今日，通用汽車Opel歐寶品牌宣布，旗下中級全進口德系SUV新安德拉將于3月正式上市，即日起接受預訂。作為Opel歐寶首款中國與全球同步上市的車型，新安德拉基于通用汽車全球中級跨界SUV平臺THETA打造，在保留原有車型優(yōu)勢和配置的基礎上，對外觀設計、動力性能和內(nèi)飾配置等多方面進行了全面改進和提升，進一步凸顯鮮明的跨界特征和出眾的德系品質(zhì)。此次，中國市場將推出4款車型9款車身顏色的選擇：前驅(qū)舒適版和豪華版，官方指導價分別為26.6萬元和28.6萬元；四驅(qū)舒適版和豪華版，官方指導價分別為 28.8萬元和30.8萬元。
通過對外觀細節(jié)的改進，新安德拉將強悍有力的越野風格和時尚動感的轎跑元素再次升級。前臉部分的調(diào)整最為集中：采用歐寶獨特的雙層蜂窩運動格柵設計，上部進氣格柵保持倒梯形設計，配以精致的亞銀鍍鉻條裝飾，輻條中間的立體鏤空線橫貫“閃電”車標，彰顯質(zhì)感的同時視覺層次更為分明。底部進氣格柵的進氣口和兩側(cè)銳氣十足的菱型霧燈框的位置整體上移，散發(fā)出濃郁的運動氣息。前保險杠采用車身同色設計，與前臉“V”型造型和流暢利落的車身線條完美相融，呈現(xiàn)出更為大氣靈動的視覺效果。車身尾部的尾燈燈組造型棱角分明，與前大燈組遙相呼應，將新安德拉的動感越野之勢體現(xiàn)得淋漓盡致。此外，還配備了全新設計的17寸和18寸鋁合金輪轂。
這一新款車型最令人驚喜之處非動力升級莫屬。新安德拉搭載高效低耗的2.4L ECOTEC?全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門汽油發(fā)動機，最大功率達123KW（169hp）/ 5600rpm，最大扭矩為230N.m/4600rpm。相比老款，最大功率大幅提升了10%，前驅(qū)版車型最高時速達到每小時181公里，四驅(qū)版車型最高時速為每小時175公里。動力和速度提升的同時，百公里平均綜合油耗則有所降低，前驅(qū)版車型為10.1L，四驅(qū)版車型僅為10.3L。而全新升級的Active Select? 6速手自動一體變速器，配以ITCC 智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，更是如虎添翼，成功將充沛動力、靈動操控、從容駕馭和較低能耗集于一身。 
新安德拉寬闊大氣的內(nèi)部空間設計一直廣受消費者稱贊。憑借出眾的2707mm的軸距，加上1850mm的車寬，提供了較為充裕的駕乘空間。中控臺依舊延用Opel歐寶以駕駛者為中心的人性化設計理念，布局井然有序，操控便捷。 Dual Windows雙視窗儀表臺，寬大醒目的儀表盤，GID多功能信息顯示屏，極具動感的多功能方向盤，時尚精致的鍍鉻飾條元素，配以高視野的人體工學運動座椅和大面積車窗玻璃，無時無刻不在強調(diào)其SUV的運動個性和所倡導的輕松隨意的都會休閑方式。而堪比豪華轎車的典雅內(nèi)飾設計也被新安德拉進一步升級。提供“銀鈦灰”、“深黑”和“馬鞍棕”三款真皮內(nèi)飾顏色，搭配金屬效果或桃木效果飾條，內(nèi)飾風格或科技酷炫，或豪華典雅，為消費者提供了更多選擇空間。此外，全新配備的NVH靜音科技和Climate空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，營造更加舒適、愜意的車內(nèi)空間的同時，也使車內(nèi)溫度控制更精確，更經(jīng)濟省油。以上種種細節(jié)提升無不體現(xiàn)Opel歐寶獨具匠心的設計和對高品質(zhì)的孜孜以求。
Opel歐寶新安德拉對于細節(jié)的精雕細琢也體現(xiàn)在高效安全科技的應用上。秉承“重責守諾”的安全理念，新安德拉進一步豐富了主動安全配置，為消費者提供了全方位的安全保障。新增的TPMS主動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)全時數(shù)字化地直觀顯示四輪胎壓狀況，在輪胎出現(xiàn)異常征兆時提示駕駛者做出相應措施，防患于未然。先進的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)實時監(jiān)控駕駛者的操控動作、路面反應以及車輛行駛狀態(tài)，可及時借助制動和發(fā)動機扭矩控制實現(xiàn)躲避意外情況。而SAFETEC?全方位車身安全系統(tǒng)，全方位安全氣囊以及雙級安全帶等成熟配置，則將新安德拉的被動安全系數(shù)也提升至同級SUV車型中的較高水平。
通用汽車（中國）投資有限公司歐寶運營總監(jiān)陳雯欣女士表示：“新安德拉在中國實現(xiàn)了真正意義上的與全球同步上市。此舉不僅優(yōu)化了Opel歐寶在華的產(chǎn)品型譜，同時更顯示出Opel歐寶對中國市場的高度重視。新安德拉是Opel歐寶在2011年力推的一款承載著百年品牌精粹、德系精湛工藝和高效科技品質(zhì)的SUV車型，必將成為中級全進口德系SUV市場的標桿之作，足以滿足那些深具品質(zhì)感知力的社會精英的多元化需求?！?/p>
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