作為同類車型中的先行者以及十幾年來的暢銷車型，風(fēng)景系列一直是歐洲最受歡迎的緊湊型MPV之一，自1996年上市至2010年3月，其總銷量已高達(dá)330萬輛。借助曾締造前兩代神話的強(qiáng)大實(shí)力，新風(fēng)景更上一層樓，憑借超越前兩代的操控性能、舒適性能和專業(yè)環(huán)保水平，在歐洲市場上表現(xiàn)出眾，迄今為止已將多項(xiàng)大獎(jiǎng)斬獲囊中，其中包括著名的“金方向盤”獎(jiǎng)。
全新的第三代雷諾風(fēng)景和大風(fēng)景以動(dòng)感而時(shí)尚的車身風(fēng)格，寬敞且人性化的內(nèi)部空間、豐富的舒適性裝備、設(shè)計(jì)巧妙的創(chuàng)新儲(chǔ)物解決方案和高科技的電子裝備，樹立了緊湊型MPV的新標(biāo)桿。2010年4月23日，新風(fēng)景在北京車展上亞洲首發(fā)，香港天王郭富城與雷諾大中華區(qū)執(zhí)行總裁陳國章先生一起為其揭幕。
動(dòng)感時(shí)尚的外觀
第三代雷諾風(fēng)景和大風(fēng)景將一種全新的理念引入了緊湊型MPV領(lǐng)域。源自新款梅甘娜轎跑車的緊湊外形、簡潔線條、獨(dú)特尾燈和運(yùn)動(dòng)前臉，令它散發(fā)出極具轎車氣息的動(dòng)感。
新風(fēng)景和大風(fēng)景采用流線和直線相結(jié)合的風(fēng)格，由三部分組成的格柵使其更具動(dòng)感魅力。像新款梅甘娜硬頂跑車一樣，新風(fēng)景和大風(fēng)景的格柵也位于帶有前保險(xiǎn)杠的中央進(jìn)氣口上，側(cè)面的兩個(gè)進(jìn)氣孔因帶有磨光鍍鉻飾件而格外顯眼。這些進(jìn)氣口的線條一路延伸至大燈，使車的前臉更具個(gè)性。大燈下方的火焰形線條一路向后延伸，突顯了新風(fēng)景和大風(fēng)景的動(dòng)感外觀，俯沖式的車頂曲線和陡峭的后車窗則進(jìn)一步增強(qiáng)了這種動(dòng)感。由兩部分組成的飛鏢形尾燈與第二代大風(fēng)景類似，不同的是它們并不是向外延伸，而是向內(nèi)延至后備箱，這是新風(fēng)景和大風(fēng)景的一個(gè)獨(dú)特設(shè)計(jì)，更是整個(gè)行業(yè)照明系統(tǒng)的一次創(chuàng)新。
前翼子板和后側(cè)翼的剛勁曲線賦予了新風(fēng)景和大風(fēng)景毋庸置疑的強(qiáng)勁動(dòng)感。內(nèi)在的穩(wěn)定性，加上寬大的前后輪距（前輪1,545mm、后輪1,550mm），確保車輛可以在路面上平穩(wěn)行駛。完美的比例和腰線、以及寬大的門板也滲透著一種可靠的安全感。此外，它還選用了高品質(zhì)的材料和車身板件。在前后保險(xiǎn)杠中加入倒車?yán)走_(dá)傳感器。車門內(nèi)框也得到了特別關(guān)注。車頂采用激光焊接技術(shù)與車身焊接，無需清理焊縫。
內(nèi)飾風(fēng)格以流線型為基礎(chǔ)，駕駛環(huán)境井井有條。與駕乘舒適度有關(guān)的控制裝置或集中在方向盤上，或置于中控臺(tái)中，盡可能為駕乘人員提供更大的座艙空間。
每款車型的材料選擇（包括觸感輕柔的儀表板漆面）和內(nèi)部組裝品質(zhì)均經(jīng)過仔細(xì)考量。內(nèi)部細(xì)節(jié)也是如此，例如，為了為不同的裝備水平營造適宜的個(gè)性氛圍，采用了不同的飾帶和鑲邊。
人性化的內(nèi)部空間
