對于寶馬5系，相信愛車迷們都不陌生，每一款都是藝術佳品。作為寶馬旗下的“拳頭”量產車型，他被賦予了極大的重任，每一個改動都吸引眾人目光。相比之老款5系，2011款華晨寶馬5系的改變可謂不小，但和老款相同的是，5系依然是一款“很男人”的坐駕。都說女人如書，男人如車，今天就讓我們以品味男人的標準來體驗一下華晨寶馬535Li。
外觀：尊貴、優(yōu)雅、高傲一如“貴族派”男人
這次接觸華晨寶馬535Li是在陽光明媚的春天里，也為這款“很男人”的車型添加了幾絲溫柔感。2011款國產5系加長版的前臉，包括大燈和進氣格柵都進行了改進，最大特點就是整體高度壓低，再加上發(fā)動機蓋上幾條隆起的硬朗線條，顯得非常男人，很有力量感。感覺新5系比老款5系少了幾分浮夸、張揚，有更重的儒雅、靈巧之感。寶馬標記之一的“天使眼”前大燈在新5系身上繼續(xù)沿用，沒有做大的改動。新5系在523以及528車型的進氣格柵內側，都有一個類似百葉窗的隔板，當車輛水溫比較低的時候，這個隔板會自動關閉，讓格柵內部不再有氣流通過，以此來達到降低風阻的作用；而當水溫升高時，隔板會自動打開來進行更好的散熱。但535Li沒有這樣可以自動開關的百葉窗，始終都是通風的狀態(tài)，畢竟渦輪增壓發(fā)動機需要更好的散熱條件。
相比之老款，新5系的軸距加長了140mm，車長達到了5039mm，就算在加長版車型里，也是個“高個子”了。側身仍采用高腰刀鋒線條，如貴族紳士般高傲、尊貴。新5系車尾部采用多點線面的設計，層次較多較分明，而車尾燈則非常簡潔明了，咋一看，還有幾分3系的影子。不知是不是設計師有意將新5系年輕化，淡化其年齡感？新535Li采用雙側單排氣管，這也是區(qū)別于其他5系車款的標識之一。
華晨寶馬新5系拋棄了老5系的張揚、個性，回歸內斂、和諧之美，還多了幾分靈巧。只是他仍然是寶馬，仍然一如繼往的尊貴、優(yōu)雅、時尚，一如“貴族派”男人般的高高在上。
空間內飾：生活情趣、精致品質一如“生活派”男人
進入535Li內部，迎面而來是一股熟悉的“寶馬風”，與寶馬7系極為相似。作為5系的頂配車型，535Li內飾的精致程度在我們的意料之中。上深下淺夾桃木的面板、簡潔干靜、觀感極好的中控面板、雙圓環(huán)形黑底白字儀表盤……而讓筆者印象深刻的是其座椅：皮質手感柔軟、細膩，包裹性極佳，有著非常舒適的乘坐感。新5系的車長達到了5039mm，這使得5系的空間相當寬大，不僅是前排的舒展度不錯，連后排空間也可使乘客身心放松，甚至整個人都能平躺臥于座椅上，難怪是帶“L”的。
在筆者眼中，535Li是一款極富生活樂趣的車型，因為人性化配置應有盡有。后排車頂鏡加配燈光、后排雙顯示屏、后排桌板、后排中隔冰箱等。這一切的一切讓你在車上的時光非常容易打發(fā)，過得樂趣十足。而且他滿足了不同乘客的不同需要：加配燈光的車頂鏡讓女性乘客可以隨時整理妝容；后排桌板讓商務人士隨時隨心使用電腦，小孩也可用來做餐桌或玩具桌；高分辯率的雙顯示屏讓你盡快享受音樂、電影電視的美好；你還能隨時從冰箱取用美味的飲品……最有娛樂、科技感的自然是寶馬全系車型所標配的i-Drive系統?，F在寶馬車型所配備的是第二代i-Drive系統，也被稱為全新一代寶馬i-Drive系統。該系統和之前的產品相比，主要在操作便捷性、界面的美觀程度上有了大幅提升，特別是高分辯率的10.2寸大屏幕的采用，令視覺效果更佳。i-Drive系統集娛樂、導航、車輛信息于一體，對于初用者來說可能覺得復雜，但使用幾次之后，就會得心應手了。只是不知道，寶馬這套系統何時能采用觸屏式操作？
新寶馬535Li就象一個富生活情趣、懂生活品質的“生活派”男人一般，能帶給您品質與精致的享受。諸多人性化的配置體貼照顧每一位乘客的需求。
實地試駕：穩(wěn)重、冷靜、能量一如“實干派”男人
試駕新5系，讓人最期待的是全系標配的8速自動變速箱，其實這個在之前試駕5系GT的時候，已經深刻體驗過了。平順性比過去的6擋變速箱有了本質的提升，并且對于降低油耗也會有很大幫助。也得益于8速變速箱的特點，535LI的動力輸出平順性非常出色，正常行駛時幾乎沒有任何頓挫感，可以說發(fā)動機和變速箱的搭配相當完美。雖然535LI的起動及加速沒有GT的那種迅猛勁，但速度的提升也并不緩慢，只是來得更為穩(wěn)當、有安全感。在行駛過程中，比較有樂趣的是駕駛員可以啟動位于駕駛位左側面板的測速按鈕，這樣車速數據就會在駕駛員前方玻璃上顯示出來，你可以隨時看到自已的行駛速度，而不必左顧右盼，提高了行駛安全性。535Li強大的發(fā)動機擁有從1200轉到5000轉的寬扭矩平臺，并且擁有多種駕駛選項，特別是在SPORT+模式下，讓535Li開起來更加有運動激情。相對于3系來說，5系當然更追求平衡性，努力將運動性與舒適性兼而備之。雖然5系把激烈操控、賽道拼搶等事讓給了3系去做，但他同樣強調能量與運動，適合于喜歡駕控感、力量感的中年男士。
筆者認為新5系是一款“男人”座駕的另一個原因是，由于新5系的車身較長，使得A柱也相應拉前，身材嬌小的女性車主的視線容易被A柱遮擋，出現A柱盲區(qū)。而對于身材較高大的駕駛者來說，就不存在問題，所以新5系更適合男性駕駛者。
原以為新5系的超長車身會使得他較笨重，但在測試高速入彎及急速調頭時，發(fā)現他轉彎依然很靈活，也沒有設想中的甩尾情況，反應冷靜、及時。在直線過道、急速剎車時，他依然那么穩(wěn)健、平靜、不急不燥，帶給駕駛者更多的信心與安全感。
新5系如一位“實干派”男人般的能量十足，沒有年少輕狂、沒有焦燥激烈，如此穩(wěn)重、冷靜、運籌帷幄，似乎一切都在他的掌控之中。想起一句臺詞：“親愛的，放心吧，有我在”！
總結：代表“夢想”，代表“夢想”中的男人
不管如何改變，寶馬依然是寶馬，依然是車迷心目中那個代表“夢想”的名詞。華晨寶馬新5系如同女性心中的“夢想”男人般，擁有耐人尋味的多面體，讓你可以方方面面去品味他。也許，在心里，你還想擁有他！