隨著湖南車展的日益臨近，觀眾對即將在車展上亮相的豪車的興致也日益高漲。日前，記者從2011湖南車展組委會獲悉，本次聯(lián)合參加湖南車展的法拉利、瑪莎拉蒂、賓利豪車兵團(tuán)，目前已正式確定。其中， 法拉利將首次攜旗下中后置發(fā)動機雙門跑車的最新代表作458 Italia亮相。屆時，長沙地區(qū)車迷及媒體朋友將有機會在車展上近距離感受這款杰出跑車的卓越性能，體驗紅色躍馬的極致激情。
作為一款中后置V8硬頂雙門跑車，458 Italia沿續(xù)了經(jīng)典法拉利8缸跑車的傳統(tǒng)，采用的新型4499cc V8發(fā)動機，足以爆發(fā)出570馬力的強大動力，搭載F1雙離合器變速箱，百公里加速不超過3.4秒，最高車速可達(dá)325km/h以上。458Italia的前后軸重量分配分別為42%和58%，達(dá)到了理想的重量平衡，從而為這款中后置發(fā)動機跑車提供了超凡的車輛動力。其電子控制系統(tǒng)將電子差速器(E-Diff)與牽引力控制系統(tǒng)(F1-Trac)集成于同一電控單元內(nèi)，有利于確保車輛在各種駕駛條件下均能發(fā)揮出最高性能。
同時，458 Italia還提供了全面的安全保障和令人驚訝的便捷操作。
由發(fā)動機至車型設(shè)計，從空氣動力技術(shù)和操控性能到人體工程學(xué)效果及儀器儀表，無論言及哪個方面，法拉利458 Italia均呈現(xiàn)出前所未有的嶄新面貌。 在打造該車的過程中，法拉利工程師全面運用了Scuderia F1賽車的開發(fā)技術(shù)和方法，力求將該車各方面的效率均提升至最高水平。458 Italia對法拉利賽道閱歷的再現(xiàn)并不僅限于單純的技術(shù)遷移，而是營造了一種人車一體、如影隨形的默契關(guān)系，從而將其蘊含的法拉利賽道精髓升華到了情感高度。458 Italia直接從賽車實踐中汲取經(jīng)驗，打造出新型方向盤和儀表盤，從而構(gòu)筑了煥然一新的駕駛環(huán)境。
據(jù)了解，該車的外形由賓尼法利納設(shè)計而成，進(jìn)一步展現(xiàn)了該車推陳出新、獨辟蹊徑的嶄新面貌。這一新款車型外形緊湊洗練、線條完美體現(xiàn)了空氣動力學(xué)特性，充分凸顯了該項目簡約、高效和輕質(zhì)的設(shè)計概念。與法拉利的各款車型如出一轍，其造型設(shè)計也處處兼顧了空氣動力學(xué)效率的要求——時速200千米，其下壓力可以達(dá)到140千克。
法拉利458Italia的內(nèi)飾設(shè)計也充分彰顯了其運動特性。全新的車內(nèi)布局以及體現(xiàn)人體工程學(xué)原理的創(chuàng)新型操作界面為駕駛者營造了舒適、便利的駕駛環(huán)境，主要控制裝置均集中在方向盤上。更值得提出的是， 得益于發(fā)動機內(nèi)耗的減少和空氣動力學(xué)設(shè)計的長足進(jìn)步，458Italia在復(fù)合工況循環(huán)(ECE+EUDC)下的油耗和二氧化碳排放分別達(dá)到13.3L/100km和307g/km，為整個同類產(chǎn)品市場樹立了全新的效率標(biāo)準(zhǔn)。
記者還從車展組委會獲悉，本屆車展上除了法拉利、瑪莎拉蒂、賓利豪車兵團(tuán)外，多個高檔進(jìn)口車品牌在本次湖南車展上的表現(xiàn)同樣值得期待。據(jù)了解，首次參加湖南車展的寶馬參展商目前遠(yuǎn)赴香港訂購了一套全新展具，將在車展上以BMW+MINI的形式，給湖南車迷帶來一場香車盛宴。同時，首次加入湖南車展的中汽南方也將攜捷豹、VOLVO、路虎三個豪華品牌亮相。此外，包括奔馳、奧迪、進(jìn)口大眾、凱迪拉克、雷克薩斯、林肯、謳歌、歐寶、道奇、進(jìn)口起亞、進(jìn)口標(biāo)致等幾乎涵蓋所有在長沙有售的高檔進(jìn)口車也將悉數(shù)登場?！斑@么多的豪華品牌、超級跑車一下涌進(jìn)湖南車展，這是歷屆湖南車展前所未有的?！?/p>