款并不提供以上功能。

BOSE高級(jí)音響、后排液晶顯示屏、多碟DVD播放以及十五支揚(yáng)聲器等等這些為后排乘客提供了一個(gè)更為享受的娛樂(lè)空間。以上后排功能，賽威2.0T另外兩款車型都沒有裝備。

空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)功能在同級(jí)別對(duì)手身上也有體現(xiàn)，從實(shí)用角度講它僅可自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)，離英菲尼迪那一套可對(duì)空氣進(jìn)行過(guò)濾殺菌、加入芳香并提高負(fù)離子的空氣循環(huán)系統(tǒng)還有著不小差距。

座椅記憶功能的方便之處在于可設(shè)定司機(jī)及車主本人的兩套駕駛座位置，免去了更換駕駛員后再調(diào)節(jié)座椅的麻煩。此功能賽威全系標(biāo)配；

賽威2.0T的這次改款新加入的發(fā)動(dòng)機(jī)十分強(qiáng)勁，最關(guān)鍵的是由此帶來(lái)的入門門檻降低顯得非?？捎^，價(jià)格與其他主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比更具殺傷力。

它有了一副與眾不同的霸氣外觀；有了一顆極具爆發(fā)力的心臟；有了一身倍感貼心的豪華裝備；更有了一個(gè)平易近人的身段，它已經(jīng)為起跑做好準(zhǔn)備。在2011年，我們期待它的表現(xiàn)。

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