第十四屆上海車展的大幕還未拉開，各路車企早已攜眾新車和改款車型摩拳擦掌，躍躍欲試。記者日前從東南汽車獲悉，該公司日前將針對東南三菱全車系推出“星喜四射?激情閃耀”活動，旨在讓消費者深入了解東南三菱“國際品質(zhì)，高性價比車型輕松擁有”的核心概念。同時，2011“給力第一彈”——東南三菱新君閣將以脫胎換骨的嶄新形象，于3月26日在全國4S店統(tǒng)一上市。據(jù)了解，此次新君閣最高將有7000元的價格調(diào)整，最低售價僅12.98萬元，性價比再創(chuàng)新高。
內(nèi)外兼修 新君閣26日全國登場
在2010年12月20日的廣州車展上，東南汽車的展臺上就曾展示了三菱新君閣。據(jù)東南汽車負(fù)責(zé)人介紹，即將于本月26日在全國統(tǒng)一上市的新君閣無論是外觀還是操控方面都有了質(zhì)的提升，更具性價比。外觀方面，新君閣將現(xiàn)行裝備的15寸輪轂加大為16寸7輻鋁合金輪轂，同時采用了225/60R16輪胎，在視覺效果更富張力、整車外觀更加協(xié)調(diào)的同時，增大了車輪與地面的接觸面積，使得行車更為穩(wěn)定；在鋁合金輪轂增大的同時，東南汽車技術(shù)人員對車身的懸掛也進(jìn)行了重新的調(diào)教，使得車身高度降低了40MM，重心調(diào)低進(jìn)一步提升了新君閣的舒適性與穩(wěn)定性。
新君閣前、后保險杠與上一代相比也更顯動感時尚；前臉上下進(jìn)氣格柵的鍍鉻涂裝條由電鍍色變?yōu)楹谏?，更是“霸氣外露”。與前一代相比，新君閣前后保險杠涂裝部分也改為車身色，使得整體更為大氣簡潔。當(dāng)然，作為定位具備SUV特性的MPV車型，新君閣前臉仍舊保持SUV動感風(fēng)格，大型輪弧和車側(cè)裙擺設(shè)計被沿襲。
打破傳統(tǒng) 君閣開創(chuàng)“SUV+MPV”新模式
孟子曾有“魚和熊掌如何兼得”的困惑，國內(nèi)汽車市場也同樣存在“‘大空間’、‘舒適性’和‘良好通過性’”聯(lián)姻難的遺憾，東南三菱君閣就是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。君閣的出現(xiàn)，開創(chuàng)了“MICS-RV”的新概念，不僅將商務(wù)運載和休旅娛樂兩種車型理念融合一體，還將事業(yè)與家庭這兩種元素創(chuàng)造性的結(jié)合在一起，同時集合MPV和SUV各方優(yōu)點，將大空間、舒適性和良好的通過性等方面完美結(jié)合，重新調(diào)教的懸掛也更體現(xiàn)了東南汽車以人為本的造車?yán)砟睿沟镁w在擁有強(qiáng)勁動力和大空間的優(yōu)勢下，更注重了對乘坐者舒適性的關(guān)注。
數(shù)據(jù)顯示，后備箱空間方面，與目前市場保有量較大的SUV——CR-V和RAV4相比， CR-V為955L，RAV4為1031L，而新君閣則有1878L的驚人容積。和擁有龐大體格的漢蘭達(dá)相比，新君閣2720mm的軸距漢蘭達(dá)的2790mm不相上下，而車身高度方面， 1805mm的車高足足比漢蘭達(dá)高了近800mm。這樣的車身高度換來的是后排乘客更為寬敞舒適的乘坐環(huán)境，同時也為裝載貨物提供了更大的空間。新君閣既可將座椅對折到車側(cè)兩邊，也可放倒椅面與第二排形成“車床”，方便一家人外出野營小憩。如果動手能力夠強(qiáng)，還能自己打造一個“微型房車”。此外，新君閣7座車型的中排座椅均可前后滑動調(diào)節(jié)位置，這也為第三排乘客的腿部空間提供了很大的便利性。
在同樣擁有七座的前提下，君閣不到20萬元的最高售價更具性價比，而同奧德賽、GL8等七座MPV車型相比，君閣可以在帶給乘坐人員同樣舒適程度的前提下，價格更具吸引力。業(yè)內(nèi)人士指出，在日益高企的油價和不斷增長的汽車保有量現(xiàn)狀下，“一家多車”的前景十分渺茫，這時選擇一款諸如君閣在內(nèi)的“多功能SUV”，既滿足了家人乘坐的需要，同時也為商務(wù)等方面用車帶來極大便利。
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