新款雷諾風(fēng)景全長4.34m，較其前代車型增加了80mm。新大風(fēng)景長度達(dá)到4.56米，有5座和7座車型可供選擇。新風(fēng)景為乘客提供了更的座艙空間、更高的舒適度和更合理的儲(chǔ)物解決方案。外加精心打造的內(nèi)飾，讓旅行成為所有乘客最愉快的體驗(yàn)。
更寬敞
新風(fēng)景將A柱后移，使視野更寬闊。實(shí)際上，水平視野拓寬了8%還多（87度），可以在道路交匯點(diǎn)和轉(zhuǎn)彎處為司機(jī)提供更寬闊的視野。垂直視野也拓寬了超過15%，達(dá)到31度。更長的軸距（2702mm，比風(fēng)景II增加20mm）為后排乘客提供了235mm的充裕膝部空間，可允許四五位成人舒適旅行。
更舒適
所有操作按鈕均簡潔明了、觸手可及。中控臺(tái)上匯集了絕大部分輔助功能（一鍵啟動(dòng)/停止、電子手剎、巡航定速等），以及輔助音頻接口（AUX、USB）等。
轎車式的駕駛位：與風(fēng)景II相比，地板升高了15mm，方向盤也垂直了2.4度，這使新風(fēng)景的車主可以享受轎車般的駕駛位，而無需犧牲MPV客戶看重的視野寬度。
最佳調(diào)節(jié)行程：為了打造理想的駕駛位，可調(diào)式司機(jī)座椅具有業(yè)界領(lǐng)先的高度調(diào)節(jié)能力，坐墊高度的調(diào)節(jié)幅度高達(dá)70mm。5個(gè)由3部分組成的座椅頭枕可提供更佳的支撐和更高的安全。
為了讓所有乘客享受舒適的溫度，新風(fēng)景和大風(fēng)景除了配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)（3模式：柔和-自動(dòng)-快速）外，還在兩側(cè)B柱上增加了后排空調(diào)出風(fēng)口，令后排乘客也可以享受到同樣的涼爽空間。
新風(fēng)景和大風(fēng)景中其他與舒適度相關(guān)的功能包括：
感應(yīng)式卡片鑰匙不但能實(shí)現(xiàn)免提進(jìn)入和免提啟動(dòng)功能，同時(shí)在車主離開愛車時(shí)可自動(dòng)落鎖?？ㄆ借€匙安裝了一個(gè)可啟動(dòng)車燈的專用按鈕，這樣在大型停車場等地方，車主就可以利用遙控照明找到自己的愛車了。
智能電子手剎。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟用駐車制動(dòng)器。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，只要踩下油門踏板，即可重新釋放。此外，也可利用中控臺(tái)上的開關(guān)手動(dòng)加以控制。
適用于所有乘客的儲(chǔ)物解決方案
由于采用了一系列適用于所有乘客的智能、實(shí)用的解決方案，新風(fēng)景可提供細(xì)分市場最大的86升座艙儲(chǔ)物空間。
新風(fēng)景的后備箱尤其實(shí)用，這不僅要?dú)w功于其555升（新大風(fēng)景為702升）的巨大承載能力（后排座椅折疊后），還要感謝超低的后門檻高度（602mm）和寬大的尾門入口（1,092mm）。由于專為輪胎維修包（可用于為輪胎充氣或補(bǔ)胎）提供了儲(chǔ)存空間，因此又釋放了33升的空間。
獨(dú)家技術(shù)助力駕駛
諸多旨在減輕駕駛壓力、提升旅行舒適度的技術(shù)功能令新風(fēng)景和大風(fēng)景受益匪淺。其中包括多功能彩色TFT（薄膜晶體管）儀表板顯示器和豐富的多媒體設(shè)備。